کد خبر:
۶۲۱۴۰ ۱۴:۱۶
۱۳۹۶/۰۵/۲۸
واکنش مرسدس بنز به شایعه تولید شاسی بلند کانورتیبل
پدال نیوز- مرسدس-بنز شایعات مبنی بر ساخت یک SUV کانورتیبل برای رقابت با رنج روور ایووک را رد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روبرت لسنیک مدیر بخش طراحی خارجی مرسدس در گفت و گویی با نشریه "چرخ" اعلام کرد: برای چه این کار را انجام دهیم؟ برای اینکه 500 خودرو یا بیشتر بفروشیم؟ اگر این کار راحت باشد، چرا که نه، چیزی برای از دست دادن وجود ندارد. اما اینکه یک خودرو را فدای این طرح کنیم، برای ایده ای که هیچ کس آن را نخواسته، به همین دلیل است که تنها یک دستگاه از این خودرو در بازار است.
مخالفت شخصی لسنیک با کانورتیبل ها یکی از دلایلی است که مرسدس-بنز وارد سگمنت SUV های کانورتیبل نمی‌شود. دلیل دیگر اینست که تبدیل یک مدل چهار درب مثل GLC یا GLE به یک خودروی بدون سقف بسیار پیچیده تر از آن است که به نظر می‌رسد. برداشتن سقف زمانیکه با یک خودروی دو درب همچون ایووک مواجه هستید آسانتر می‌شود، اما مرسدس-بنز در خانواده محصولاتش کراس اور دو درب ندارد.
وی افزود: اگر برای مثال شما یک GLC داشته باشید، باید کل ساختار آن را تغییر دهید تا یک شاسی بلند کروکی نظیر آنچه نیسان با مورانو انجام داد، بسازید.
مخالفت شخصی لسنیک با کانورتیبل ها یکی از دلایلی است که مرسدس-بنز وارد سگمنت SUV های کانورتیبل نمی‌شود. دلیل دیگر اینست که تبدیل یک مدل چهار درب مثل GLC یا GLE به یک خودروی بدون سقف بسیار پیچیده تر از آن است که به نظر می‌رسد. برداشتن سقف زمانیکه با یک خودروی دو درب همچون ایووک مواجه هستید آسانتر می‌شود، اما مرسدس-بنز در خانواده محصولاتش کراس اور دو درب ندارد.
وی افزود: اگر برای مثال شما یک GLC داشته باشید، باید کل ساختار آن را تغییر دهید تا یک شاسی بلند کروکی نظیر آنچه نیسان با مورانو انجام داد، بسازید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش
