کد خبر:
۶۱۰۶۴ ۰۹:۱۰
۱۳۹۶/۰۵/۱۴
ورود شورای رقابت به بازار وارداتیها با چه ابزاری؟
پدال نیوز بهدنبال افزایش صعودی قیمتها در بازار خودروهای وارداتی بهدلیل بسته بودن سایت ثبتسفارش، رئیس شورای رقابت از احتمال ورود به این بازار خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا شیوا با بیان اینکه مشغول بررسی بازار خودروهای وارداتی است، اظهار کرده که اگر به این نتیجه برسیم بازار این خودروها انحصاری است حتما در قیمتگذاری آنها دخالت خواهیم کرد. به گزارش دنیای اقتصاد ، در حالی بحث بررسی نظارت شورا بر بازار وارداتیها قوت گرفته که شورای رقابت تاکنون به بازار خودروهای وارداتی ورود پیدا نکرده است؛ حال آنکه بسیاری از کارشناسان تاکید جدی بر انحصار نمایندگیها در این بازار دارند اوایل زمستان سال گذشته و بهدنبال اعلام دستورالعمل کنترل بازار ارز، حذف شرکتهای متفرقه (غیرنماینده) کلید خورد؛ بهدنبال این موضوع روند افزایش قیمت در بازار وارداتیها شکل گرفت؛ بسیاری از کارشناسان دلیل این موضوع را انحصار نمایندگیها در بازار عنوان میکردند؛ با وجود این رئیس شورای رقابت در نشست مطبوعاتی که بهمنظور اعلام قیمتهاى جدید خودروهای داخلی در اواسط تیرماه امسال برگزار شد در پاسخ چالشهای صورت گرفته در این بازار عنوان کرد: «هر چند بازار وارداتیها انحصاری است اما شورا نمیتواند به این بازار وارد شود.»
در حالی شیوا، دلیل روشنی برای عدم ورود به این بازار اعلام نکرد، اما آنگونه که بهنظر میرسد، افزایش بیسابقه قیمت خودروهای خارجی و همچنین تخلف برخی نمایندگیهای رسمی در شرایط کنونی موجب شده که بررسی وضعیت قیمت در بازار وارداتیها کلید بخورد. هرچند در نگاه اول بسیاری دلیل افزایش قیمت در بازار وارداتیها را بسته بودن سایت ثبتسفارش میدانند، اما افزایش تخلفاتی چون فروش ثبتسفارش در قالب قراردادهای مشارکت و ثبت غیرقانونی سفارش واردات خودرو موجب شده که روند قیمتها در این بازار صعودی شود.
موضوعی که رئیس شورای رقابت نیز به آن اشاره کرده و گفته نامهنگاریهایی با گمرک جمهوری اسلامی ایران صورت دادیم تا میزان واردات خودرو را با توجه به نمایندگی مورد ارزیابی قرار دهیم. بر این اساس بهنظر میرسد که شورا قصد دارد به بررسی تخلفات واردکنندگان نیز ورود پیدا کند. حال این پرسش مطرح است که شورا با چه ابزار و اختیاراتی میخواهد به بازار وارداتیها ورود پیدا کند. اهمیت این موضوع از آن رو است که بازار وارداتیها مثل بازار خودروهای داخلی نیست تا شورا با کشف انحصار بتواند از ابزار قیمتگذاری استفاده کند؛ بنابراین باید منتظر ماند و دید که شورا چگونه قصد دارد از بروز تخلفات قیمتی در این حوزه جلوگیری کند.
در حالی شیوا، دلیل روشنی برای عدم ورود به این بازار اعلام نکرد، اما آنگونه که بهنظر میرسد، افزایش بیسابقه قیمت خودروهای خارجی و همچنین تخلف برخی نمایندگیهای رسمی در شرایط کنونی موجب شده که بررسی وضعیت قیمت در بازار وارداتیها کلید بخورد. هرچند در نگاه اول بسیاری دلیل افزایش قیمت در بازار وارداتیها را بسته بودن سایت ثبتسفارش میدانند، اما افزایش تخلفاتی چون فروش ثبتسفارش در قالب قراردادهای مشارکت و ثبت غیرقانونی سفارش واردات خودرو موجب شده که روند قیمتها در این بازار صعودی شود.
موضوعی که رئیس شورای رقابت نیز به آن اشاره کرده و گفته نامهنگاریهایی با گمرک جمهوری اسلامی ایران صورت دادیم تا میزان واردات خودرو را با توجه به نمایندگی مورد ارزیابی قرار دهیم. بر این اساس بهنظر میرسد که شورا قصد دارد به بررسی تخلفات واردکنندگان نیز ورود پیدا کند. حال این پرسش مطرح است که شورا با چه ابزار و اختیاراتی میخواهد به بازار وارداتیها ورود پیدا کند. اهمیت این موضوع از آن رو است که بازار وارداتیها مثل بازار خودروهای داخلی نیست تا شورا با کشف انحصار بتواند از ابزار قیمتگذاری استفاده کند؛ بنابراین باید منتظر ماند و دید که شورا چگونه قصد دارد از بروز تخلفات قیمتی در این حوزه جلوگیری کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو ریاضت مالی فولکس واگن توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه