ورود بنزین بیکیفیت به کشور ممنوع
پدال نیوز: رئیس کانون جایگاهداران سوخت کشور با اشاره به اینکه شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی بنزین وارداتی را مطابق با معیارهای خود در مبادی ورودی کنترل و ارزیابی میکنند گفت: تاکنون گزارشی مبنی بر ورود بنزین آلوده داده نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مقوله بنزین وارداتی و اینکه استاندارد هست یا نه باز هم مورد توجه قرار گرفته است تا جایی که چندی پیش نیره پیروزبخت رئیس سازمان استاندارد با تاکید بر اینکه با سختگیری بیشتری واردات بنزین را کنترل میکنیم گفت: با استخراج نتایج آزمایش واردات بنزین متوجه شدیم بنزین وارداتی توزیع شده در دو کلان شهر دارای مشکل بوده و بنزین یک کلانشهر خارج از استاندارد بود.
عباس کاظمی معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران درباره ادعای عرضه بنزین غیراستاندارد وارداتی در برخی شهرها، اظهار کرد: در هشت کلانشهر کشور، بنزین یورو 4 و پاک عرضه می شود که البته در برخی شهرها مانند شیراز و مشهد، بخشی از نیاز سوخت با بنزین یورو 4 و بخشی نیز توسط بنزین معمولی تامین می شود البته می توان این نکته را متذکر شد که بنزین معمولی که توزیع می شود، غیراستاندارد نیست و از همه استانداردهای لازم برخوردار است.
ناصر رئیسیفرد رئیس کانون جایگاهداران سوخت کشور در پاسخ به این که آیا بنزین وارداتی غیراستاندارد است؟ گفت: معیاری برای سنجش بنزین در جایگاهها نداریم و در کشور کسی صلاحیت اظهار نظر در این زمینه را ندارد و مابراساس بنزینی که وارد کشور میشود طبق برنامه آن را در جایگاهها توزیع می کنیم.
وی تصریح کرد: در همین راستا نمایندگان کنترل کیفیت از طرف شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی براساس معیارهای خود بنزین را ارزیابی می کنند و بعد از اینکه تایید شد اجازه توزیع در جایگاهها صادر میشود.
رئیسیفرد تاکید کرد: بنابراین آنچه که قابل گفتن است در مبادی ما واحدهای کنترل کیفیت وزارت نفت مستقر هستند و فرآورده را قبل از تحویل ابتدا نمونهگیری میکنند بعد اجازه انتقال بنزین از طریق تانکرهای دریایی و زمینی به خطوط لوله و جایگاهها میدهند. اگر دستکاری صورت گیرد بنده در جریان نیستم این را می توانم بگویم که شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران در مبادی ورودی و تمامی مبادی که بنزین وارد می شود نماینده کنترل کیفیت دارد و بنزین را آزمایش میکنند اگر براساس معیارهای خودشان مورد سنجش نباشد اجازه تخلیه صادر نمی کنند.
گفتنی است ایران، بخشی از نیاز به بنزین را از محل واردات، تامین می کند، اما با برنامه ریزی های انجام شده، پس از راه اندازی کامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس، نه تنها واردات بنزین متوقف خواهد شد، بلکه ایران به صادر کننده بنزین نیز تبدیل می شود.
هم اکنون ایران از بین پنج فرآورده اصلی نفت، صادرکننده چهار فرآورده نفتی شامل گازوئیل، نفت سفید، نفت کوره و گاز مایع بوده و در شرایط فعلی، تنها بخشی از بنزین مورد نیاز کشور از محل واردات تامین و توزیع می شود.
منبع: ایسکا نیوز
عباس کاظمی معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران درباره ادعای عرضه بنزین غیراستاندارد وارداتی در برخی شهرها، اظهار کرد: در هشت کلانشهر کشور، بنزین یورو 4 و پاک عرضه می شود که البته در برخی شهرها مانند شیراز و مشهد، بخشی از نیاز سوخت با بنزین یورو 4 و بخشی نیز توسط بنزین معمولی تامین می شود البته می توان این نکته را متذکر شد که بنزین معمولی که توزیع می شود، غیراستاندارد نیست و از همه استانداردهای لازم برخوردار است.
ناصر رئیسیفرد رئیس کانون جایگاهداران سوخت کشور در پاسخ به این که آیا بنزین وارداتی غیراستاندارد است؟ گفت: معیاری برای سنجش بنزین در جایگاهها نداریم و در کشور کسی صلاحیت اظهار نظر در این زمینه را ندارد و مابراساس بنزینی که وارد کشور میشود طبق برنامه آن را در جایگاهها توزیع می کنیم.
وی تصریح کرد: در همین راستا نمایندگان کنترل کیفیت از طرف شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی براساس معیارهای خود بنزین را ارزیابی می کنند و بعد از اینکه تایید شد اجازه توزیع در جایگاهها صادر میشود.
رئیسیفرد تاکید کرد: بنابراین آنچه که قابل گفتن است در مبادی ما واحدهای کنترل کیفیت وزارت نفت مستقر هستند و فرآورده را قبل از تحویل ابتدا نمونهگیری میکنند بعد اجازه انتقال بنزین از طریق تانکرهای دریایی و زمینی به خطوط لوله و جایگاهها میدهند. اگر دستکاری صورت گیرد بنده در جریان نیستم این را می توانم بگویم که شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران در مبادی ورودی و تمامی مبادی که بنزین وارد می شود نماینده کنترل کیفیت دارد و بنزین را آزمایش میکنند اگر براساس معیارهای خودشان مورد سنجش نباشد اجازه تخلیه صادر نمی کنند.
گفتنی است ایران، بخشی از نیاز به بنزین را از محل واردات، تامین می کند، اما با برنامه ریزی های انجام شده، پس از راه اندازی کامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس، نه تنها واردات بنزین متوقف خواهد شد، بلکه ایران به صادر کننده بنزین نیز تبدیل می شود.
هم اکنون ایران از بین پنج فرآورده اصلی نفت، صادرکننده چهار فرآورده نفتی شامل گازوئیل، نفت سفید، نفت کوره و گاز مایع بوده و در شرایط فعلی، تنها بخشی از بنزین مورد نیاز کشور از محل واردات تامین و توزیع می شود.
منبع: ایسکا نیوز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است