کد خبر:
۵۹۶۹۵ ۱۶:۲۰
۱۳۹۶/۰۴/۲۵
احمدی بافنده:
مترو نیاز به قوانین حمایت کننده دارد
عصر خودرو- مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه گفت: با توجه به حجم بالای تردد در مترو موارد حقوقی بسیاری درآن رخ می دهد و احتیاج به قوانینی داریم که مدافع مترو و کارکنان آن باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به نقل از ایسنا، جلسه مشترک کمیتههای حقوقی و قراردادی، منابع انسانی وبهره برداری اتحادیه شرکتهای قطار شهری کشور با حضور مدیرعامل، مسئولان شرکتهای بهره برداری و نمایندگان قطارشهریهای کشور به میزبانی شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه برگزار شد.
در این مراسم محمد احمدی بافنده مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه با اشاره به اینکه این جلسات زمینه انتقال تجربیات را فراهم میکند گفت: در حال حاضر متروی تهران با جابجایی بیش از سه میلیون مسافر با تجربیات زیادی همراه است.
وی در ادامه نیز از تشکیل کمیته امنیتی با عنوان پلیس مترو به عنوان یک ضرورت در مترو یاد کرد و افزود: ساختار مترو یک تافته جدا از بخشهای دیگر شهری است و با توجه به وسعت و جابجایی سفری که از طریق آن صورت میگیرد باید به آن توجه جدی شود.
احمدی بافنده در خصوص بومی سازی و ایجاد دانشگاه پلی تکنیک برای پرورش نیروهای متخصص نیز پیشنهاداتی ارائه داد و گفت: روزی که خدمت رسانی را شروع میکنیم باید به فکر ارتقاء آن نیز باشیم چرا که هرروز مردم مطالبات بیشتری دارند و نیاز است برای این موضوع برنامه ریزی داشته باشیم.
وی ادامه داد: مترو یک وسیله حمل و نقل گران است و نباید آن را رایگان کنیم چرا که برای تعمیر و نگهداری آن هزینه زیادی باید پرداخت شود.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران با اشاره به اینکه کلانشهرها در حال تبدیل شدن به جهان شهر هستند افزود: در جامعه جهانی زیر ساختها شبکه است و دیگر فقط توجه به توسعه حمل و نقل نمیشود.
بر اساس گزارش مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه، وی تصریح کرد: مترو در همه جا نمیتواند گسترش پیدا کند ما باید با هماهنگی دیگر وسایل حمل و نقل در راستای تکمیل شبکه حمل و نقل گام برداریم و شبکهای که درست میشود باید در دسترس، ایمن، ارزان و پاک باشد و متناسب با میزان مسافت سفر و تعداد مسافر طراحی شود.
در این مراسم محمد احمدی بافنده مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه با اشاره به اینکه این جلسات زمینه انتقال تجربیات را فراهم میکند گفت: در حال حاضر متروی تهران با جابجایی بیش از سه میلیون مسافر با تجربیات زیادی همراه است.
وی در ادامه نیز از تشکیل کمیته امنیتی با عنوان پلیس مترو به عنوان یک ضرورت در مترو یاد کرد و افزود: ساختار مترو یک تافته جدا از بخشهای دیگر شهری است و با توجه به وسعت و جابجایی سفری که از طریق آن صورت میگیرد باید به آن توجه جدی شود.
احمدی بافنده در خصوص بومی سازی و ایجاد دانشگاه پلی تکنیک برای پرورش نیروهای متخصص نیز پیشنهاداتی ارائه داد و گفت: روزی که خدمت رسانی را شروع میکنیم باید به فکر ارتقاء آن نیز باشیم چرا که هرروز مردم مطالبات بیشتری دارند و نیاز است برای این موضوع برنامه ریزی داشته باشیم.
وی ادامه داد: مترو یک وسیله حمل و نقل گران است و نباید آن را رایگان کنیم چرا که برای تعمیر و نگهداری آن هزینه زیادی باید پرداخت شود.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران با اشاره به اینکه کلانشهرها در حال تبدیل شدن به جهان شهر هستند افزود: در جامعه جهانی زیر ساختها شبکه است و دیگر فقط توجه به توسعه حمل و نقل نمیشود.
بر اساس گزارش مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه، وی تصریح کرد: مترو در همه جا نمیتواند گسترش پیدا کند ما باید با هماهنگی دیگر وسایل حمل و نقل در راستای تکمیل شبکه حمل و نقل گام برداریم و شبکهای که درست میشود باید در دسترس، ایمن، ارزان و پاک باشد و متناسب با میزان مسافت سفر و تعداد مسافر طراحی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش