کد خبر:
۶۱۰۱۸ ۰۹:۲۴
۱۳۹۶/۰۵/۱۳
نکته فنی 12 مرداد ماه
چه زمانی باید باتری خودرو را تعویض کنیم
پدال نیوز: باتری خودرو یکی از قطعات کلیدی آن است که در صورت خرابی، مشکلات زیادی برای رانندههای ایجاد میکند، در نتیجه صاحبان خودرو باید اطلاعات کافی از وضعیت باتری و زمان تعویض آن داشته باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، یک باتری نو میتواند شدت جریانی حدود ۵۰۰ تا ۷۰۰ آمپر را تولید کند. زمانی که این مقدار آمپر به استارتر موتور خودرو وارد میشود میتواند میل لنگ خودرو را به راحتی چرخانده و پیشرانه را به سرعت روشن کند؛ حتی زمانی که دمای هوا بسیار پایین باشد. زمانی که عمر باتری بالا میرود دیگر توانایی روزهای نخست را در فراهم کردن آمپر کافی ندارد و همین مساله باعث میشود که دیگر استارتر پیشرانه توانایی چرخاندن سریع میل لنگ را نداشته باشد و مخصوصا اگر دمای هوا پایین باشد ممکن است دیگر امکان روشن کردن پیشرانهی خودرو را نداشته باشد.
حال سوال اساسی این است که آیا باید باتری خود را قبل این که به چنین مرحلهای برسد تعویض کنیم یا خیر؟ جواب این است که باتریهای اتومبیل به طور معمول و در شرایط عادی تا چهار الی پنج سال، عمر میکنند. اگر باتری خودروی شما عمری برابر با این مدت زمان دارد، میتوان قبل از این که دچار مشکل شود آن را تعویض کرد.
شرایط عادی
شرایط عادی به فاکتورها و عوامل بسیاری وابسته است. به طور عادری، باتری خودرو نباید تحت حرارت خیلی پایین یا بالا، تکان و ضربه قرار گیرد؛ یک سیستم شارژر اصولی و استاندارد باید به آن متصل باشد. اما در دنیای واقعی ممکن است شرایط متفاوت باشد. برای مثال اگر در محل گرمسیری زندگی میکنید در برخی از روزهای سال، باتری خودروی شما تحت دمای بسیار بالایی قرار میگیرد.
در برخی از مناطق داخل کشور، در طول سال باتری تحت دمای بسیار بالا و سپس تحت دمای بسیار پایین قرار میگیرد که این مساله به شدت سلامت باتری را تحت تاثیر قرار میدهد. اگر تسمهی باتری نیز دچار مشکل شود این قطعه به اندازهی کافی شارژ نخواهد شد و بزودی برایتان دردسر ایجاد خواهد کرد. پس به طور کلی باتریها به ندرت در شرایط کاری نرمال قرار دارند و عمر کمتری از میزان اعلام شدهی تولیدکنندگان خواهند داشت.
نشانههای پایان عمر باتری
واضحترین و سادهترین نشانهای که نزدیک شدن باتری به پایان عمر کاری را نشان میدهد، این است که باتری خودروی شما در حالت شارژ کامل (برای مثال پس از طی مسافت طولانی) نتواند دوباره پیشرانه را روشن کند. البته این قضیه میتواند ناشی از وجود ایراد در مدار شارژ باتری خودرو نیز باشد.
البته هر مکانیکی میتواند این عیبیابی را برای شما انجام دهد. با این حال اگر سیستم شارژ مشکلی نداشته باشد، بدین معنی است که باتری در وضعیت خوبی قرار ندارد. همچنین با دانستن عمر باتری خود نیز میتوانید زمان تعویض آن را متوجه شوید چون همانطور که پیشتر گفتیم باتریهای معمولی عمر حداکثری ۴ تا ۵ سال دارند.
حال سوال اساسی این است که آیا باید باتری خود را قبل این که به چنین مرحلهای برسد تعویض کنیم یا خیر؟ جواب این است که باتریهای اتومبیل به طور معمول و در شرایط عادی تا چهار الی پنج سال، عمر میکنند. اگر باتری خودروی شما عمری برابر با این مدت زمان دارد، میتوان قبل از این که دچار مشکل شود آن را تعویض کرد.
شرایط عادی
شرایط عادی به فاکتورها و عوامل بسیاری وابسته است. به طور عادری، باتری خودرو نباید تحت حرارت خیلی پایین یا بالا، تکان و ضربه قرار گیرد؛ یک سیستم شارژر اصولی و استاندارد باید به آن متصل باشد. اما در دنیای واقعی ممکن است شرایط متفاوت باشد. برای مثال اگر در محل گرمسیری زندگی میکنید در برخی از روزهای سال، باتری خودروی شما تحت دمای بسیار بالایی قرار میگیرد.
در برخی از مناطق داخل کشور، در طول سال باتری تحت دمای بسیار بالا و سپس تحت دمای بسیار پایین قرار میگیرد که این مساله به شدت سلامت باتری را تحت تاثیر قرار میدهد. اگر تسمهی باتری نیز دچار مشکل شود این قطعه به اندازهی کافی شارژ نخواهد شد و بزودی برایتان دردسر ایجاد خواهد کرد. پس به طور کلی باتریها به ندرت در شرایط کاری نرمال قرار دارند و عمر کمتری از میزان اعلام شدهی تولیدکنندگان خواهند داشت.
نشانههای پایان عمر باتری
واضحترین و سادهترین نشانهای که نزدیک شدن باتری به پایان عمر کاری را نشان میدهد، این است که باتری خودروی شما در حالت شارژ کامل (برای مثال پس از طی مسافت طولانی) نتواند دوباره پیشرانه را روشن کند. البته این قضیه میتواند ناشی از وجود ایراد در مدار شارژ باتری خودرو نیز باشد.
البته هر مکانیکی میتواند این عیبیابی را برای شما انجام دهد. با این حال اگر سیستم شارژ مشکلی نداشته باشد، بدین معنی است که باتری در وضعیت خوبی قرار ندارد. همچنین با دانستن عمر باتری خود نیز میتوانید زمان تعویض آن را متوجه شوید چون همانطور که پیشتر گفتیم باتریهای معمولی عمر حداکثری ۴ تا ۵ سال دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است