کد خبر:
۶۰۶۰۸ ۱۱:۲۶
۱۳۹۶/۰۵/۰۷
هشدار به شکلگیری بازار سیاه خودروهای خارجی
پدال نیوز- رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو نسبت به احتمال شکلگیری بازار سیاه خودروهای خارجی هشدار داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین ،سعید موتمنی در واکنش به افزایش قیمت خودروهای خارجی در بازار، اظهار داشت: «وقتی عرضه خودرو در بازار کم میشود، به تبع قیمت خودرو بالا میرود؛ این یک اتفاق مشخص اقتصادی است.»
وی افزود: «از تیرماه که واردکنندگان متفرقه نمیتوانند خودرو وارد کنند و ثبتسفارش بسته شد و واردکنندگانی که نمایندگی مادر را دارند، نمیتوانند نیاز بازار را تامین کنند، خودرو در بازار کم میشود. به این ترتیب، قیمتها چند روزی است که بالا میرود.»
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو تصریح کرد: «ما در طول یکسال گذشته در بازار خودروهای وارداتی مشکلی نداشتیم و خودروها در بازار زیر قیمت نمایندگی رسمی بود. حتی گاها 15 میلیون تومان کمتر از نمایندگانی قیمت داشت.»
موتمنی با بیان اینکه تا پیش از این رقابت در بازار وجود داشت، عنوان کرد: «وقتی بازار رقابتی باشد، افزایش قیمت نخواهیم داشت. در واقع واردکنندگان متفرقه خودرو را با کمترین سود میفروختند، اما الان با حذف آنها، شرکتهای مادر در نمایندگیها نمیتوانند نیاز بازار را تامین کنند.»
وی توضیح داد: «در سالهای گذشته همیشه دیده بودیم که نمایندگیهای مادر خودرو را پیشفروش میکردند و با پول مردم خودرو را با قیمت بالا به دستشان میرساندند.»
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو متذکر شد: «شما اگر یکسال گذشته بازار خودروهای وارداتی را بررسی کنید، خودروها با کمترین سود فروخته میشد. چون همانطور که گفتم، رقابت وجود داشت. اما وقتی جلوی واردات را میگیریم، انحصار ایجاد میشود و در شرایط انحصاری رقابت وجود ندارد.»
موتمنی افزود: «در اینجا مصرفکننده ضرر میکند. ما هیچگاه نباید در بازار کمبود درست کنیم. اگر کمبود باشد، بازار سیاه شکل میگیرد. وقتی کمبود در بازار ایجاد شود، مردم به بازار هجوم میآورند و در ایجاد تعادل بازار بههم میخورد.»
وی خاطرنشان کرد: «این در حالی است که چند سالی بود که مردم به خودرو به دید کالای مصرفی نگاه میکردند و خودرو را کالای سرمایهای نمیدانستند. اما الان شاهدیم که در عرض یکی دو هفته قیمت یک خودرو 15 تا 17 میلیون بالا میرود.»
وی افزود: «از تیرماه که واردکنندگان متفرقه نمیتوانند خودرو وارد کنند و ثبتسفارش بسته شد و واردکنندگانی که نمایندگی مادر را دارند، نمیتوانند نیاز بازار را تامین کنند، خودرو در بازار کم میشود. به این ترتیب، قیمتها چند روزی است که بالا میرود.»
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو تصریح کرد: «ما در طول یکسال گذشته در بازار خودروهای وارداتی مشکلی نداشتیم و خودروها در بازار زیر قیمت نمایندگی رسمی بود. حتی گاها 15 میلیون تومان کمتر از نمایندگانی قیمت داشت.»
موتمنی با بیان اینکه تا پیش از این رقابت در بازار وجود داشت، عنوان کرد: «وقتی بازار رقابتی باشد، افزایش قیمت نخواهیم داشت. در واقع واردکنندگان متفرقه خودرو را با کمترین سود میفروختند، اما الان با حذف آنها، شرکتهای مادر در نمایندگیها نمیتوانند نیاز بازار را تامین کنند.»
وی توضیح داد: «در سالهای گذشته همیشه دیده بودیم که نمایندگیهای مادر خودرو را پیشفروش میکردند و با پول مردم خودرو را با قیمت بالا به دستشان میرساندند.»
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو متذکر شد: «شما اگر یکسال گذشته بازار خودروهای وارداتی را بررسی کنید، خودروها با کمترین سود فروخته میشد. چون همانطور که گفتم، رقابت وجود داشت. اما وقتی جلوی واردات را میگیریم، انحصار ایجاد میشود و در شرایط انحصاری رقابت وجود ندارد.»
موتمنی افزود: «در اینجا مصرفکننده ضرر میکند. ما هیچگاه نباید در بازار کمبود درست کنیم. اگر کمبود باشد، بازار سیاه شکل میگیرد. وقتی کمبود در بازار ایجاد شود، مردم به بازار هجوم میآورند و در ایجاد تعادل بازار بههم میخورد.»
وی خاطرنشان کرد: «این در حالی است که چند سالی بود که مردم به خودرو به دید کالای مصرفی نگاه میکردند و خودرو را کالای سرمایهای نمیدانستند. اما الان شاهدیم که در عرض یکی دو هفته قیمت یک خودرو 15 تا 17 میلیون بالا میرود.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو ریاضت مالی فولکس واگن توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه