کد خبر:
۶۱۵۲۸ ۱۵:۰۶
۱۳۹۶/۰۵/۱۹
اهمیت کمربند ایمنی سرنشینان عقب خودرو
پدال نیوز: امروزه در وسایل نقلیه، انواع گوناگونی از کمربند ایمنی به کار برده میشود. بررسیها نشان دادهاند که معمولا سرنشینان عقب از کمربند ایمنی استفاده نمیکنند؛ درحالیکه این موضوع میتواند حیاتی باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طبق بررسیهای مؤسسه بیمه و ایمنی بزرگراههای آمریکا (IIHS)، اکثر سرنشینان صندلیهای جلو در ایالات متحده از کمربند ایمنی خود استفاده میکنند. جدیدترین بررسی از ۱۲۰۰ بزرگسال در سال گذشته، نشان داد که ۹۱ درصد افراد بهطور پیوسته در هنگام نشستن در جلوی خودرو از کمربند ایمنی استفاده میکنند؛ اما حدود ۳۰ درصد این افراد، هنگام نشستن در صندلی عقب از کمربند ایمنی استفاده نمیکنند. علاوه بر این، در میان کسانی که از کمربند ایمنی عقب استفاده نمیکردند، از هر پنج نفر چهار نفر (۸۰ درصد) گفتهاند که در تاکسیها و هنگام سفرهای درونشهری، هرگز کمربند ایمنی به کار نمیبرند.
**جسیکا جرماکیان، مهندس ارشد تحقیقات IIHS که در یک مطالعه درباره استفاده از کمربند ایمنی در صندلی عقب همکاری کرده است، میگوید:برای بسیاری از بزرگسالان، هنوز هم نشستن در صندلی عقب ایمنتر از نشستن در صندلی جلو است؛ اما وقتی که شما کمربند ایمنی نمیبندید، چنین موضوعی صحت ندارد.
**در گذشته تصور میشد به دلیل وجود سطح نرم صندلی جلو، تهدیدی برای سرنشینان ردیف دوم وجود ندارد؛ درحالیکه امروزه با کوچکتر شدن فضای کابین، احتمال شکستگی در ناحیه سر و گردن سرنشینان عقب به هنگام برخوردهای شدید زیاد است و میتواند منجر به مرگ شود. علاوه بر این عدم بستن کمربند ایمنی در صندلی عقب، نهتنها باعث آسیبهای شخصی میشود، بلکه موجب صدمه به مسافران صندلی جلو نیز خواهد شد.
**جرماکیان میگوید:افرادی که از کمربند ایمنی استفاده نمیکنند ممکن است فکر کنند که غفلت آنها به هیچکس آسیب نمیرساند، اما موضوع این نیست. در صندلی عقب، کمربند وسیله اصلی محافظت از کمر و شانه در تصادفات است. بدون آن، احتمال دارد بدن با سرعت به سطوح سخت و دیگر افراد برخورد کند و منجر به صدمات جدی شود.
منبع: زومیت
**جسیکا جرماکیان، مهندس ارشد تحقیقات IIHS که در یک مطالعه درباره استفاده از کمربند ایمنی در صندلی عقب همکاری کرده است، میگوید:برای بسیاری از بزرگسالان، هنوز هم نشستن در صندلی عقب ایمنتر از نشستن در صندلی جلو است؛ اما وقتی که شما کمربند ایمنی نمیبندید، چنین موضوعی صحت ندارد.
**در گذشته تصور میشد به دلیل وجود سطح نرم صندلی جلو، تهدیدی برای سرنشینان ردیف دوم وجود ندارد؛ درحالیکه امروزه با کوچکتر شدن فضای کابین، احتمال شکستگی در ناحیه سر و گردن سرنشینان عقب به هنگام برخوردهای شدید زیاد است و میتواند منجر به مرگ شود. علاوه بر این عدم بستن کمربند ایمنی در صندلی عقب، نهتنها باعث آسیبهای شخصی میشود، بلکه موجب صدمه به مسافران صندلی جلو نیز خواهد شد.
**جرماکیان میگوید:افرادی که از کمربند ایمنی استفاده نمیکنند ممکن است فکر کنند که غفلت آنها به هیچکس آسیب نمیرساند، اما موضوع این نیست. در صندلی عقب، کمربند وسیله اصلی محافظت از کمر و شانه در تصادفات است. بدون آن، احتمال دارد بدن با سرعت به سطوح سخت و دیگر افراد برخورد کند و منجر به صدمات جدی شود.
منبع: زومیت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟