کد خبر:
۶۰۶۰۸ ۱۱:۲۶
۱۳۹۶/۰۵/۰۷
هشدار به شکلگیری بازار سیاه خودروهای خارجی
پدال نیوز- رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو نسبت به احتمال شکلگیری بازار سیاه خودروهای خارجی هشدار داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین ،سعید موتمنی در واکنش به افزایش قیمت خودروهای خارجی در بازار، اظهار داشت: «وقتی عرضه خودرو در بازار کم میشود، به تبع قیمت خودرو بالا میرود؛ این یک اتفاق مشخص اقتصادی است.»
وی افزود: «از تیرماه که واردکنندگان متفرقه نمیتوانند خودرو وارد کنند و ثبتسفارش بسته شد و واردکنندگانی که نمایندگی مادر را دارند، نمیتوانند نیاز بازار را تامین کنند، خودرو در بازار کم میشود. به این ترتیب، قیمتها چند روزی است که بالا میرود.»
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو تصریح کرد: «ما در طول یکسال گذشته در بازار خودروهای وارداتی مشکلی نداشتیم و خودروها در بازار زیر قیمت نمایندگی رسمی بود. حتی گاها 15 میلیون تومان کمتر از نمایندگانی قیمت داشت.»
موتمنی با بیان اینکه تا پیش از این رقابت در بازار وجود داشت، عنوان کرد: «وقتی بازار رقابتی باشد، افزایش قیمت نخواهیم داشت. در واقع واردکنندگان متفرقه خودرو را با کمترین سود میفروختند، اما الان با حذف آنها، شرکتهای مادر در نمایندگیها نمیتوانند نیاز بازار را تامین کنند.»
وی توضیح داد: «در سالهای گذشته همیشه دیده بودیم که نمایندگیهای مادر خودرو را پیشفروش میکردند و با پول مردم خودرو را با قیمت بالا به دستشان میرساندند.»
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو متذکر شد: «شما اگر یکسال گذشته بازار خودروهای وارداتی را بررسی کنید، خودروها با کمترین سود فروخته میشد. چون همانطور که گفتم، رقابت وجود داشت. اما وقتی جلوی واردات را میگیریم، انحصار ایجاد میشود و در شرایط انحصاری رقابت وجود ندارد.»
موتمنی افزود: «در اینجا مصرفکننده ضرر میکند. ما هیچگاه نباید در بازار کمبود درست کنیم. اگر کمبود باشد، بازار سیاه شکل میگیرد. وقتی کمبود در بازار ایجاد شود، مردم به بازار هجوم میآورند و در ایجاد تعادل بازار بههم میخورد.»
وی خاطرنشان کرد: «این در حالی است که چند سالی بود که مردم به خودرو به دید کالای مصرفی نگاه میکردند و خودرو را کالای سرمایهای نمیدانستند. اما الان شاهدیم که در عرض یکی دو هفته قیمت یک خودرو 15 تا 17 میلیون بالا میرود.»
وی افزود: «از تیرماه که واردکنندگان متفرقه نمیتوانند خودرو وارد کنند و ثبتسفارش بسته شد و واردکنندگانی که نمایندگی مادر را دارند، نمیتوانند نیاز بازار را تامین کنند، خودرو در بازار کم میشود. به این ترتیب، قیمتها چند روزی است که بالا میرود.»
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو تصریح کرد: «ما در طول یکسال گذشته در بازار خودروهای وارداتی مشکلی نداشتیم و خودروها در بازار زیر قیمت نمایندگی رسمی بود. حتی گاها 15 میلیون تومان کمتر از نمایندگانی قیمت داشت.»
موتمنی با بیان اینکه تا پیش از این رقابت در بازار وجود داشت، عنوان کرد: «وقتی بازار رقابتی باشد، افزایش قیمت نخواهیم داشت. در واقع واردکنندگان متفرقه خودرو را با کمترین سود میفروختند، اما الان با حذف آنها، شرکتهای مادر در نمایندگیها نمیتوانند نیاز بازار را تامین کنند.»
وی توضیح داد: «در سالهای گذشته همیشه دیده بودیم که نمایندگیهای مادر خودرو را پیشفروش میکردند و با پول مردم خودرو را با قیمت بالا به دستشان میرساندند.»
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو متذکر شد: «شما اگر یکسال گذشته بازار خودروهای وارداتی را بررسی کنید، خودروها با کمترین سود فروخته میشد. چون همانطور که گفتم، رقابت وجود داشت. اما وقتی جلوی واردات را میگیریم، انحصار ایجاد میشود و در شرایط انحصاری رقابت وجود ندارد.»
موتمنی افزود: «در اینجا مصرفکننده ضرر میکند. ما هیچگاه نباید در بازار کمبود درست کنیم. اگر کمبود باشد، بازار سیاه شکل میگیرد. وقتی کمبود در بازار ایجاد شود، مردم به بازار هجوم میآورند و در ایجاد تعادل بازار بههم میخورد.»
وی خاطرنشان کرد: «این در حالی است که چند سالی بود که مردم به خودرو به دید کالای مصرفی نگاه میکردند و خودرو را کالای سرمایهای نمیدانستند. اما الان شاهدیم که در عرض یکی دو هفته قیمت یک خودرو 15 تا 17 میلیون بالا میرود.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو