کد خبر:
۶۲۲۸۸ ۱۴:۰۹
۱۳۹۶/۰۵/۳۰
پرفروشهای بازار خودرو ایران چه قیمتی دارند؟ +اینوگرافیک
پدال نیوز: بررسیها نشان از آن دارد که در سال گذشته 97 درصد خودروهای عرضه شده در بازار ایران در محدوده قیمتی کمتر از 100 میلیون تومان به فروش رسیدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با بررسی سهم بازار خودروهای موجود در دسته های قیمتی شش گانه در سال 95 و
مقایسه آن با تنوع خودروهای موجود در همان دسته قیمتی، به یافته های زیر
می توان اشاره کرد.
بر اساس این گزارش، با وجود سهم نزدیک به 30 درصدی خودروهای زیر 25 میلیون تومان، تنوع محصولات در این دسته محدود به خودروی تیبا صندوق دار و سایپا 131، سایپا 132 و سایپا 111 است.

این در حالی است که دسته قیمتی 25 تا 50 میلیون تومان از تنوع قابل قبولی از جهت خودروهای ساخت و مونتاژ داخل و وارداتی برخوردار است.
دسته قیمتی 50 تا 75 میلیون تومان که تا چند سال گذشته تنوع چندانی نداشت، در دو سال گذشته با حضور خودروهای وارداتی و مونتاژ داخل متنوع چینی حدود 5.8% درصد از سهم بازار را به خود جذب کرده است. ساندرو استپ وی تنها خودروی غیر چینی این دسته است.
در دسته قیمتی 75 تا 100 میلیون تومان جایی است که تنوع نسبتا مناسبی از جهت کشور سازنده، نوع شاسی، نوع گیربکس و... در اختیار مشتریان قرار گرفته است. تنوع شرایط فروش میتواند سهم بازار این دسته از خودروها را در ارزیابیهای آتی افزایش دهد.
خلا بعدی بازار خودروهای صفر در ایران در دسته قیمتی 100 تا 125 میلیون تومان جای گرفته است. جایی که تنها 7 خودرو در آن خودنمایی میکنند.
تنوع نسبتا بالای خودروها در دسته قیمتی بالای 125 میلیون تومان فقط برای کسب 1.6% از سهم فروش خودرو در بازار ایران است و این در حالی است که بیش از 97% از خودروهای عرضه شده در بازار ایران در سال 95 زیر 100 میلیون تومان به فروش رسیده اند.
بر اساس این گزارش، با وجود سهم نزدیک به 30 درصدی خودروهای زیر 25 میلیون تومان، تنوع محصولات در این دسته محدود به خودروی تیبا صندوق دار و سایپا 131، سایپا 132 و سایپا 111 است.

این در حالی است که دسته قیمتی 25 تا 50 میلیون تومان از تنوع قابل قبولی از جهت خودروهای ساخت و مونتاژ داخل و وارداتی برخوردار است.
دسته قیمتی 50 تا 75 میلیون تومان که تا چند سال گذشته تنوع چندانی نداشت، در دو سال گذشته با حضور خودروهای وارداتی و مونتاژ داخل متنوع چینی حدود 5.8% درصد از سهم بازار را به خود جذب کرده است. ساندرو استپ وی تنها خودروی غیر چینی این دسته است.
در دسته قیمتی 75 تا 100 میلیون تومان جایی است که تنوع نسبتا مناسبی از جهت کشور سازنده، نوع شاسی، نوع گیربکس و... در اختیار مشتریان قرار گرفته است. تنوع شرایط فروش میتواند سهم بازار این دسته از خودروها را در ارزیابیهای آتی افزایش دهد.
خلا بعدی بازار خودروهای صفر در ایران در دسته قیمتی 100 تا 125 میلیون تومان جای گرفته است. جایی که تنها 7 خودرو در آن خودنمایی میکنند.
تنوع نسبتا بالای خودروها در دسته قیمتی بالای 125 میلیون تومان فقط برای کسب 1.6% از سهم فروش خودرو در بازار ایران است و این در حالی است که بیش از 97% از خودروهای عرضه شده در بازار ایران در سال 95 زیر 100 میلیون تومان به فروش رسیده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها