آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۹۹۷۶
۰۹:۳۲
۱۳۹۶/۰۴/۳۰

تغییر سیاست های قیمت گذاری خودرو الزامی است

پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: صنعت خودروسازی ایران با چالش ها و مشکلات بسیاری مواجه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا علیزاده در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با بیان اینکه تعیین قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت به یکی از دغدغه های صنعت خودروسازی ایران تبدیل شده است، افزود: صنعت خودروسازی ایران باید به طور کامل به بخش خصوصی واگذار گردد و با اصلاح تدریجی تعرفه ها شرایط برای دستیابی به ثبات قیمت در بازار فراهم گردد.
 
وی در ادامه تصریح کرد: با واگذاری این صنعت به بخش خصوصی و خروج قیمت گذاری خودرو از حیطه شورای رقابت، قیمت خودرو بر اساس میزان عرضه و تقاضا و سطح کیفی آن تعیین می شود.
 
وی با بیان اینکه تغییر سیاست های قیمت گذاری خودرو امری الزامی است، اظهار داشت: در چند دهه اخیر سیاست های غلطی (اعم از ایجاد بازار انحصاری، تعیین قیمت توسط شورای رقابت و حمایت های غیر اصولی دولت از خودروسازان) برای بازار خودروسازی ایران اتخاذ شده که منجر به پایین آمدن سطح کیفی خودروها و عدم ایجاد تحول در این صنعت شده است.
 
نماینده مردم آذربایجان شرقی در مجلس شورای اسلامی با اشاره به الزام خصوصی سازی صنعت خودروسازی اذعان داشت: برابر اصل 44 قانون اساسی باید کلیه بنگاه های اقتصادی کشور به بخش خصوصی واگذار شوند در حالی که در حال حاضر این اصل به طور صحیح اجرایی نگردیده و صنعت خودروسازی به هیچگونه پویایی و تحولی دست پیدا نکرده است.
 
وی با بیان اینکه عدم دخالت دولت در مدیریت بنگاه های اقتصادی منجر به رشد صنایع تولیدی خواهد شد، ابراز داشت: برای دستیابی به رقابت پذیری و پیشرفت صنعت خودروسازی ضرورت دارد بازار تعیین کننده قیمت نهایی خودرو باشد تا بر اساس سطح کیفی خودروها قیمت آنها تعیین گردد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد