کد خبر:
۵۹۸۳۱ ۱۲:۱۴
۱۳۹۶/۰۴/۲۷
رییس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو:
منتظر چالش اساسی در بازار خودروهای خارجی باشید
پدال نیوز: رییس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو با اشاره به برخی اظهارات در خصوص افزایش بی سابقه واردات خودرو به کشور، گفت: بر اساس اطلاعات موجود دولت و گمرک کشور همچنان از انتشار آمار واردات خودرو طی 3 ماه سال جاری امتناع می کنند و اطلاعاتی در این مورد منتشر نکرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومي انجمن صنفي كارفرمايي واردكنندگان خودرو، میثم رضایی رییس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو با اشاره به برخی اظهارات در خصوص افزایش بی سابقه واردات خودرو به کشور، گفت: بر اساس اطلاعات موجود دولت و گمرک کشور همچنان از انتشار آمار واردات خودرو طی 3 ماه سال جاری امتناع می کنند و اطلاعاتی در این مورد منتشر نکرده اند، زیرا تغییرات پی در پی دستورالعمل ها و قوانین موجب نوسان شدید در میزان واردات خودرو شده است.
وی افزود: اما طبق اطلاعات موجود در 3 ماهه ابتدایی سال جاری18 هزار و 377 دستگاه خودرو به کشور وارد شده است که از این میزان یک هزار و 27 دستگاه را خودروهای هیبریدی و آمبولانس شامل می شود. بنابراین اظهارات اخیر مبنی بر ورود بیش از 30 هزار دستگاه مبنای علمی و کارشناسی نداشته و صحت آن تایید نمی شود.
رییس انجمن صنفی واردکنندگان گفت: رقم 18 هزار و 377 دستگاه خودرو برگرفته از مجموع آمار روزانه گمرک کشور تا ابتدای تیرماه است که مجموع وسایل نقلیه با حجم موتوری 1500 تا 2500 سی سی را در بر می گیرد. البته که باید در نظر داشت که واردکنندگان متفرقه بعد از اعمال محدودیت ها، تنها 6 ماه برای ترخیص خودروهای شان زمان داشتند بنابراین تلاش کردند در این مدت خودروهای ثبت سفارش شده شان را به کشور وارد کنند که این نیز عاملی برای رشد مقطعی واردات خودرو به کشور بود.
رضایی تصریح کرد: باید در نظر داشت که رشد واردات در این مقطع نشان دهنده تغییر رویه دولت و تسهیل امر ورود خودرو ها به کشور نیست و تنها نشانه سختگیری هایی است که اثرات آن در ماه های آتی گریبانگیر بازار خودروهای خارجی خواهد شد که کمترین آن کمبود عرضه و همچنین افزایش قیمت و نیز کاهش شدید درآمدهای ارزی دولت نیز خواهد بود.
نماینده رئیس اتاق اصناف ایران در کمیسیون تخصصی خودروی کشور خاطر نشان کرد: بدون شک پس از پایان ثبت سفارش های شرکت های متفرقه تا تیرماه ادامه دارد، شاهد آشفتگی شدیدی در بازار خواهیم بود زیرا با تصمیم دولت دیگر ثبت سفارش خودرو برای شرکت های نماینده و حتی غیر نماینده نیز ممکن نخواهد بود و این بدان معناست که بازار با کاهش عرضه و افزایش قیمت رو به رو خواهد شد.
وی در ادامه ضمن اشاره به ادامه سهم خواهی خودروسازان از عرصه واردات گفت: متاسفانه همچنان تبدیل شدن خودروسازان به وارکننده محصولات خارجی ادامه دارد و حمایت های بی دریغ دولت نیز این رویه را استحکام بخشیده است به طوری که ورود خودروهای خارجی به بهانه بازارسنجی و بدون کمترین محدودیت توسط خودروسازان انجام می شود.
این مقام مسئول در پایان گفت: اخیرا نیز شرکت ایکاپ (شرکت مشترک ایران خودرو و پژو) حدود 300 دستگاه از خودروهای 301 و 508 را با همان فرمول قبلی و به بهانه ذائقه سنجی از مشتریان به کشور وارد کرده است و هیچ برخوردی از سوی نهادهای نظارتی و سازمان های بازرسی با این موضوع صورت نگرفته است.
وی افزود: اما طبق اطلاعات موجود در 3 ماهه ابتدایی سال جاری18 هزار و 377 دستگاه خودرو به کشور وارد شده است که از این میزان یک هزار و 27 دستگاه را خودروهای هیبریدی و آمبولانس شامل می شود. بنابراین اظهارات اخیر مبنی بر ورود بیش از 30 هزار دستگاه مبنای علمی و کارشناسی نداشته و صحت آن تایید نمی شود.
رییس انجمن صنفی واردکنندگان گفت: رقم 18 هزار و 377 دستگاه خودرو برگرفته از مجموع آمار روزانه گمرک کشور تا ابتدای تیرماه است که مجموع وسایل نقلیه با حجم موتوری 1500 تا 2500 سی سی را در بر می گیرد. البته که باید در نظر داشت که واردکنندگان متفرقه بعد از اعمال محدودیت ها، تنها 6 ماه برای ترخیص خودروهای شان زمان داشتند بنابراین تلاش کردند در این مدت خودروهای ثبت سفارش شده شان را به کشور وارد کنند که این نیز عاملی برای رشد مقطعی واردات خودرو به کشور بود.
رضایی تصریح کرد: باید در نظر داشت که رشد واردات در این مقطع نشان دهنده تغییر رویه دولت و تسهیل امر ورود خودرو ها به کشور نیست و تنها نشانه سختگیری هایی است که اثرات آن در ماه های آتی گریبانگیر بازار خودروهای خارجی خواهد شد که کمترین آن کمبود عرضه و همچنین افزایش قیمت و نیز کاهش شدید درآمدهای ارزی دولت نیز خواهد بود.
نماینده رئیس اتاق اصناف ایران در کمیسیون تخصصی خودروی کشور خاطر نشان کرد: بدون شک پس از پایان ثبت سفارش های شرکت های متفرقه تا تیرماه ادامه دارد، شاهد آشفتگی شدیدی در بازار خواهیم بود زیرا با تصمیم دولت دیگر ثبت سفارش خودرو برای شرکت های نماینده و حتی غیر نماینده نیز ممکن نخواهد بود و این بدان معناست که بازار با کاهش عرضه و افزایش قیمت رو به رو خواهد شد.
وی در ادامه ضمن اشاره به ادامه سهم خواهی خودروسازان از عرصه واردات گفت: متاسفانه همچنان تبدیل شدن خودروسازان به وارکننده محصولات خارجی ادامه دارد و حمایت های بی دریغ دولت نیز این رویه را استحکام بخشیده است به طوری که ورود خودروهای خارجی به بهانه بازارسنجی و بدون کمترین محدودیت توسط خودروسازان انجام می شود.
این مقام مسئول در پایان گفت: اخیرا نیز شرکت ایکاپ (شرکت مشترک ایران خودرو و پژو) حدود 300 دستگاه از خودروهای 301 و 508 را با همان فرمول قبلی و به بهانه ذائقه سنجی از مشتریان به کشور وارد کرده است و هیچ برخوردی از سوی نهادهای نظارتی و سازمان های بازرسی با این موضوع صورت نگرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها