کد خبر:
۵۸۳۶۶ ۰۹:۰۷
۱۳۹۶/۰۴/۰۷
تغییری مهم در سیستم پخش خودرو
پدال نیوز: یک خودروساز آلمانی طرح اولیه از سیستم صوتی داخل خودرو ارائه کرده که در آن تمام بلندگوها حذف می شوند. در این سیستم بخش های مختلف کابین خودرو صوت را منتشر می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از نیواطلس، شرکت خودروسازی آلمانی کانتیننتال طرح اولیه ای ارائه کرده که در آن تمام بلندگوهای خودرو حذف می شوند و در عوض صوت به وسیله لرزبخش های داخلی خودرو ایجاد می شود.
به گزارش مهر، کانتیننتال معتقد است که طرح اولیه که Ac2acted نام گرفته شبیه یک آلت موسیقی عمل می کند. این طرح به جای استفاده از ترکیب چند بلندگوی مخصوص خودرو و ساب ووفر برای پخش صوت، به مجموعه ای از محرک ها تکیه می کند. محرک ها از آهنربا و یک سیم پیچ ساخته شده اند . عملکرد این سیم پیچ ها نیز تفاوتی با نمونه های موجود در بلندهای معمولی ندارد.
در این طرح اولیه به جای متصل کردن محرک ها به یک غشای در حال نوسان، از آنها برای تحریک تجهیزات داخلی اتاقک خودرو استفاده می شود و در نتیجه صوت به وجود می آید.
این شرکت اعلام کرده بخش های مختلف کابین خودرو با فرکانس های مختلف متناسب شده اند. به عنوان مثال ستون خودرو برای انتشار فرکانس های بالاتر استفاه می شود. تویی در ویژگی های مناسبی ایجاد فرکانس های متوسط دارد. همچنین فضاهای بزرگتر مانند تویی سقف در این سیستم صوتی نوین نقش ساب ووفر را ایفا می کنند.
به گفته این شرکت ترکیب این طرح اولیه با عناصر طراحی داخلی نوعی «صدای سه بعدی» ایجاد می کند. این درحالی است که تولید کنندگان خودروسعی دارند سیستم صوتی بهینه ای با وجود ۱۰ تا ۲۰ بلندگو ارائه کنند. چنین سیستمی حدود ۱۵ کیلوگرم وزن دارد حال آنکه وزن طرح اولیه کانتیننال فقط یک کیلوگرم است.
به گزارش مهر، کانتیننتال معتقد است که طرح اولیه که Ac2acted نام گرفته شبیه یک آلت موسیقی عمل می کند. این طرح به جای استفاده از ترکیب چند بلندگوی مخصوص خودرو و ساب ووفر برای پخش صوت، به مجموعه ای از محرک ها تکیه می کند. محرک ها از آهنربا و یک سیم پیچ ساخته شده اند . عملکرد این سیم پیچ ها نیز تفاوتی با نمونه های موجود در بلندهای معمولی ندارد.
در این طرح اولیه به جای متصل کردن محرک ها به یک غشای در حال نوسان، از آنها برای تحریک تجهیزات داخلی اتاقک خودرو استفاده می شود و در نتیجه صوت به وجود می آید.
این شرکت اعلام کرده بخش های مختلف کابین خودرو با فرکانس های مختلف متناسب شده اند. به عنوان مثال ستون خودرو برای انتشار فرکانس های بالاتر استفاه می شود. تویی در ویژگی های مناسبی ایجاد فرکانس های متوسط دارد. همچنین فضاهای بزرگتر مانند تویی سقف در این سیستم صوتی نوین نقش ساب ووفر را ایفا می کنند.
به گفته این شرکت ترکیب این طرح اولیه با عناصر طراحی داخلی نوعی «صدای سه بعدی» ایجاد می کند. این درحالی است که تولید کنندگان خودروسعی دارند سیستم صوتی بهینه ای با وجود ۱۰ تا ۲۰ بلندگو ارائه کنند. چنین سیستمی حدود ۱۵ کیلوگرم وزن دارد حال آنکه وزن طرح اولیه کانتیننال فقط یک کیلوگرم است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها