کد خبر:
۶۱۵۶۵ ۰۸:۳۱
۱۳۹۶/۰۵/۲۱
پایان عصر موتورهای درونسوز
پدال نیوز:نشریه اکونومیست سرمقاله این هفته خود را به یک موضوع خودرویی اختصاص داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،در این سرمقاله، اکونومیست با اشاره به استفادههای خوبی که تاکنون از موتورهای درونسوز دارای سوخت فسیلی شده، اعلام کرد دوران این دستگاهها که روزی جهان ما را دستخوش تغییر کردند، بهسر رسیده است. یک نشریه فرانسوی بهنام «لو پتیت» در دسامبر سال 1893 نوشته بود: «خلاقیت بشر هنوز نتوانسته است فرآیند مکانیکی را بیابد که بهعنوان نیروی محرکه وسائط نقلیه جایگزین اسبها شود.» به همین مناسبت یک مسابقه اتومبیلرانی در پاریس ترتیب داده شد و داوطلبان در آن از خودروهایی استفاده کردند که نیروی محرکه موتور آنها با بخار، بنزین، برق، هوای فشرده یا حتی آب تامین میشد.
**برنده بی چون و چرای این مسابقه موتور درونسوز یا همان موتور احتراقی بنزینی بود. حالا اما بهنظر میرسد طی یک قرن آینده شاهد تغییر این صنعت و دگرگونی جهان خواهیم بود. روزهای عمر موتورهای درونسوز به شماره افتاده و در عوض شاهد رشد سریع فناوری باتریها و موتورهای برقی هستیم. در سال 1894 حتی یک خودروی برقی هم ساخته نشد، یکی از دلایل این بود که در طول مسیر به فواصل حدود 30 کیلومتر، به ایستگاههای تعویض باتری نیاز بود. خودروهای برقی امروز اما به مدد باتریهای لیتیوم-یونی خود عملکرد بسیار بهتری دارند. خودروی چوی بولت، توان طی مسافت 383 کیلومتر را دارد. طرفداران تسلا بهتازگی خودروی مدل اس این شرکت را با تنها یک بار شارژ تا بیش از 1000کیلومتر راندند. بانک یوبیاس اعلام کرده است که هزینه مالکیت یک خودروی برقی تا سال آینده با هزینه مالکیت خودروی بنزینی برابری خواهد کرد، البته به بهای زیان خودروسازان. این بانک با خوشبینی پیشبینی کرده است که تا سال 2025 خودروهای برقی 14 درصد از فروش خودروی جهان را به خود اختصاص خواهند داد.
**این یعنی یک درصد بیشتر از امروز. سایر پیشبینیها هم هرچند ملایمتر، اما روندی فزاینده را نشان میدهند چون باتریها در حال ارزانتر و بهتر شدن هستند. هزینه هر کیلووات ساعت توان این موتورها از 1000دلار در سال 2010 امروز به تنها 130 تا 200 دلار رسیده است. قوانین کشورها هم در حال سختتر شدن هستند. در ماه گذشته بریتانیا به فهرست طولانی کشورهایی پیوست که قصد دارند فقط از خودروهای برقی استفاده کنند و اعلام کرد که آلایندگی همه خودروهای این کشور تا سال 2050 باید به صفر برسد. البته بهنظر نمیرسد که گذار از سوخت فسیلی و پیستون به سمت باتری و موتور الکتریکی تا آن زمان طول بکشد.
**صدای واپسین نفسهای موتورهای دیزلی درونسوز هماکنون هم در سراسر جهان به گوش میرسد و بسیاری از تبعات این رویداد، خوشایند خواهند بود. سازمان بهداشت جهانی اعلام کرده است بزرگترین خطر زیستمحیطی آلایندههای هوا هستند که سالانه در جهان جان 3 میلیون و 700 هزار نفر را میگیرد. در این بین نقش خاورمیانه که تولیدکننده عمده سوخت فسیلی است اهمیت بسزایی دارد. اکونومیست در نهایت پیشبینی میکند که خودروهای برقی خودران در قرن 21 به طرز عمیق و غیرمنتظرهای جهان ما را دگرگون میکنند
منبع: دنیای اقتصاد
**برنده بی چون و چرای این مسابقه موتور درونسوز یا همان موتور احتراقی بنزینی بود. حالا اما بهنظر میرسد طی یک قرن آینده شاهد تغییر این صنعت و دگرگونی جهان خواهیم بود. روزهای عمر موتورهای درونسوز به شماره افتاده و در عوض شاهد رشد سریع فناوری باتریها و موتورهای برقی هستیم. در سال 1894 حتی یک خودروی برقی هم ساخته نشد، یکی از دلایل این بود که در طول مسیر به فواصل حدود 30 کیلومتر، به ایستگاههای تعویض باتری نیاز بود. خودروهای برقی امروز اما به مدد باتریهای لیتیوم-یونی خود عملکرد بسیار بهتری دارند. خودروی چوی بولت، توان طی مسافت 383 کیلومتر را دارد. طرفداران تسلا بهتازگی خودروی مدل اس این شرکت را با تنها یک بار شارژ تا بیش از 1000کیلومتر راندند. بانک یوبیاس اعلام کرده است که هزینه مالکیت یک خودروی برقی تا سال آینده با هزینه مالکیت خودروی بنزینی برابری خواهد کرد، البته به بهای زیان خودروسازان. این بانک با خوشبینی پیشبینی کرده است که تا سال 2025 خودروهای برقی 14 درصد از فروش خودروی جهان را به خود اختصاص خواهند داد.
**این یعنی یک درصد بیشتر از امروز. سایر پیشبینیها هم هرچند ملایمتر، اما روندی فزاینده را نشان میدهند چون باتریها در حال ارزانتر و بهتر شدن هستند. هزینه هر کیلووات ساعت توان این موتورها از 1000دلار در سال 2010 امروز به تنها 130 تا 200 دلار رسیده است. قوانین کشورها هم در حال سختتر شدن هستند. در ماه گذشته بریتانیا به فهرست طولانی کشورهایی پیوست که قصد دارند فقط از خودروهای برقی استفاده کنند و اعلام کرد که آلایندگی همه خودروهای این کشور تا سال 2050 باید به صفر برسد. البته بهنظر نمیرسد که گذار از سوخت فسیلی و پیستون به سمت باتری و موتور الکتریکی تا آن زمان طول بکشد.
**صدای واپسین نفسهای موتورهای دیزلی درونسوز هماکنون هم در سراسر جهان به گوش میرسد و بسیاری از تبعات این رویداد، خوشایند خواهند بود. سازمان بهداشت جهانی اعلام کرده است بزرگترین خطر زیستمحیطی آلایندههای هوا هستند که سالانه در جهان جان 3 میلیون و 700 هزار نفر را میگیرد. در این بین نقش خاورمیانه که تولیدکننده عمده سوخت فسیلی است اهمیت بسزایی دارد. اکونومیست در نهایت پیشبینی میکند که خودروهای برقی خودران در قرن 21 به طرز عمیق و غیرمنتظرهای جهان ما را دگرگون میکنند
منبع: دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور