کد خبر:
۶۱۵۵۳ ۰۸:۱۸
۱۳۹۶/۰۵/۲۱
رنو برای بازار ایران به جنگ تحریمهای آمریکا رفت
پدال نیوز» یک کارشناس فرانسوی با اشاره به جریمه تاریخی بانک فرانسوی «بی ان پی پاریباس» از سوی آمریکا که همه بانکها را از تجارت با ایران ترساند، گفت قرارداد رنو با ایران ممکن است بسیار پرریسک باشد اما اکنون موضوع اراده سیاسی مطرح است و مقامات اروپایی ها باید برای منافعشان بجنگند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اسپوتنیک، رنو، خودروساز فرانسوی روز دوشنبه توافقی با ایران نهایی کرد که تولید خودروهایش را در این کشور تا 75 درصد افزایش می دهد و در مقابل تلاشهای آمریکا برای اعمال تحریمهای جدید علیه این کشور ایستاد.
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از فارس، رنو، روز دوشنبه اعلام کرد که یک همکاری مشترک با سازمان گسترش و نوسازی صنعتی ایران (ایدرو) و شرکت پارس نگین خودرو برای ساخت 150 هزار خودرو در سال به امضا رسانده است.
کارخانه مورد نظر در ساوه، 129 کیلومتری تهران واقع خواهد شد. این کارخانه در مالکیت این شرکت همکاری مشترک خواهد بود و تحت نظر آن فعالیت خواهد کرد.
توافق مذکور همچنین توسعه انحصاری شبکه توزیع رنو را نیز تامین می کند که علاوه بر شبکه موجود نگین خودرو است.
تیری کویله، کارشناس فرانسوی در گفتگو با اسپوتنیک در مورد ریسک ها و فواید این قرارداد برای رنو توضیح داده است.
تیری کویله، کارشناس امور ایران در موسسه فرانسوی امور بین الملل و استراتژیک گفت: این قرارداد در مقابل تلاش های آمریکا برای هدف قرار دادن ایران با تحریم های جدید می ایستد.
وی افزود این تصمیم که موقعیت رنو در بازار ایران را تقویت می کند، ممکن است به علت تحریم های آمریکا علیه ایران بسیار پرریسک باشد.
وی به مورد بانک فرانسوی «بی ان پی پاریباس» که از سوی اداره کنترل دارایی های خارجی وزارت خزانه داری آمریکا به میزان 8.83 میلیارد دلار، مبلغی تاریخی، برای نقض تحریم های ایران، سودان و کوبا جریمه شد، اشاره کرد.
این کارشناس فرانسوی تصریح کرد این اقدام برای دیگر بانک ها، هم بانک های فرانسوی «سوشیت جنراله» و «کردیت آگریکول» و هم بانک های اروپایی (آان جی، کردیت سوئیس و دویچه بنک)، یک پیام آشکار ارسال کرد.
وی افزود: آن تجربه، ضربه ای بود و حتی ریسکش بیش از ماهیت روانشناختی آن بود. با این حال، بانک ها را مجبور کرد تا تلاش کنند از هرگونه ریسک احتمالی در رابطه شان با ایران حتی در فعالیت هایی که از سوی آمریکا مورد تحریم نیست، از ترس از دست دادن مجوز در آمریکا، دوری کنند.
این کارشناس فرانسوی ادامه داد: «این مشکل بزرگی است. با این حال، بیایید امید داشته باشیم که مقامات اروپایی این مورد را مدنظر داشته باشند و در این مورد مداخله کنند، چراکه محدودیت های ذکر شده به روابط تجاری میان ایران و اروپا ضربه می زند.»
به گفته این کارشناس برای اروپایی ها بسیار دشوار است، زمانی که آمریکا تحریم های برون مرزی یا «تحریم های بدون مرز» اعمال می کند، متحد شوند و از منافع شان دفاع کنند. این بدان معناست که تحریم ها ممکن است در سراسر جهان علیه هر شرکت یا فردی که در آمریکا تجارت می کند یا از چیپ ها، سرورها یا ماهواره های آمریکایی استفاده می کند یا مبادلاتش را با دلار آمریکا انجام میدهد، اعمال شوند.
تیری کویله تصریح کرد: «موضوع اراده سیاسی مطرح است و اروپایی ها باید برای منافعشان بجنگند.
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از فارس، رنو، روز دوشنبه اعلام کرد که یک همکاری مشترک با سازمان گسترش و نوسازی صنعتی ایران (ایدرو) و شرکت پارس نگین خودرو برای ساخت 150 هزار خودرو در سال به امضا رسانده است.
کارخانه مورد نظر در ساوه، 129 کیلومتری تهران واقع خواهد شد. این کارخانه در مالکیت این شرکت همکاری مشترک خواهد بود و تحت نظر آن فعالیت خواهد کرد.
توافق مذکور همچنین توسعه انحصاری شبکه توزیع رنو را نیز تامین می کند که علاوه بر شبکه موجود نگین خودرو است.
تیری کویله، کارشناس فرانسوی در گفتگو با اسپوتنیک در مورد ریسک ها و فواید این قرارداد برای رنو توضیح داده است.
تیری کویله، کارشناس امور ایران در موسسه فرانسوی امور بین الملل و استراتژیک گفت: این قرارداد در مقابل تلاش های آمریکا برای هدف قرار دادن ایران با تحریم های جدید می ایستد.
وی افزود این تصمیم که موقعیت رنو در بازار ایران را تقویت می کند، ممکن است به علت تحریم های آمریکا علیه ایران بسیار پرریسک باشد.
وی به مورد بانک فرانسوی «بی ان پی پاریباس» که از سوی اداره کنترل دارایی های خارجی وزارت خزانه داری آمریکا به میزان 8.83 میلیارد دلار، مبلغی تاریخی، برای نقض تحریم های ایران، سودان و کوبا جریمه شد، اشاره کرد.
این کارشناس فرانسوی تصریح کرد این اقدام برای دیگر بانک ها، هم بانک های فرانسوی «سوشیت جنراله» و «کردیت آگریکول» و هم بانک های اروپایی (آان جی، کردیت سوئیس و دویچه بنک)، یک پیام آشکار ارسال کرد.
وی افزود: آن تجربه، ضربه ای بود و حتی ریسکش بیش از ماهیت روانشناختی آن بود. با این حال، بانک ها را مجبور کرد تا تلاش کنند از هرگونه ریسک احتمالی در رابطه شان با ایران حتی در فعالیت هایی که از سوی آمریکا مورد تحریم نیست، از ترس از دست دادن مجوز در آمریکا، دوری کنند.
این کارشناس فرانسوی ادامه داد: «این مشکل بزرگی است. با این حال، بیایید امید داشته باشیم که مقامات اروپایی این مورد را مدنظر داشته باشند و در این مورد مداخله کنند، چراکه محدودیت های ذکر شده به روابط تجاری میان ایران و اروپا ضربه می زند.»
به گفته این کارشناس برای اروپایی ها بسیار دشوار است، زمانی که آمریکا تحریم های برون مرزی یا «تحریم های بدون مرز» اعمال می کند، متحد شوند و از منافع شان دفاع کنند. این بدان معناست که تحریم ها ممکن است در سراسر جهان علیه هر شرکت یا فردی که در آمریکا تجارت می کند یا از چیپ ها، سرورها یا ماهواره های آمریکایی استفاده می کند یا مبادلاتش را با دلار آمریکا انجام میدهد، اعمال شوند.
تیری کویله تصریح کرد: «موضوع اراده سیاسی مطرح است و اروپایی ها باید برای منافعشان بجنگند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها