کد خبر:
۶۰۹۱۹ ۱۲:۰۳
۱۳۹۶/۰۵/۱۱
پراید جایگزین مناسبی برای پیکان بود
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است اینکه شرکت سایپا به دنبال طرحی است تا بازار خودرو پراید را که بازار مطمئن و نسبتا خوبی است را ابتدا با محصول جایگزینی تامین نموده و سپس نسبت به خروج آن اقدام کند حرکت درستی است چرا که نمی توان در این جریان توام مالی مردم را در نظر نگرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، ولی ملکی در مورد توقف تولید پراید اظهار داشت: حمایت از این ایده که خودروهای کم کیفیت و با آلایندگی و درصد تصادفات بالاتر باید از رده خارج و جایگزین آن محصولی با کیفیت و ایمنی بهتر شود بهترین اقدام در جهت رعایت حقوق مصرف کنندگان خواهد بود.
وی در ادامه به جریان خروج پیکان از چرخه تولید اشاره کرد و گفت : در سال 84 و در هنگام فعالیت مجلس هفتم ، زمانی که پیکان از رده خارج شد برخی استنباط ها بر این بود که با خروج پیکان از گردونه تولید ، عدهای آسیب خواهند دید اما با پیش بینی محصول جایگزین ، کلاس پیکان به پراید تبدیل شد .
وی تاکید کرد : قطعا پراید در آن شرایط نسبت به پیکان به لحاظ سرعت ، آپشن ها و حتی نمای ظاهری گزینه بهتری بود و حال امروز اگر پراید تبدیل به خودرویی با کیفیت بالاتر با آلایندگی کمتر و درصد ریسک خطر پذیری در رانندگی و تصادفات شود بهترین کاری است که در دنیا نیز صورت گرفته و قبلا نیز تجربه شده است.
نماینده مشکین شهر در مجلس دهم با اشاره به اینکه هنگامی که به رفاه جامعه و سلامت مردم می اندیشیم باید هزینه آن را نیز بپردازیم ، تاکید کرد : در این سالها افرادی خودرو پراید را برای کسب درآمد انتخاب کردند که با جایگزینی این خودرو با محصول بهتر این امکان وجود دارد که هزینهها و کرایهها نیز افزایش یابد در حالی که فردی که خودروی بهتری استفاده می کند باید هزینه آن را نیز بپردازد.
ملکی در ادامه با اشاره به افزایش قیمت پراید و برخی از خودروها گفت: زمانی که هزینه تولید به جهت سیر صعودی قیمت قطعات و حامل های انرژی و نرخ تورم افزایش دارد ، اینکه انتظار داشته باشیم که قیمت کالایی ثابت بماند انتظار بی جا و نادرستی است.
وی در ادامه به جریان خروج پیکان از چرخه تولید اشاره کرد و گفت : در سال 84 و در هنگام فعالیت مجلس هفتم ، زمانی که پیکان از رده خارج شد برخی استنباط ها بر این بود که با خروج پیکان از گردونه تولید ، عدهای آسیب خواهند دید اما با پیش بینی محصول جایگزین ، کلاس پیکان به پراید تبدیل شد .
وی تاکید کرد : قطعا پراید در آن شرایط نسبت به پیکان به لحاظ سرعت ، آپشن ها و حتی نمای ظاهری گزینه بهتری بود و حال امروز اگر پراید تبدیل به خودرویی با کیفیت بالاتر با آلایندگی کمتر و درصد ریسک خطر پذیری در رانندگی و تصادفات شود بهترین کاری است که در دنیا نیز صورت گرفته و قبلا نیز تجربه شده است.
نماینده مشکین شهر در مجلس دهم با اشاره به اینکه هنگامی که به رفاه جامعه و سلامت مردم می اندیشیم باید هزینه آن را نیز بپردازیم ، تاکید کرد : در این سالها افرادی خودرو پراید را برای کسب درآمد انتخاب کردند که با جایگزینی این خودرو با محصول بهتر این امکان وجود دارد که هزینهها و کرایهها نیز افزایش یابد در حالی که فردی که خودروی بهتری استفاده می کند باید هزینه آن را نیز بپردازد.
ملکی در ادامه با اشاره به افزایش قیمت پراید و برخی از خودروها گفت: زمانی که هزینه تولید به جهت سیر صعودی قیمت قطعات و حامل های انرژی و نرخ تورم افزایش دارد ، اینکه انتظار داشته باشیم که قیمت کالایی ثابت بماند انتظار بی جا و نادرستی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست شرایط فروش فوق العاده نیسان قشقایی ۲۰۲۵ اعلام شد ب ام و 225L M اسپرت وارداتی پرشیا خودرو چه مشخصاتی دارد؟ +تصاویر گک ES9 پرشیا خودرو چه مشخصات و امکاناتی دارد؟ +تصاویر اکنون زمان مناسبی برای خرید ماشین است؟ معمای فولاد برای خودروسازان تعیین تکلیف پیش فروش مونتاژی ها چین؛ پایگاه جدید صادرات خودروسازان غربی
شرایط فروش