کد خبر:
۶۰۲۲۱ ۱۰:۵۰
۱۳۹۶/۰۵/۰۲
سازمان حمایت مصرفکنندگان؛
پیشفروش خودروی پژو 2008 مغایرتی با قانون ندارد
پدال نیوز- سازمان حمایت مصرفکنندگان اعلام کرد:شرایط پیش فروش پژو ۲۰۰۸ با مفاد قانون وآئین نامه اجرایی حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو مغایرتی ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، در پی انتشار گزارشی با عنوان «بازپرداخت اضافه پرداخت پژو 2008 ممکن نیست»، سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان توضیحی به این شرح به دفتر خبرگزاری ارسال کرد:
با توجه به مباحث و مطالب اخیر پیرامون موضوع پیش فروش خودرو پژو 2008 و ابهامات ایجاد شده در خصوص مطابقت شرایط پیش فروش خودروی مذکور با شرایط مندرج در قانون حمایت حقوق مصرف کنندگان خودرو و آیین نامه اجرایی آن به اطلاع می رساند، شرایط پیش فروش خودروی یاد شده با مفاد قانون وآئین نامه اجرایی حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو مغایرتی نداشته به نحوی که مطابق ماده 3 آئین نامه اجرایی یادشده، عرضه کننده موظف است در سامانه اطلاع رسانی خود قبل از شروع فروش اینترنتی نسبت به اطلاع رسانی پیرامون محصولات با قید مشخصات خودرو و شرایط فروش اقدام نماید که این موضوع از ناحیه شرکت ایران خودرو رعایت شده است.
لازم به ذکر است ازآنجاکه فروشنده ملزم به رعایت ماده 4 آیین نامه اجرایی قانون یادشده میباشد لذا در روش فروش خودروی پژو 2008 از نوع پیش فروش عادی، بایستی قیمت خودرو مطابق قیمت زمان تحویل مندرج در قرارداد در نظر گرفته شود، بدین معنی که قیمت نهایی خودرو پس از کسر پیش پرداخت و با احتساب سودهای دوران مشارکت و تاخیر احتمالی می بایست مطابق قیمت مصوب فروش شرکت در مقطع زمانی موعد تحویل قرارداد باشد.
در این ارتباط تبصره ذیل ماده 4 آئین نامه اجرایی مذکور تاکید می نماید میزان پیش پرداخت معادل 50 درصد قیمت فروش نقدی در زمان عرضه می بایست لحاظ گردد که این امر در مورد خودروهایی که دارای فروش فوری و به عبارتی نقدی، یعنی پرداخت کل مبلغ در زمان خرید در مقطع زمانی عرضه هستند و یا پیش از این به بازار عرضه شده و قیمت نهایی آن مشخص گردیده است، مصداق داشته و قابل محاسبه خواهد بود، لیکن در خصوص خودروی پژو 2008 که هنوز به تولید انبوه نرسیده و پارامترهای موثر بر قیمت تمام شده و فروش آن نظیر دستمزد، نرخ مواد، نرخ ارز، تعرفه ورود قطعات و ... در آینده مشخص می گردد امکان پذیر نیست، محاسبه 50 درصد قیمت فروش میتواند بصورت برآوردی و حدودی در نظر گرفته شود.
درحال حاضر با توجه به اینکه قیمت قطعی اعلامی از سوی شرکت ایران خودرو برای مرحله اول تحویل قریب به یک 100 میلیون تومان اعلام شده، در نتیجه شرکت ایران خودرو میتواند با توجه به درخواست ثبت نام کنندگانی که تمایل به استرداد مبلغ مابه التفاوت پیش فروش خودرو را دارند، اقدام نماید. یادآور می شود قیمت مابه التفاوت پرداختی از سوی خریداران به قیمت زمان تحویل مندرج در قرارداد محاسبه خواهد شد و تا آن زمان سود مشارکت به ودیعه پرداخت خواهد گردید.
شایسته ذکر است؛ سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان بر فعالیت شرکت های خودروساز و نحوه مدیریت عرضه و تقاضا نظارت داشته و از آن خبرگزاری انتظار می رود از نشر مطالب خلاف واقع و بدون بررسی خودداری نماید.
در خاتمه ازکلیه هموطنان عزیز درخواست می شود چنانچه سوال، ابهام و یا گزارشی در خصوص تخلفات اقتصادی دارند مراتب را از طریق شماره تلفن 124 که پل ارتباطی این سازمان با مردم است منعکس نمایند تا پس از بررسی پاسخ مناسب ارائه و اقدامات قانونی لازم نیز انجام شود.
توضیح مهر
سازمان حمایت مصرفکنندگان در حالی خبرگزاری مهر را متهم به نشر مطالب خلاف واقع و بدون بررسی کرده که:
1- همانطور که از تیتر گزارش مذکور مهر مشخص است، «غیرممکن بودن استرداد اضافه پرداختها» مورد بررسی و اشاره قرار گرفته است؛ بنابراین انتظار می رفت روابط عمومی سازمان حمایت در توضیح خود، تشریح کند که استرداد وجه، با چه مکانیزم و سازوکار امکانپذیر است؟ با توجه به شکل گرفتن بازار خرید و فروش حواله، آیا استرداد اضافه پرداخت ممکن است یا مسئولان این سازمان وعدهای غیرممکن به ثبتکنندگان دادهاند؟
2- خبرگزاری مهر پیش از تنظیم و انتشار گزارشهای خود پیرامون پیش فروش پژو 2008، پیگیریهای متعددی برای مصاحبه و گفتگو با مدیران سازمان حمایت مصرف کنندگان انجام داد که متاسفانه بدلیل کم توجهی روابط عمومی این سازمان، این درخواست ها مورد بی توجهی قرار گرفت و در نهایت نیز خبرگزاری به ناچار گزارشهای خود را بدون اظهار نظر مدیران این سازمان منتشر کرد.
3- در گزارشهای منتشر شده توسط خبرگزاری مهر، نکته خلاف واقعی وجود ندارد و شایسته است روابط عمومی سازمان حمایت از کلیگویی جهت توجیه کمکاری خود اجتناب کند.
با توجه به مباحث و مطالب اخیر پیرامون موضوع پیش فروش خودرو پژو 2008 و ابهامات ایجاد شده در خصوص مطابقت شرایط پیش فروش خودروی مذکور با شرایط مندرج در قانون حمایت حقوق مصرف کنندگان خودرو و آیین نامه اجرایی آن به اطلاع می رساند، شرایط پیش فروش خودروی یاد شده با مفاد قانون وآئین نامه اجرایی حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو مغایرتی نداشته به نحوی که مطابق ماده 3 آئین نامه اجرایی یادشده، عرضه کننده موظف است در سامانه اطلاع رسانی خود قبل از شروع فروش اینترنتی نسبت به اطلاع رسانی پیرامون محصولات با قید مشخصات خودرو و شرایط فروش اقدام نماید که این موضوع از ناحیه شرکت ایران خودرو رعایت شده است.
لازم به ذکر است ازآنجاکه فروشنده ملزم به رعایت ماده 4 آیین نامه اجرایی قانون یادشده میباشد لذا در روش فروش خودروی پژو 2008 از نوع پیش فروش عادی، بایستی قیمت خودرو مطابق قیمت زمان تحویل مندرج در قرارداد در نظر گرفته شود، بدین معنی که قیمت نهایی خودرو پس از کسر پیش پرداخت و با احتساب سودهای دوران مشارکت و تاخیر احتمالی می بایست مطابق قیمت مصوب فروش شرکت در مقطع زمانی موعد تحویل قرارداد باشد.
در این ارتباط تبصره ذیل ماده 4 آئین نامه اجرایی مذکور تاکید می نماید میزان پیش پرداخت معادل 50 درصد قیمت فروش نقدی در زمان عرضه می بایست لحاظ گردد که این امر در مورد خودروهایی که دارای فروش فوری و به عبارتی نقدی، یعنی پرداخت کل مبلغ در زمان خرید در مقطع زمانی عرضه هستند و یا پیش از این به بازار عرضه شده و قیمت نهایی آن مشخص گردیده است، مصداق داشته و قابل محاسبه خواهد بود، لیکن در خصوص خودروی پژو 2008 که هنوز به تولید انبوه نرسیده و پارامترهای موثر بر قیمت تمام شده و فروش آن نظیر دستمزد، نرخ مواد، نرخ ارز، تعرفه ورود قطعات و ... در آینده مشخص می گردد امکان پذیر نیست، محاسبه 50 درصد قیمت فروش میتواند بصورت برآوردی و حدودی در نظر گرفته شود.
درحال حاضر با توجه به اینکه قیمت قطعی اعلامی از سوی شرکت ایران خودرو برای مرحله اول تحویل قریب به یک 100 میلیون تومان اعلام شده، در نتیجه شرکت ایران خودرو میتواند با توجه به درخواست ثبت نام کنندگانی که تمایل به استرداد مبلغ مابه التفاوت پیش فروش خودرو را دارند، اقدام نماید. یادآور می شود قیمت مابه التفاوت پرداختی از سوی خریداران به قیمت زمان تحویل مندرج در قرارداد محاسبه خواهد شد و تا آن زمان سود مشارکت به ودیعه پرداخت خواهد گردید.
شایسته ذکر است؛ سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان بر فعالیت شرکت های خودروساز و نحوه مدیریت عرضه و تقاضا نظارت داشته و از آن خبرگزاری انتظار می رود از نشر مطالب خلاف واقع و بدون بررسی خودداری نماید.
در خاتمه ازکلیه هموطنان عزیز درخواست می شود چنانچه سوال، ابهام و یا گزارشی در خصوص تخلفات اقتصادی دارند مراتب را از طریق شماره تلفن 124 که پل ارتباطی این سازمان با مردم است منعکس نمایند تا پس از بررسی پاسخ مناسب ارائه و اقدامات قانونی لازم نیز انجام شود.
توضیح مهر
سازمان حمایت مصرفکنندگان در حالی خبرگزاری مهر را متهم به نشر مطالب خلاف واقع و بدون بررسی کرده که:
1- همانطور که از تیتر گزارش مذکور مهر مشخص است، «غیرممکن بودن استرداد اضافه پرداختها» مورد بررسی و اشاره قرار گرفته است؛ بنابراین انتظار می رفت روابط عمومی سازمان حمایت در توضیح خود، تشریح کند که استرداد وجه، با چه مکانیزم و سازوکار امکانپذیر است؟ با توجه به شکل گرفتن بازار خرید و فروش حواله، آیا استرداد اضافه پرداخت ممکن است یا مسئولان این سازمان وعدهای غیرممکن به ثبتکنندگان دادهاند؟
2- خبرگزاری مهر پیش از تنظیم و انتشار گزارشهای خود پیرامون پیش فروش پژو 2008، پیگیریهای متعددی برای مصاحبه و گفتگو با مدیران سازمان حمایت مصرف کنندگان انجام داد که متاسفانه بدلیل کم توجهی روابط عمومی این سازمان، این درخواست ها مورد بی توجهی قرار گرفت و در نهایت نیز خبرگزاری به ناچار گزارشهای خود را بدون اظهار نظر مدیران این سازمان منتشر کرد.
3- در گزارشهای منتشر شده توسط خبرگزاری مهر، نکته خلاف واقعی وجود ندارد و شایسته است روابط عمومی سازمان حمایت از کلیگویی جهت توجیه کمکاری خود اجتناب کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
اسم شما بایدگذاشت سازمان حمایت از ایران خودرو ما ملت چقدرساده ایم توقع داریم شما ازمردم دفاع بکنید عزیزمن حوای ایران خودروداشته باشی بهتر چون .........؟ بعدا بگو مردم کین ؟
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!