کد خبر:
۵۹۱۸۱ ۰۸:۱۸
۱۳۹۶/۰۴/۱۹
موتور تمام خودروهای ولوو الکتریکی میشود
پدال نیوز: شرکت خودروسازی ولوو اعلام کرده است که از سال 2019 تمام مدلهای تازه خودرو موتورهای الکتریکی یا هیبرید (ترکیبی) خواهند ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروسازی ولوو اعلام کرده است که از سال 2019 تمام مدلهای تازه خودرو موتورهای الکتریکی یا هیبرید (ترکیبی) خواهند داشت. این شرکت اولین خودروساز قدیمی است که از توقف تولید و استفاده از موتورهای احتراق درونسوز خبر میدهد. ولوو در نظر دارد بین سالهای ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۱ پنج مدل کاملا الکتریکی و چند مدل هیبریدی به بازار عرضه کند. با وجود این تا آن زمان تولید مدلهایی که با موتورهای احتراقی کار میکنند ادامه خواهد داشت .
جیلی، مالک چینی شرکت ولوو، از بیش از یک دهه است که در حال پیش بردن برنامهاش برای ساخت و توسعه خودروهای الکتریکی است. اکنون این شرکت میخواهد تا سال ۲۰۲۵ یک میلیون ماشین الکتریکی بفروشد.
هاکان ساموئلسون، مدیر عامل بخش خودروسازی ولوو میگوید: "اعلام این خبر پایانی است بر دوره خودروهای مجهز به موتور صرفا احتراقی".
به گفته آقای ساموئلسون "مردم بیش از پیش به دنبال خودروهای الکتریکی هستند و ما قصد داریم تقاضای حال و آینده مشتریهایمان را در نظر بگیریم".
"کودتای روابط عمومی"
تیم ارکهارت، کارشناس خودرو، اقدام ولوو را "یک کودتای هوشمندانه در زمینه روابط عمومی" میداند که هدفش راه یافتن نام این شرکت به سرخط رسانههاست.
او میگوید "این اقدامی نیست که در مختصات هدف تغییر عمدهای ایجاد کند... اعلام این خبر مهم و تاثیرگذار است، اما تاثیر واقعی آن اندک است. موتورهای هیبریدی که قول ساختنش را دادهاند ممکن است ابتدایی و در حد سیستم خاموش - روشن شدن موتور باشد".
در سیستم خاموش - روشن شدن موتور جریان برق باتری، موتور ماشین را در توقفهای کامل خاموش و بعد از راه افتادن دوباره روشن میکند.
خبر مربوط به شرکت ولوو بعد از آن منتشر میشود که تسلا، سازنده عمده خودروهای الکتریکی، روز یکشنبه دوم ژوییه اعلام کرد که تحویل اولین سری از خودروهای تولید انبوه مدل ۳ خود را تا آخر این ماه میلادی آغاز میکند.
ایلان ماسک، بنیانگذار تسلا گفته است که این شرکت قصد دارد تا پایان سال ۲۰۱۷ ماهانه ۲۰ هزار خودروی مدل ۳ تولید کند.
تسلا در حال حاضر سود نمیدهد، اما در بازار سهام ارزشی معادل ۵۸ میلیارد دلار دارد. این میزان ۲۵ درصد بیش از ارزش فورد، شرکت بزرگ خودروسازی سنتی است.
جیلی، مالک چینی شرکت ولوو، از بیش از یک دهه است که در حال پیش بردن برنامهاش برای ساخت و توسعه خودروهای الکتریکی است. اکنون این شرکت میخواهد تا سال ۲۰۲۵ یک میلیون ماشین الکتریکی بفروشد.
هاکان ساموئلسون، مدیر عامل بخش خودروسازی ولوو میگوید: "اعلام این خبر پایانی است بر دوره خودروهای مجهز به موتور صرفا احتراقی".
به گفته آقای ساموئلسون "مردم بیش از پیش به دنبال خودروهای الکتریکی هستند و ما قصد داریم تقاضای حال و آینده مشتریهایمان را در نظر بگیریم".
"کودتای روابط عمومی"
تیم ارکهارت، کارشناس خودرو، اقدام ولوو را "یک کودتای هوشمندانه در زمینه روابط عمومی" میداند که هدفش راه یافتن نام این شرکت به سرخط رسانههاست.
او میگوید "این اقدامی نیست که در مختصات هدف تغییر عمدهای ایجاد کند... اعلام این خبر مهم و تاثیرگذار است، اما تاثیر واقعی آن اندک است. موتورهای هیبریدی که قول ساختنش را دادهاند ممکن است ابتدایی و در حد سیستم خاموش - روشن شدن موتور باشد".
در سیستم خاموش - روشن شدن موتور جریان برق باتری، موتور ماشین را در توقفهای کامل خاموش و بعد از راه افتادن دوباره روشن میکند.
خبر مربوط به شرکت ولوو بعد از آن منتشر میشود که تسلا، سازنده عمده خودروهای الکتریکی، روز یکشنبه دوم ژوییه اعلام کرد که تحویل اولین سری از خودروهای تولید انبوه مدل ۳ خود را تا آخر این ماه میلادی آغاز میکند.
ایلان ماسک، بنیانگذار تسلا گفته است که این شرکت قصد دارد تا پایان سال ۲۰۱۷ ماهانه ۲۰ هزار خودروی مدل ۳ تولید کند.
تسلا در حال حاضر سود نمیدهد، اما در بازار سهام ارزشی معادل ۵۸ میلیارد دلار دارد. این میزان ۲۵ درصد بیش از ارزش فورد، شرکت بزرگ خودروسازی سنتی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو