کد خبر:
۶۱۰۵۵ ۱۵:۴۲
۱۳۹۶/۰۵/۱۳
توسعه گردشگری مذهبی ایران مدیون یک جاده
پدال نیوز- توسعه گردشگری مذهبی در ایران، بیتردید، مدیون هجرت تاریخیسیاسی امام رضا(ع) به ایران در مسیر یک جاده مهم است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، محمدرضا پهلوان - رئیس روابطعمومی و امور فرهنگی ادارهکل میراثفرهنگی، صنایعدستی و گردشگری خراسانرضوی در یاداشتی با عنوان (جاده ولایت سرچشمه توسعه گردشگری مذهبی در ایران) نوشت: اگر مأمون عباسی از پیامدهای مثبت دعوت از امام برای پذیرفتن ولایتعهدی آگاه بود شاید این دعوت را انجام نمیداد. هرچند که برای مشروعیت بخشیدن به حکومت لرزان عباسی و همراه ساختن افکار عمومی مسلمانان نیاز به واگذاری این سمت احساس میشد و امام رضا(ع)، علیرغم اینکه آگاه بود که برگشتی در کار نیست و بهشهادت خواهد رسید، بهخاطر بهاهتزاز درآوردن پرچم اسلام واقعی، تشکیل تمدن شیعی و ایفای نقش تبلیغی و فرهنگی و فراهم آوردن پایگاهی برای بیان رسالتهای اسلام ناب محمدی این پیشنهاد را پذیرفت.
تبدیل مسیر هجرت به جاده مقدس ولایت، تبدیل مشهد به قطب گردشگری مذهبی ایران و در دو سال اخیر، یعنی در سالهای 2016 و 2017، کسب عنوان «مشهد، شهر جهانی صنایعدستی گوهرسنگها» و عنوان جهانی «مشهد، پایتخت فرهنگی جهان اسلام در سال 2017» و حضور سالیانه نزدیک به 30میلیون زائر و گردشگر داخلی و پذیرا شدن نیمی از گردشگران مذهبی ایران به مشهد، همه و همه از پیامدها و اثرات مثبت دعوت از امام رضا(ع) برای هجرت از مدینه به مرو و پذیرفتن ولایتعهدی حکومت عباسیان بوده است.
برگزاری همایش علمی و پژوهشی جاده ولایت
از سالروز تولد حضرت معصومه(ع) تا سالروز تولد امام رضا(ع) بهمدت 10 روز دهه کرامت نامگذاری شده و در این دهه دستگاهها، ادارات، تشکلها و هیئتهای مذهبی و عموم مردم هماهنگ با جشنواره بینالمللی امام رضا(ع)، برنامههای متنوع فرهنگی، هنری و پژوهشی برگزار میکنند و این برنامهها در بیش از 70 کشور دنیا بهصورت همزمان بههمت رایزنهای فرهنگی ایران برگزار میشوند.
یکی از این برنامهها که بهمدت 10 دوره بههمت ادارهکل میراثفرهنگی، صنایعدستی و گردشگری خراسانرضوی برگزار شده همایش علمی و پژوهشی جاده ولایت است.
این همایش در سه بُعد استانی، ملی و بینالمللی برپا شده و در ابتدای امر موضوع جغرافیای مسیر هجرت موردتوجه بوده است. پس از بررسی، تحقیق و پژوهش میدانی و اعزام یک تیم کارشناسی که از بدو ورود امام به ایران یعنی مرز شلمچه در استان خوزستان کار خود را شروع کردهاند معلوم شده که امام بعد از خوزستان و مرز شلمچه که مدخلگاه ورود امام به ایران محسوب میشود از استانهای کهگیلویهوبویراحمد، فارس، یزد، خراسانجنوبی و نهایتاً خراسانرضوی، شهرستان سرخس مرز ایران و ترکمنستان، طی مسیر کردهاند. اولین نتیجه مثبت این بررسی این بوده که پس از پژوهشهای صورتپذیرفته، «نقشه جاده ولایت» بهصورت رسمی و برای اولین بار چاپ و منتشر شده است.
در ابعاد بینالمللی، امام رضا(ع)، پس از حرکت از مدینه در عربستان، از کشورهای عراق، ایران و آخرین منزلگاه یا قدمگاه در مرو ترکمنستان عبور کردند که هماکنون بقایای این قدمگاه قابل بازدید است. البته با توجه به جغرافیای فعلی بینالمللی، میتوان کشور کویت را هم در مسیر بخش کوتاهی از هجرت قرار داد.
پس از تدوین و تبیین جغرافیای مسیر جاده ولایت، دو موضوع دیگر هم در دستورکار این همایش قرار گرفت که عبارت بود از بررسی میراثفرهنگی، صنایعدستی و گردشگری این راه در ایران و موضوع مهم و نقش تمدنساز امام پس از ورود به ایران.
براساس پژوهشهای صورتپذیرفته، پس از ورود امام به ایران تمدن شیعی شکل گرفت و آثار و بناهای تاریخی و مذهبی بهویژه قدمگاههای مسیر شناسایی شدند.
توسعه گردشگری مذهبی، یکی از مهمترین سیاستهای سازمان میراثفرهنگی
یکی از مهمترین سیاستهای سازمان میراثفرهنگی، صنایعدستی و گردشگری از ابتدا و بهویژه در سالهای اخیر توسعه گردشگری مذهبی بوده است. مشهد مقدس، با توجه به زیرساختهای گردشگری ایجادشده، در رأس هرم این توسعه است و شیراز بهعنوان دومین شهر گردشگرپذیر مذهبی، علاوهبر جذب دیگر توریستها، در مسیر جاده ولایت قرار دارد و شهر قم نیز بهعنوان دیگر شهر گردشگرپذیر ایران، افتتاح برنامههای دهه کرامت از تولد حضرت معصومه(س) را پذیراست.
وجود فرهنگ غنی میزبانی ایرانیان، طرح جامع گردشگری مذهبی در ایران و ایجاد ماندگاری بیشتر با توجه به هیئتهای مذهبی و برنامههایی که اجرا میکنند، توجه به سایر بناهای مذهبیتاریخی بهویژه امامزادگان، جذب سرمایهگذاران داخلی و خارجی، بررسی دقیق ظرفیتهای آثار و بناهای تاریخی جاده ولایت، ایجاد واحدهای اقامتی بومگردی و ارزان در این مسیر، مرمت و احیای این آثار و کاروانسراها و تبدیل کاربری آنها به یکی از تأسیسات رفاهی گردشگری، ایجاد دیگر واحدهای عرضه خدمات به گردشگران، واگذاری امور به مردم و سرمایهگذاران و کاهش تصدیگری دولت و طرح جامع ویژه گردشگری جاده ولایت، همت دیگر دستگاههای متولی امر خدمترسانی، علاوهبر سازمان میراثفرهنگی، صنایعدستی و گردشگری، همچون ادارهکل اوقاف و امور خیریه، فرهنگ و ارشاد اسلامی، راه و شهرسازی، شهرداریها و دهیاریها و ادارهکل حملونقل، در محقق شدن این طرح ملی و بینالمللی بسیار مؤثر خواهد بود.
امید میرود با عنایت به سیاستهای دولت جمهوری اسلامی، بهویژه سازمان میراثفرهنگی، صنایعدستی و گردشگری، مبنی بر توسعه گردشگری داخلی و خارجی و جذب و ماندگاری بیشتر زائران و گردشگران، بههمت دستگاههای متولی به اجرای طرح جامع گردشگری مذهبی جاده ولایت و مسیر هجرت تاریخی امام رضا(ع) در ایران و در استانهای مذکور بهصورت ملی اقدام شود و ثبتملی جاده ولایت و سپس ثبت جهانی آن در فهرست میراث بشری یونسکو در دستورکار قرار گیرد.
بر همین اساس، لازم است پلاکگذاری مسیر بهمنظور معلوم شدن مسیر حقیقی هجرت انجام شود، المانهای مرتبط طراحی و نصب، و بهعنوان الگوبخشی از این راه بازسازی و احیا شود و در بخشهای مبدأ و مهم همانند مرز شلمچه که مدخلگاه ورود امام در استان خوزستان است و در انتها در خراسانرضوی از قدمگاه نیشابور، دهسرخ تا مشهد که همهساله در ایام دهه کرامت و بهویژه در دهه پایانی ماه محرم و صفر مسیر تردد زائران پیاده به مشهد است و بهموازات مسیر اصلی هجرت، راهی ویژه این زائران مهیا شود تا بدون خطرات تردد جادهای، بتوانند طی مسیر کنند و به زیارت امام هشتم شیعیان و سرچشمه زلال معرفت رضوی و حرم منور و مطهر امام رئوف نائل شوند.
تبدیل مسیر هجرت به جاده مقدس ولایت، تبدیل مشهد به قطب گردشگری مذهبی ایران و در دو سال اخیر، یعنی در سالهای 2016 و 2017، کسب عنوان «مشهد، شهر جهانی صنایعدستی گوهرسنگها» و عنوان جهانی «مشهد، پایتخت فرهنگی جهان اسلام در سال 2017» و حضور سالیانه نزدیک به 30میلیون زائر و گردشگر داخلی و پذیرا شدن نیمی از گردشگران مذهبی ایران به مشهد، همه و همه از پیامدها و اثرات مثبت دعوت از امام رضا(ع) برای هجرت از مدینه به مرو و پذیرفتن ولایتعهدی حکومت عباسیان بوده است.
برگزاری همایش علمی و پژوهشی جاده ولایت
از سالروز تولد حضرت معصومه(ع) تا سالروز تولد امام رضا(ع) بهمدت 10 روز دهه کرامت نامگذاری شده و در این دهه دستگاهها، ادارات، تشکلها و هیئتهای مذهبی و عموم مردم هماهنگ با جشنواره بینالمللی امام رضا(ع)، برنامههای متنوع فرهنگی، هنری و پژوهشی برگزار میکنند و این برنامهها در بیش از 70 کشور دنیا بهصورت همزمان بههمت رایزنهای فرهنگی ایران برگزار میشوند.
یکی از این برنامهها که بهمدت 10 دوره بههمت ادارهکل میراثفرهنگی، صنایعدستی و گردشگری خراسانرضوی برگزار شده همایش علمی و پژوهشی جاده ولایت است.
این همایش در سه بُعد استانی، ملی و بینالمللی برپا شده و در ابتدای امر موضوع جغرافیای مسیر هجرت موردتوجه بوده است. پس از بررسی، تحقیق و پژوهش میدانی و اعزام یک تیم کارشناسی که از بدو ورود امام به ایران یعنی مرز شلمچه در استان خوزستان کار خود را شروع کردهاند معلوم شده که امام بعد از خوزستان و مرز شلمچه که مدخلگاه ورود امام به ایران محسوب میشود از استانهای کهگیلویهوبویراحمد، فارس، یزد، خراسانجنوبی و نهایتاً خراسانرضوی، شهرستان سرخس مرز ایران و ترکمنستان، طی مسیر کردهاند. اولین نتیجه مثبت این بررسی این بوده که پس از پژوهشهای صورتپذیرفته، «نقشه جاده ولایت» بهصورت رسمی و برای اولین بار چاپ و منتشر شده است.
در ابعاد بینالمللی، امام رضا(ع)، پس از حرکت از مدینه در عربستان، از کشورهای عراق، ایران و آخرین منزلگاه یا قدمگاه در مرو ترکمنستان عبور کردند که هماکنون بقایای این قدمگاه قابل بازدید است. البته با توجه به جغرافیای فعلی بینالمللی، میتوان کشور کویت را هم در مسیر بخش کوتاهی از هجرت قرار داد.
پس از تدوین و تبیین جغرافیای مسیر جاده ولایت، دو موضوع دیگر هم در دستورکار این همایش قرار گرفت که عبارت بود از بررسی میراثفرهنگی، صنایعدستی و گردشگری این راه در ایران و موضوع مهم و نقش تمدنساز امام پس از ورود به ایران.
براساس پژوهشهای صورتپذیرفته، پس از ورود امام به ایران تمدن شیعی شکل گرفت و آثار و بناهای تاریخی و مذهبی بهویژه قدمگاههای مسیر شناسایی شدند.
توسعه گردشگری مذهبی، یکی از مهمترین سیاستهای سازمان میراثفرهنگی
یکی از مهمترین سیاستهای سازمان میراثفرهنگی، صنایعدستی و گردشگری از ابتدا و بهویژه در سالهای اخیر توسعه گردشگری مذهبی بوده است. مشهد مقدس، با توجه به زیرساختهای گردشگری ایجادشده، در رأس هرم این توسعه است و شیراز بهعنوان دومین شهر گردشگرپذیر مذهبی، علاوهبر جذب دیگر توریستها، در مسیر جاده ولایت قرار دارد و شهر قم نیز بهعنوان دیگر شهر گردشگرپذیر ایران، افتتاح برنامههای دهه کرامت از تولد حضرت معصومه(س) را پذیراست.
وجود فرهنگ غنی میزبانی ایرانیان، طرح جامع گردشگری مذهبی در ایران و ایجاد ماندگاری بیشتر با توجه به هیئتهای مذهبی و برنامههایی که اجرا میکنند، توجه به سایر بناهای مذهبیتاریخی بهویژه امامزادگان، جذب سرمایهگذاران داخلی و خارجی، بررسی دقیق ظرفیتهای آثار و بناهای تاریخی جاده ولایت، ایجاد واحدهای اقامتی بومگردی و ارزان در این مسیر، مرمت و احیای این آثار و کاروانسراها و تبدیل کاربری آنها به یکی از تأسیسات رفاهی گردشگری، ایجاد دیگر واحدهای عرضه خدمات به گردشگران، واگذاری امور به مردم و سرمایهگذاران و کاهش تصدیگری دولت و طرح جامع ویژه گردشگری جاده ولایت، همت دیگر دستگاههای متولی امر خدمترسانی، علاوهبر سازمان میراثفرهنگی، صنایعدستی و گردشگری، همچون ادارهکل اوقاف و امور خیریه، فرهنگ و ارشاد اسلامی، راه و شهرسازی، شهرداریها و دهیاریها و ادارهکل حملونقل، در محقق شدن این طرح ملی و بینالمللی بسیار مؤثر خواهد بود.
امید میرود با عنایت به سیاستهای دولت جمهوری اسلامی، بهویژه سازمان میراثفرهنگی، صنایعدستی و گردشگری، مبنی بر توسعه گردشگری داخلی و خارجی و جذب و ماندگاری بیشتر زائران و گردشگران، بههمت دستگاههای متولی به اجرای طرح جامع گردشگری مذهبی جاده ولایت و مسیر هجرت تاریخی امام رضا(ع) در ایران و در استانهای مذکور بهصورت ملی اقدام شود و ثبتملی جاده ولایت و سپس ثبت جهانی آن در فهرست میراث بشری یونسکو در دستورکار قرار گیرد.
بر همین اساس، لازم است پلاکگذاری مسیر بهمنظور معلوم شدن مسیر حقیقی هجرت انجام شود، المانهای مرتبط طراحی و نصب، و بهعنوان الگوبخشی از این راه بازسازی و احیا شود و در بخشهای مبدأ و مهم همانند مرز شلمچه که مدخلگاه ورود امام در استان خوزستان است و در انتها در خراسانرضوی از قدمگاه نیشابور، دهسرخ تا مشهد که همهساله در ایام دهه کرامت و بهویژه در دهه پایانی ماه محرم و صفر مسیر تردد زائران پیاده به مشهد است و بهموازات مسیر اصلی هجرت، راهی ویژه این زائران مهیا شود تا بدون خطرات تردد جادهای، بتوانند طی مسیر کنند و به زیارت امام هشتم شیعیان و سرچشمه زلال معرفت رضوی و حرم منور و مطهر امام رئوف نائل شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار دوربرگردان قیمت خودرو «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو