کد خبر:
۶۱۰۰۹ ۱۶:۵۷
۱۳۹۶/۰۵/۱۲
توقف فروش خودروهای بنزینی و گازوئیلی در ایتالیا
پدال نیوز- فروش موتور و خودرو با سوخت فسیلی (بنزین و گازوئیل) تا سال ۲۰۴۰ در ایتالیا ممنوع می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، کمیسیون محیط زیست و کمیسیون امور عمومی مجلس سنای ایتالیا، قعطنامه ای را مبنی بر متعهد کردن دولت این کشور به بررسی ممنوعیت فروش موتور و خودروهای با سوخت فسیلی تا سال 2040 تصویب کردند.
در این قطعنامه از دولت دعوت به اتخاذ سیاست های قاطع تری برای تحرک پایدار از قانون بودجه سال 2018 به بعد شده است که شامل ممنوعیت فروش خودروهای با سوخت فسیلی و درج مالیات تدریجی برای خودروهای آلوده کننده، تعرفه های پارکینگ متفاوت و اعمال فشار به شرکت های حمل و نقل عمومی برای خرید اتوبوس های برقی و همچنین گسترش مسیرهای دوچرخه سواری در شهرها می شود.
سناتور 'استفانو واکاری' رئیس گروه کمیسیون محیط زیست و سناتور 'لائورا کانیتینی' تدوین کنندگان این قطعنامه با اشاره به اینکه در ایتالیا استفاده از خودروهای شخصی در سال 2016 میلادی 2 میلیون دستگاه افزایش پیدا کرده است، اعلام کردند که نکته کلیدی این قطعنامه، اعمال فشار بر حمل و نقل عمومی و خصوصی برای روی آوردن به خودروهای برقی و با سوخت غیر فسیلی است.
همچنین تقویت حمل و نقل عمومی محلی از طریق افزایش تدریجی منابع پیش بینی شده تا 2033 برای بردن سن متوسط اتوبوس ها به 7 سال و اجبار شرکت ها به خرید 50 درصد اتوبوس های خود با سوخت غیر فسیلی از جمله نکات مهم این قطعنامه است.
ایتالیا جزو 10 کشور در صدر فهرست اروپا از نظر تراکم خودروهای شخصی است و بطور متوسط در قبال هر 100 شهروند، 61 خودرو در این کشور تردد می کند.
آژانس محیط زیست اروپا (AEA) اخیرا اعلام کرده بود که ایتالیا رکورددار مرگ و میر زودرس ناشی از آلودگی هوا در میان کشورهای اتحادیه اروپا به شمار می رود و بیش از 84 هزار تن در سال 2012 میلادی در این کشور بدین علت جان باخته اند.
شمار کل قربانیان ناشی از آلودگی هوا در 40 کشور اروپایی به 491 هزار تن می رسد، در حالی که این میزان در 28 کشور اتحادیه اروپا 403 هزار تن است.
در این قطعنامه از دولت دعوت به اتخاذ سیاست های قاطع تری برای تحرک پایدار از قانون بودجه سال 2018 به بعد شده است که شامل ممنوعیت فروش خودروهای با سوخت فسیلی و درج مالیات تدریجی برای خودروهای آلوده کننده، تعرفه های پارکینگ متفاوت و اعمال فشار به شرکت های حمل و نقل عمومی برای خرید اتوبوس های برقی و همچنین گسترش مسیرهای دوچرخه سواری در شهرها می شود.
سناتور 'استفانو واکاری' رئیس گروه کمیسیون محیط زیست و سناتور 'لائورا کانیتینی' تدوین کنندگان این قطعنامه با اشاره به اینکه در ایتالیا استفاده از خودروهای شخصی در سال 2016 میلادی 2 میلیون دستگاه افزایش پیدا کرده است، اعلام کردند که نکته کلیدی این قطعنامه، اعمال فشار بر حمل و نقل عمومی و خصوصی برای روی آوردن به خودروهای برقی و با سوخت غیر فسیلی است.
همچنین تقویت حمل و نقل عمومی محلی از طریق افزایش تدریجی منابع پیش بینی شده تا 2033 برای بردن سن متوسط اتوبوس ها به 7 سال و اجبار شرکت ها به خرید 50 درصد اتوبوس های خود با سوخت غیر فسیلی از جمله نکات مهم این قطعنامه است.
ایتالیا جزو 10 کشور در صدر فهرست اروپا از نظر تراکم خودروهای شخصی است و بطور متوسط در قبال هر 100 شهروند، 61 خودرو در این کشور تردد می کند.
آژانس محیط زیست اروپا (AEA) اخیرا اعلام کرده بود که ایتالیا رکورددار مرگ و میر زودرس ناشی از آلودگی هوا در میان کشورهای اتحادیه اروپا به شمار می رود و بیش از 84 هزار تن در سال 2012 میلادی در این کشور بدین علت جان باخته اند.
شمار کل قربانیان ناشی از آلودگی هوا در 40 کشور اروپایی به 491 هزار تن می رسد، در حالی که این میزان در 28 کشور اتحادیه اروپا 403 هزار تن است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است