کد خبر:
۶۱۲۳۴ ۱۵:۴۲
۱۳۹۶/۰۵/۱۵
دغدغه اصلی مردم در خدمات پس از فروش چیست؟
پدال نیوز- مطابق بررسی شرکت بازرسی و کیفیت استاندارد ایران، سیستم خدمات پس از فروش در هیچ یک از شرکتهای تحت ارزیابی با الزامات آئین نامه اجرائی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو انطباق کامل ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، براساس جدیدترین گزارش شرکت بازرسی و کیفیت استاندارد ایران که به ارزیابی خدمات پس از فروش شرکت های عرضه کننده پرداخته است امتیاز شاخص وضعیت خدمات پس از فروش صنعت خودرو در سال 1395 معادل 65.5 درصد بوده که نسبت به سال قبل با افزایش 10.4 درصدی همراه بوده است
با توجه به اینکه ارزیابی سال 1394، اولین دوره سنجش براساس الزامات بازنگری چهارم دستورالعمل شرایط و ضوابط خدمات پس از فروش صنعت خودرو بود، لذا در سال 1395 اغلب شرکتها اقدام به تعریف پروژههای بهبود و اقدامات اصلاحی براساس نتایج آن سال نموده که این عامل در رشد 10.4 درصدی امتیاز صنعت تأثیرگذار بوده است.
در بین 40 شرکت ارزیابی شده درسال 1395 هیچ یک موفق به کسب رتبه 1 نگردیدهاند. براین اساس مجموعا 8.5 درصد از شرکتها حائز رتبه 4 بودهاند.
یافتههای کلیدی ارزیابی (حوزه سیستم خدمات پس از فروش شرکتها):
براساس ارزیابی از 40 شرکت عرضه کننده خودرو، نتایج نشان میدهد که سیستم خدمات پس از فروش در هیچ یک از شرکتهای تحت ارزیابی با الزامات آیین نامه اجرائی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو انطباق کامل ندارد که از عمده ترین پارامترهای مغفول مانده در حوزه سیستم خدمات پس از فروش در انطباق با قوانین میتوان به عدم پرداخت خسارت خواب خودرو و عدم تعویض خودرو در صورت تکرار عیب اشاره نمود.
یافتههای حاصل از ارزیابی نشان میدهد صرفاً تعداد معدودی از شرکتها در صورت دریافت شکایت مبنی بر خواب خودرو اقدام به پرداخت خسارت مینمایند که این موضوع عمدتا ناقض الزامات آئین نامه اجرائی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو میباشد. عمده دلایل بروز توفق خودرو هزینه خواب مربوط به نارساییهای موجود در فرآیند سفارش گذاری و تأمین قطعات یدکی بوده است.
یافته های کلیدی ارزیابی(حوزه ارزیابی نمایندگیهای مجاز):
وضعیت امتیاز نمایندگیهای مجاز شرکتهای عرضهکننده خودرو درسال 95 به میزان 71.7 درصد بوده که نسبت به سال 94 با 13.1 درصد افزایش همراه بوده است.
درسال 1395 متوسط پذیرش روزانه نمایندگیهای مجاز معادل 9.6 خودرو بوده است.
در سال 1395 میزان 33 درصد نمایندگیهای مجاز موفق به پیادهسازی حداقل یکی از سیستمهای مدیریت کیفیت در حوزه خدمات پس از فروش شده اند.
نتایج ارزیابی نمایندگیهای مجاز شرکتهای عرضه کننده خودرو درسال 95 نشان میدهد فرآیند سفارشگذاری و تأمین قطعات و مدیریت ارتباط با مشتریان تنها به میزان 48 درصد و فرآیند پذیرش تا ترخیص به میزان 53 درصد با الزامات قانونی انطباق داشته که از این حیث پایینترین امتیاز را در بین شاخصهای ارزیابی نمایندگیهای مجاز داشته است.
یافتههای کلیدی ارزیابی(حوزه رضایتمندی مشتریان):
متوسط امتیاز رضایتمندی مشتریان خدمات پس از فروش صنعت خودرو درسال 1395 معادل 69.7 درصد بوده که نسبت به سال گذشته به میزان 2 درصد افزایش داشته است. یافتههای حاصل از ارزیابی نشان میدهد میزان رضایتمندی مشتریان در حوزه سنگین به طور معناداری نسبت به حوزه سبک پایینتر بوده است.
براساس مصاحبه با حدود 1.2 میلیون مشتری مراجعه کننده به شبکه خدمات پس از فروش در سال 95 عمده علل نارضایتی مشتریان کمبود یا نبود قطعات یدکی، کیفیت پایین خدمات و تعمیرات و دریافت هزینه بالا خدمات و قطعات بوده است.
ارزیابیها نشان میدهد موضوع هزینههای دریافتی از مشتریان که یکی از مهمترین عوامل کسب رضایت مشتریان محسوب میشود، از سطح رضایت پایینی برخوردار بوده است.
یافتههای کلیدی ارزیابی(حوزه رضایتمندی مدیران نمایندگیهای مجاز-DSI):
شاخص رضایت نمایندگیهای مجاز از شرکت عرضه کننده خودرو (DSI) به طور متوسط 67.2 درصد بوده که نسبت به سال گذشته تغییر چندانی نداشته است.
عدم رضایت از میزان مطلوبیت نرخهای دستمزد تعمیرات تعیین شده از سوی شرکت، سرعت رسیدگی به صورتحسابهای مالی نمایندگی و تناسب قیمت قطعات یدکی ارائه شده با بازار از عمده دلایل نارضایتی نمایندگیهای مجاز از شرکت واسطه خدمات پس از فروش بوده است.
شواهد ارزیابی نشان میدهد امتیاز رضایت مدیران نمایندگیهای مجاز از عملکرد شرکت عرضه کننده خودرو (DSI) در حوزه سنگین نسبت به سواری حدود 5 درصد بالاتر بوده است.
یافتههای کلیدی ارزیابی(حوزه خودروهای سبک):
درسال 1395 تعداد 21 شرکت عرضهکننده خودرو و تعداد 1847 نمایندگی مجاز سبک(اعم از تولید کننده و واردکننده) مورد ارزیابی قرار گرفتند. امتیاز نهایی خدمات پس از فروش خودروهای سبک در سال 95 معادل 66.8 درصد بوده است.
نتایج ارزیابیها نشان میدهد که امتیاز نمایندگیهای مجاز شرکتهای عرضهکننده خودرو سبک در سال 1395 معادل 74.3 درصد بوده که نسبت به سال 1394 با 14.5 درصد افزایش همراه بوده است.
در ارزیابی نمایندگیهای مجاز شرکتهای عرضهکننده خودرو سبک حوزههای فرآیندی شامل پذیرش تا ترخیص، و ارتباط اب مشتریان از حیث انطباق در وضعیت قابل قبولی قرارندارند. لازم به ذکر است تعداد 2 شرکت در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سبک در ارزیابی سال 1395 حائز رتبه 4 بودهاند.
یافتههای کلیدی ارزیابی(حوزه خودروهای سنگین):
در سال 1395 تعاد 19 شرکت عرضهکننده خودرو سنگین و تعداد 501 نمایندگی مجاز سنگین(اعم از تولیدکننده و واردکننده) مورد ارزیابی قرار گرفتند.
امتیاز نهایی خدمات پس از فروش خودروهای سنگین درسال 95 معادل 63.2 درصد بوده است.
نتایج ارزیابیها نشان میدهد که امتیاز نمایندگیهای مجاز شرکتهای عرضهکننده خودرو سنگین در سال 1395 معادل 64.7 درصد بوده که نسبت به سال 1394 با رشد قابل توجهی همراه بوده است.
لازم به ذکر است تعداد 1 شرکت در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سنگین در ارزیابی سال 1395 حائز رتبه 4 بودهاند.
با توجه به اینکه ارزیابی سال 1394، اولین دوره سنجش براساس الزامات بازنگری چهارم دستورالعمل شرایط و ضوابط خدمات پس از فروش صنعت خودرو بود، لذا در سال 1395 اغلب شرکتها اقدام به تعریف پروژههای بهبود و اقدامات اصلاحی براساس نتایج آن سال نموده که این عامل در رشد 10.4 درصدی امتیاز صنعت تأثیرگذار بوده است.
در بین 40 شرکت ارزیابی شده درسال 1395 هیچ یک موفق به کسب رتبه 1 نگردیدهاند. براین اساس مجموعا 8.5 درصد از شرکتها حائز رتبه 4 بودهاند.
یافتههای کلیدی ارزیابی (حوزه سیستم خدمات پس از فروش شرکتها):
براساس ارزیابی از 40 شرکت عرضه کننده خودرو، نتایج نشان میدهد که سیستم خدمات پس از فروش در هیچ یک از شرکتهای تحت ارزیابی با الزامات آیین نامه اجرائی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو انطباق کامل ندارد که از عمده ترین پارامترهای مغفول مانده در حوزه سیستم خدمات پس از فروش در انطباق با قوانین میتوان به عدم پرداخت خسارت خواب خودرو و عدم تعویض خودرو در صورت تکرار عیب اشاره نمود.
یافتههای حاصل از ارزیابی نشان میدهد صرفاً تعداد معدودی از شرکتها در صورت دریافت شکایت مبنی بر خواب خودرو اقدام به پرداخت خسارت مینمایند که این موضوع عمدتا ناقض الزامات آئین نامه اجرائی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو میباشد. عمده دلایل بروز توفق خودرو هزینه خواب مربوط به نارساییهای موجود در فرآیند سفارش گذاری و تأمین قطعات یدکی بوده است.
یافته های کلیدی ارزیابی(حوزه ارزیابی نمایندگیهای مجاز):
وضعیت امتیاز نمایندگیهای مجاز شرکتهای عرضهکننده خودرو درسال 95 به میزان 71.7 درصد بوده که نسبت به سال 94 با 13.1 درصد افزایش همراه بوده است.
درسال 1395 متوسط پذیرش روزانه نمایندگیهای مجاز معادل 9.6 خودرو بوده است.
در سال 1395 میزان 33 درصد نمایندگیهای مجاز موفق به پیادهسازی حداقل یکی از سیستمهای مدیریت کیفیت در حوزه خدمات پس از فروش شده اند.
نتایج ارزیابی نمایندگیهای مجاز شرکتهای عرضه کننده خودرو درسال 95 نشان میدهد فرآیند سفارشگذاری و تأمین قطعات و مدیریت ارتباط با مشتریان تنها به میزان 48 درصد و فرآیند پذیرش تا ترخیص به میزان 53 درصد با الزامات قانونی انطباق داشته که از این حیث پایینترین امتیاز را در بین شاخصهای ارزیابی نمایندگیهای مجاز داشته است.
یافتههای کلیدی ارزیابی(حوزه رضایتمندی مشتریان):
متوسط امتیاز رضایتمندی مشتریان خدمات پس از فروش صنعت خودرو درسال 1395 معادل 69.7 درصد بوده که نسبت به سال گذشته به میزان 2 درصد افزایش داشته است. یافتههای حاصل از ارزیابی نشان میدهد میزان رضایتمندی مشتریان در حوزه سنگین به طور معناداری نسبت به حوزه سبک پایینتر بوده است.
براساس مصاحبه با حدود 1.2 میلیون مشتری مراجعه کننده به شبکه خدمات پس از فروش در سال 95 عمده علل نارضایتی مشتریان کمبود یا نبود قطعات یدکی، کیفیت پایین خدمات و تعمیرات و دریافت هزینه بالا خدمات و قطعات بوده است.
ارزیابیها نشان میدهد موضوع هزینههای دریافتی از مشتریان که یکی از مهمترین عوامل کسب رضایت مشتریان محسوب میشود، از سطح رضایت پایینی برخوردار بوده است.
یافتههای کلیدی ارزیابی(حوزه رضایتمندی مدیران نمایندگیهای مجاز-DSI):
شاخص رضایت نمایندگیهای مجاز از شرکت عرضه کننده خودرو (DSI) به طور متوسط 67.2 درصد بوده که نسبت به سال گذشته تغییر چندانی نداشته است.
عدم رضایت از میزان مطلوبیت نرخهای دستمزد تعمیرات تعیین شده از سوی شرکت، سرعت رسیدگی به صورتحسابهای مالی نمایندگی و تناسب قیمت قطعات یدکی ارائه شده با بازار از عمده دلایل نارضایتی نمایندگیهای مجاز از شرکت واسطه خدمات پس از فروش بوده است.
شواهد ارزیابی نشان میدهد امتیاز رضایت مدیران نمایندگیهای مجاز از عملکرد شرکت عرضه کننده خودرو (DSI) در حوزه سنگین نسبت به سواری حدود 5 درصد بالاتر بوده است.
یافتههای کلیدی ارزیابی(حوزه خودروهای سبک):
درسال 1395 تعداد 21 شرکت عرضهکننده خودرو و تعداد 1847 نمایندگی مجاز سبک(اعم از تولید کننده و واردکننده) مورد ارزیابی قرار گرفتند. امتیاز نهایی خدمات پس از فروش خودروهای سبک در سال 95 معادل 66.8 درصد بوده است.
نتایج ارزیابیها نشان میدهد که امتیاز نمایندگیهای مجاز شرکتهای عرضهکننده خودرو سبک در سال 1395 معادل 74.3 درصد بوده که نسبت به سال 1394 با 14.5 درصد افزایش همراه بوده است.
در ارزیابی نمایندگیهای مجاز شرکتهای عرضهکننده خودرو سبک حوزههای فرآیندی شامل پذیرش تا ترخیص، و ارتباط اب مشتریان از حیث انطباق در وضعیت قابل قبولی قرارندارند. لازم به ذکر است تعداد 2 شرکت در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سبک در ارزیابی سال 1395 حائز رتبه 4 بودهاند.
یافتههای کلیدی ارزیابی(حوزه خودروهای سنگین):
در سال 1395 تعاد 19 شرکت عرضهکننده خودرو سنگین و تعداد 501 نمایندگی مجاز سنگین(اعم از تولیدکننده و واردکننده) مورد ارزیابی قرار گرفتند.
امتیاز نهایی خدمات پس از فروش خودروهای سنگین درسال 95 معادل 63.2 درصد بوده است.
نتایج ارزیابیها نشان میدهد که امتیاز نمایندگیهای مجاز شرکتهای عرضهکننده خودرو سنگین در سال 1395 معادل 64.7 درصد بوده که نسبت به سال 1394 با رشد قابل توجهی همراه بوده است.
لازم به ذکر است تعداد 1 شرکت در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سنگین در ارزیابی سال 1395 حائز رتبه 4 بودهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها