کد خبر:
۶۱۲۴۱ ۱۶:۴۵
۱۳۹۶/۰۵/۱۵
قائم مقام مشارکتهای مردمی سازمان بهزیستی کشور
خودروسازان نسبت به مسئولیت اجتماعی خود توجه داشته باشند
پدال نیوز- قائم مقام مشارکتهای مردمی سازمان بهزیستی کشور گفت: شرکتهای خودروسازی با تولیدات خود سالانه هزاران ضایعات نخاعی را ایجاد میکنند که در قبال آنها هیچگونه مسئولیتی را ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محمد علی کوزهگر ظهر یکشنبه در نشست خبری با خبرنگاران اصفهان ضمن تبریک میلاد امام رضا (ع) و روز خبرنگار با اشاره به اینکه ما وظیفه فراهمسازی بستر لازم برای ایفای نقش همه مردم جامعه، سازمانها و نهادها و .. برای پذیرش مسئولیت اجتماعی را بر عهده داریم، اظهار داشت: امروز مسئولیت اجتماعی در دنیا دارای جایگاه ویژهای است که در قالب آن به عنوان فردی که در جامعه زندگی میکنیم در قبال همه اتفاقات اطرافمان مسئولیتهایی را داریم.
وی هر گونه بیتوجهی به اطراف و عدم توجه به مسئولیت اجتماعی را نوعی معلولیت توصیف کرد و ابراز داشت: همه ما در قبال سلامت جامعه مسئول هستیم و باید به این موضوع توجه ویژه داشته باشیم.
قائم مقام مشارکتهای مردمی سازمان بهزیستی کشور با تاکید بر اینکه در تاریخ و تمدن کشور ایران و همچنین در دستورات الهی نسبت به مسئولیتهای اجتماعی سفارشات و تاکیدات زیادی شده است، افزود: ما از گذشته تاکنون مسئولیت پذیری و کار خیر داشتهایم و نمونه بارز آن را نیز میتوان در پرداخت زکات دید.
وی با بیان اینکه فرهنگی ملی ما پندار نیک، گفتار نیک و کردار نیک را به ما توصیه میکند، تصریح کرد: روی و زبان خوش در کنار کار خوب به نوعی نیکوکاری است که نباید از این امر غافل باشیم.
توسعه فرهنگ مسئولیت پذیری اجتماعی از ضروریات جامعه کنونی است
کوزهگر توسعه فرهنگ مسئولیت پذیری اجتماعی را از ضروریات جامعه کنونی دانست و گفت: همه مردم و به ویژه رسانهها باید به این مهم توجه بیشتری داشته باشند.
وی حساسیتزایی در جامعه در حوزه مسئولیت اجتماعی را از برنامههای بهزیستی کشور در سالهای آینده اعلام کرد و ابراز داشت: در این زمینه یادآور میشویم که در گام نخست این امر تشویقی است و کم کم در نظر داریم این امر را به یک فعالیت اجباری تبدیل کنیم.
قائم مقام مشارکتهای مردمی سازمان بهزیستی کشور همچنین با اشاره به اینکه در سال گذشته مردم ایران 560 میلیارد تومان به سازمان بهزیستی کمک کردهاند، افزود: در سال جاری نیز اعتبارات بهزیستی کشور دو هزار و 800 میلیارد تومان برآورد شده است.
وی با بیان اینکه خدمات دریافتی بهزیستی از مردم فقط ریالی نیست و سعی داریم خدمات را از مردم به صورت غیر ریالی دریافت کنیم، افزود: باید توجه داشته باشیم که کمکهای مردمی به سازمان بهزیستی به صورت متمرکز جمعآوری نمیشود و مردم در صف ارائه کمک می مانند و به صورت مستقیم به خیریهها و مراکز کمک میکنند.
کمکهای مردمی را قطره چکانی توزیع نمی کنیم
کوزهگر با اشاره به اینکه برون سپاری کمک به بهزیستی در دستور کار قرار دارد، تصریح کرد: ما تشویق به کار خیر میکنیم و این گونه عمل نمیکنیم که همه اعتبارات را دریافت و به صورت قطره چکانی تزریق کنیم.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر ما از 10 درصد ظرفیت جامعه برای کمک به مراکز بهزیستی استفاده میکنیم، اضافه کرد: اگر مردم در این زمینه سهم بیشتری داشته باشند می توان خدمات بهتری را به جامعه هدف ارائه کرد.
قائم مقام مشارکتهای مردمی سازمان بهزیستی کشور در ادامه با اشاره به اینکه بخشی از کمکهای مردمی در مرکز در مناطق کم برخوردار توزیع خواهد شد، افزود: همچنین در نظر داریم همایشهای مختلف سازمان را در نواحی کمتر برخوردار برگزار کنیم و تا تاثیرات خوبی را در این نواحی ببینیم.
وی در ادامه با اشاره به اینکه سامانه 90190، #70*7* به منظور جمع آوری کمکهای مردمی برای سازمان بهزیستی راهاندازی شده است، ابراز داشت: همچنین باید توجه داشته باشیم که سامانه 193 که در اصفهان و با عنوان سامانه خدمات ویژه شهروندی پایه گذاری شده است نیز به منظور ارائه خدمات بهتر به نیازمندان راهاندازی شده است.
شرکتهای خودروساز نسبت به مسئولیت اجتماعی خود توجه داشته باشند
کوزهگر با تاکید بر اینکه همه صنایع و شرکتهای بزرگ در کشور باید به مسئولیت اجتماعی خود توجه داشته باشد، افزود: برای مثال شرکتهای خودرودسازی ایران با تولیدات خود سالانه هزاران مورد ضایعات نخاعی را ایجاد میکنند که در قبال آنها هیچگونه مسئولیتی را نمیپذیرند.
قائم مقام مشارکتهای مردمی سازمان بهزیستی کشور بااشاره به اینکه آسیبهای شرکتها و صنایع بزرک بیشتر متحمل سازمان بهزیستی هستند، ابراز داشت: باید به روزی برسیم که خودروها برای ورد به بازار ایزوی بهزیستی را نیز دریافت کنند.
وی در ادامه در پاسخ به سوال خبرنگار مهر در خصوص برنامه سازمام بهزیستی برای مجبور کردن برخی از صنایع برای توجه به مسئولیتهای اجتماعیشان و به ویژه صنایع آلاینده ابراز داشت: در این خصوص باید توجه داشته باشیم که ما تازه داریم به این بحث ورود پیدا میکنیم ضمن اینکه باید توجه داشته باشیم که بسیاری از این شرکتها آسیب رسان هستند و باید برای رفع آسیبهای وارده به کارکنان و دیگر اعضای جامعه باید مسئولیت پذیر باشند.
کوزهگر با اشاره به اینکه در حال حاضر دنیا به این نتیجه رسیده است که شرکتهایی موفق هستند که در کار خیر مشارکت دارند، افزود: اگر مایکروسافت موفق عمل میکند دلیل آن مشارکت این شرکت در فعالیتهای خیرخواهانه است و مردم به این شرکتها بیش از دیگران اعتماد میکنند.
وی در ادامه با اشاره به اینکه در دنیا به سمت اجباری کردن مسئولیتهای اجتماعی حرکتهایی آغاز شده است، افزود: ما نیز در کشور ایران در این خصوص تندیسی را طراحی کردهایم که به افراد فعال در این زمینه اهدا میکنیم.
وی هر گونه بیتوجهی به اطراف و عدم توجه به مسئولیت اجتماعی را نوعی معلولیت توصیف کرد و ابراز داشت: همه ما در قبال سلامت جامعه مسئول هستیم و باید به این موضوع توجه ویژه داشته باشیم.
قائم مقام مشارکتهای مردمی سازمان بهزیستی کشور با تاکید بر اینکه در تاریخ و تمدن کشور ایران و همچنین در دستورات الهی نسبت به مسئولیتهای اجتماعی سفارشات و تاکیدات زیادی شده است، افزود: ما از گذشته تاکنون مسئولیت پذیری و کار خیر داشتهایم و نمونه بارز آن را نیز میتوان در پرداخت زکات دید.
وی با بیان اینکه فرهنگی ملی ما پندار نیک، گفتار نیک و کردار نیک را به ما توصیه میکند، تصریح کرد: روی و زبان خوش در کنار کار خوب به نوعی نیکوکاری است که نباید از این امر غافل باشیم.
توسعه فرهنگ مسئولیت پذیری اجتماعی از ضروریات جامعه کنونی است
کوزهگر توسعه فرهنگ مسئولیت پذیری اجتماعی را از ضروریات جامعه کنونی دانست و گفت: همه مردم و به ویژه رسانهها باید به این مهم توجه بیشتری داشته باشند.
وی حساسیتزایی در جامعه در حوزه مسئولیت اجتماعی را از برنامههای بهزیستی کشور در سالهای آینده اعلام کرد و ابراز داشت: در این زمینه یادآور میشویم که در گام نخست این امر تشویقی است و کم کم در نظر داریم این امر را به یک فعالیت اجباری تبدیل کنیم.
قائم مقام مشارکتهای مردمی سازمان بهزیستی کشور همچنین با اشاره به اینکه در سال گذشته مردم ایران 560 میلیارد تومان به سازمان بهزیستی کمک کردهاند، افزود: در سال جاری نیز اعتبارات بهزیستی کشور دو هزار و 800 میلیارد تومان برآورد شده است.
وی با بیان اینکه خدمات دریافتی بهزیستی از مردم فقط ریالی نیست و سعی داریم خدمات را از مردم به صورت غیر ریالی دریافت کنیم، افزود: باید توجه داشته باشیم که کمکهای مردمی به سازمان بهزیستی به صورت متمرکز جمعآوری نمیشود و مردم در صف ارائه کمک می مانند و به صورت مستقیم به خیریهها و مراکز کمک میکنند.
کمکهای مردمی را قطره چکانی توزیع نمی کنیم
کوزهگر با اشاره به اینکه برون سپاری کمک به بهزیستی در دستور کار قرار دارد، تصریح کرد: ما تشویق به کار خیر میکنیم و این گونه عمل نمیکنیم که همه اعتبارات را دریافت و به صورت قطره چکانی تزریق کنیم.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر ما از 10 درصد ظرفیت جامعه برای کمک به مراکز بهزیستی استفاده میکنیم، اضافه کرد: اگر مردم در این زمینه سهم بیشتری داشته باشند می توان خدمات بهتری را به جامعه هدف ارائه کرد.
قائم مقام مشارکتهای مردمی سازمان بهزیستی کشور در ادامه با اشاره به اینکه بخشی از کمکهای مردمی در مرکز در مناطق کم برخوردار توزیع خواهد شد، افزود: همچنین در نظر داریم همایشهای مختلف سازمان را در نواحی کمتر برخوردار برگزار کنیم و تا تاثیرات خوبی را در این نواحی ببینیم.
وی در ادامه با اشاره به اینکه سامانه 90190، #70*7* به منظور جمع آوری کمکهای مردمی برای سازمان بهزیستی راهاندازی شده است، ابراز داشت: همچنین باید توجه داشته باشیم که سامانه 193 که در اصفهان و با عنوان سامانه خدمات ویژه شهروندی پایه گذاری شده است نیز به منظور ارائه خدمات بهتر به نیازمندان راهاندازی شده است.
شرکتهای خودروساز نسبت به مسئولیت اجتماعی خود توجه داشته باشند
کوزهگر با تاکید بر اینکه همه صنایع و شرکتهای بزرگ در کشور باید به مسئولیت اجتماعی خود توجه داشته باشد، افزود: برای مثال شرکتهای خودرودسازی ایران با تولیدات خود سالانه هزاران مورد ضایعات نخاعی را ایجاد میکنند که در قبال آنها هیچگونه مسئولیتی را نمیپذیرند.
قائم مقام مشارکتهای مردمی سازمان بهزیستی کشور بااشاره به اینکه آسیبهای شرکتها و صنایع بزرک بیشتر متحمل سازمان بهزیستی هستند، ابراز داشت: باید به روزی برسیم که خودروها برای ورد به بازار ایزوی بهزیستی را نیز دریافت کنند.
وی در ادامه در پاسخ به سوال خبرنگار مهر در خصوص برنامه سازمام بهزیستی برای مجبور کردن برخی از صنایع برای توجه به مسئولیتهای اجتماعیشان و به ویژه صنایع آلاینده ابراز داشت: در این خصوص باید توجه داشته باشیم که ما تازه داریم به این بحث ورود پیدا میکنیم ضمن اینکه باید توجه داشته باشیم که بسیاری از این شرکتها آسیب رسان هستند و باید برای رفع آسیبهای وارده به کارکنان و دیگر اعضای جامعه باید مسئولیت پذیر باشند.
کوزهگر با اشاره به اینکه در حال حاضر دنیا به این نتیجه رسیده است که شرکتهایی موفق هستند که در کار خیر مشارکت دارند، افزود: اگر مایکروسافت موفق عمل میکند دلیل آن مشارکت این شرکت در فعالیتهای خیرخواهانه است و مردم به این شرکتها بیش از دیگران اعتماد میکنند.
وی در ادامه با اشاره به اینکه در دنیا به سمت اجباری کردن مسئولیتهای اجتماعی حرکتهایی آغاز شده است، افزود: ما نیز در کشور ایران در این خصوص تندیسی را طراحی کردهایم که به افراد فعال در این زمینه اهدا میکنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش