کد خبر:
۶۱۳۵۳ ۰۹:۰۳
۱۳۹۶/۰۵/۱۷
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران:
مترو پنج ماهه به پرند میرسد
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران گفت: در صورتی که دولت از ما حمایت مالی کند ما خط ۸ را پنج ماهه به پرند می رسانیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، هابیل درویشی در مراسم افتتاح خط 8 مترو (حد فاصل شهر آفتاب تا شهر فرودگاهی حضرت امام) افزود: این پروژه 50 کیلومتر طول دارد و از حرم مطهر امام(ره) به شهر آفتاب، از آنجا به فرودگاه امام و سپس به شهر پرند می رسد.
وی با اشاره به تاریخچه خط 8 مترو ادامه داد: این خط در ابتدای دولت نهم بین دو وزارتخانه راه و مسکن تقسیم شد. در سال 91 آقای احمدی نژاد درخواست این پروژه به مترو (قطار شهری تهران وحومه) بازگردانده شود.
درویشی تصریح کرد: پذیرش این موضوع توسط شهردار در آن برهه زمانی یک ایثار بوداینکه ما مجری طرح باشیم. دولت نهم می خواست این طرح در دولت دهم به بهره برداری برسد و بر این موضوع تاکید داشت.
وی افزود: ما این کار را به عنوان مجری شروع کردیم. پروژه ای که 12 پست فشار قوی برق، 9 زیرگذر از اتوبان، 100 کیلومتر تونل، 19 دهه پل بزرگ و... دارد؛ پروژه ای که 2 ایستگاه آن هر کدام در 24 هزار متر مربع ساخته شده است.
درویشی خاطرنشان کرد: سرعت قطار در این خط می تواند تا 120 کیلومتر بر ساعت باشد و با اعتبار اندکی از دولت ما می توانیم نه تنها آن را 5 ماهه به شهر پرندبرسانیم که می توانیم آن را تا قم هم گسترش دهیم.
وی با اشاره به برخی انتقادات گفت: ما در این پروژه مجری وزارت راه هستیم. این پروژه در وزارت راه قبلی صورتجلسه شده، دردولت دهم تصویب شده و به ما تحویل داده شده است. ما از مشاوران رتبه دار استفاده کردیم و مرحله به مرحله کار را به تایید وزارتخانه رساندیم در واقع ما در مترو «مدیرتر» داشتیم.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران ادامه داد: شما در هیچ کجای دنیا نمی توانید شهری را پیدا کنید که همزمان 100 کیلومتر مترو در آن ساخته شود اما ما این افتخار را داریم.
وی در پایان گفت: ما هزار واگن نیاز داریم تا با زیرساخت های موجود توان جابجایی ما به دو برابر وضعیت فعلی برسد.
وی با اشاره به تاریخچه خط 8 مترو ادامه داد: این خط در ابتدای دولت نهم بین دو وزارتخانه راه و مسکن تقسیم شد. در سال 91 آقای احمدی نژاد درخواست این پروژه به مترو (قطار شهری تهران وحومه) بازگردانده شود.
درویشی تصریح کرد: پذیرش این موضوع توسط شهردار در آن برهه زمانی یک ایثار بوداینکه ما مجری طرح باشیم. دولت نهم می خواست این طرح در دولت دهم به بهره برداری برسد و بر این موضوع تاکید داشت.
وی افزود: ما این کار را به عنوان مجری شروع کردیم. پروژه ای که 12 پست فشار قوی برق، 9 زیرگذر از اتوبان، 100 کیلومتر تونل، 19 دهه پل بزرگ و... دارد؛ پروژه ای که 2 ایستگاه آن هر کدام در 24 هزار متر مربع ساخته شده است.
درویشی خاطرنشان کرد: سرعت قطار در این خط می تواند تا 120 کیلومتر بر ساعت باشد و با اعتبار اندکی از دولت ما می توانیم نه تنها آن را 5 ماهه به شهر پرندبرسانیم که می توانیم آن را تا قم هم گسترش دهیم.
وی با اشاره به برخی انتقادات گفت: ما در این پروژه مجری وزارت راه هستیم. این پروژه در وزارت راه قبلی صورتجلسه شده، دردولت دهم تصویب شده و به ما تحویل داده شده است. ما از مشاوران رتبه دار استفاده کردیم و مرحله به مرحله کار را به تایید وزارتخانه رساندیم در واقع ما در مترو «مدیرتر» داشتیم.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران ادامه داد: شما در هیچ کجای دنیا نمی توانید شهری را پیدا کنید که همزمان 100 کیلومتر مترو در آن ساخته شود اما ما این افتخار را داریم.
وی در پایان گفت: ما هزار واگن نیاز داریم تا با زیرساخت های موجود توان جابجایی ما به دو برابر وضعیت فعلی برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
با سلام
اميدواريم هر چه زودتر مترو پرند هم افتتاح بشه و مشكل اصلي مردم اين شهر مرتفع گردد و اميدوارم مسئولين در اين زمينه به فكر مردم باشند و خودشان مشكلات آن را رفع كنند
با تشكر
اميدواريم هر چه زودتر مترو پرند هم افتتاح بشه و مشكل اصلي مردم اين شهر مرتفع گردد و اميدوارم مسئولين در اين زمينه به فكر مردم باشند و خودشان مشكلات آن را رفع كنند
با تشكر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
