کد خبر:
۶۰۴۷۷ ۱۰:۳۹
۱۳۹۶/۰۵/۰۵
خداحافظی انگلیس با خودروهای سوخت فسیلی
پدال نیوز- انگلستان به فرانسه پیوست و اعلام کرد تا سال ۲۰۴۰با خودروهای سوخت فسیلی خداحافظی میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، انگلستان به جدیدترین کشور اروپایی تبدیل شد که اعلام کرد دوره خودروهای با سوخت دیزلی و بنزینی به پایان رسیده است. در شرایط کنونی یا باید مثل خودروسازانی مانند ولوو، به رقابت برای ساخت خودروی الکتریکی وارد شد و یا با عواقب عقب ماندن از این حرکت جهانی روبرو شد.
دو هفته پس از اینکه فرانسه برنامه خود را برای کاهش آلودگی هوا و تبدیل شدن این کشور به کشوری که عاری از کربن باشد، اعلام کرد، در لندن هم طی اقدامی مشابه دولت اعلام کرد فروش خودروهای با سوخت فسیلی را تا سال 2040 ممنوع خواهد کرد. برای صنعت خودروسازی پایان عصر خودروهای با نیروی سوخت فسیلی چالشهای بزرگی به همراه دارد و این طور نیست که همه به استقبال آن بروند.
مدیر اجرایی ارشد انجمن سازندگان و تاجران وسایل نقلیه موتوری، مایک هاوز میگوید: در صورتیکه ما به بخش خودروسازی موفق انگلستان زمان کافی برای تطبیق ندهیم، ممکن است باعث تضعیف این صنعت بشویم. ممنوعیت فوری میتوانست موجب آسیب دیدن بازار کنونی خودروهای نو شود و بخش صنعت خودروسازی کشور ما را که درحال حاضر بیش از 800 هزار شغل را در سراسر انگلستان ایجاد کرده است، به مخاطره بیاندازد. صنعت راهکار مثبتی را میطلبد که به مشتریان برای خرید این خودروها انگیزه دهد.
شرکت دایملر که سازنده خودروهای مرسدس بنز است مشتاق تقویت تولید موتورهای دیزل خود است چراکه بسیاری از خودروهای شاستیبلند لوکس و پرقدرت و سدانهای بزرگ خود را با این موتورها به حرکت در میآورد، اما سایر خودروسازان درحال پذیرفتن این واقعیت جدید، با آغوش باز هستند. شرکت خودروسازی سوئدی ولوو اعلام کرد که تا سال 2019 تمام خودروهای تولید شده توسط این شرکت دارای موتور الکتریکی خواهد بود و در همین زمان شرکت بیام دابلیو اعلام کرد که ورژن الکتریکی خودرو کوچک سمبلیک خود، «مینی»، را در انگلستان تولید خواهد کرد.
حرکت جهانی به سمت تولید خودرو الکتریکی موجب متحول شدن برخی بخشها خواهد شد؛ غولهای نفتی از کاهش تقاضای بنزین آسیب خواهند دید و دیگر تولیدات موتورسازان سوخت فسیلی به درد بازاری که در آن خودروهای الکتریکی پر طرفدار هستند نخواهد خورد. در انگلیس این تصمیم تا حدودی به علت پیروی از قوانین کاهش آلایندگی اتحادیه اروپا انجام میشود که حتی درصورتیکه انگلیس از این اتحادیه خارج شود موظف به رعایت آن خواهد بود.
دو هفته پس از اینکه فرانسه برنامه خود را برای کاهش آلودگی هوا و تبدیل شدن این کشور به کشوری که عاری از کربن باشد، اعلام کرد، در لندن هم طی اقدامی مشابه دولت اعلام کرد فروش خودروهای با سوخت فسیلی را تا سال 2040 ممنوع خواهد کرد. برای صنعت خودروسازی پایان عصر خودروهای با نیروی سوخت فسیلی چالشهای بزرگی به همراه دارد و این طور نیست که همه به استقبال آن بروند.
مدیر اجرایی ارشد انجمن سازندگان و تاجران وسایل نقلیه موتوری، مایک هاوز میگوید: در صورتیکه ما به بخش خودروسازی موفق انگلستان زمان کافی برای تطبیق ندهیم، ممکن است باعث تضعیف این صنعت بشویم. ممنوعیت فوری میتوانست موجب آسیب دیدن بازار کنونی خودروهای نو شود و بخش صنعت خودروسازی کشور ما را که درحال حاضر بیش از 800 هزار شغل را در سراسر انگلستان ایجاد کرده است، به مخاطره بیاندازد. صنعت راهکار مثبتی را میطلبد که به مشتریان برای خرید این خودروها انگیزه دهد.
شرکت دایملر که سازنده خودروهای مرسدس بنز است مشتاق تقویت تولید موتورهای دیزل خود است چراکه بسیاری از خودروهای شاستیبلند لوکس و پرقدرت و سدانهای بزرگ خود را با این موتورها به حرکت در میآورد، اما سایر خودروسازان درحال پذیرفتن این واقعیت جدید، با آغوش باز هستند. شرکت خودروسازی سوئدی ولوو اعلام کرد که تا سال 2019 تمام خودروهای تولید شده توسط این شرکت دارای موتور الکتریکی خواهد بود و در همین زمان شرکت بیام دابلیو اعلام کرد که ورژن الکتریکی خودرو کوچک سمبلیک خود، «مینی»، را در انگلستان تولید خواهد کرد.
حرکت جهانی به سمت تولید خودرو الکتریکی موجب متحول شدن برخی بخشها خواهد شد؛ غولهای نفتی از کاهش تقاضای بنزین آسیب خواهند دید و دیگر تولیدات موتورسازان سوخت فسیلی به درد بازاری که در آن خودروهای الکتریکی پر طرفدار هستند نخواهد خورد. در انگلیس این تصمیم تا حدودی به علت پیروی از قوانین کاهش آلایندگی اتحادیه اروپا انجام میشود که حتی درصورتیکه انگلیس از این اتحادیه خارج شود موظف به رعایت آن خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو