کد خبر:
۵۸۳۶۳ ۱۳:۳۴
۱۳۹۶/۰۴/۰۶
بیا برویم به چهارمین جاده زیبای جهان
پدال نیوز- جایگاه ویژه جاده چالوس در نزد بسیاری از مردم تا جایی پیش رفته که دیگر خود واژه «جاده» به اسم خاص بدل شده است و هر زمان کسی میگوید «بیا برویم به جاده» معمولاً میتوانیم مطمئن باشیم که منظورش همان «جاده چالوس» است!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، شاید در تصور اول فکر کنیم رسیدن به مقصد هدف یک سفر و گردش است، اما برخی مواقع خود مسیر سفر و جادهای که ما را از مبدأ به مقصد میرساند هدف گردشگری است. جاده چالوس دقیقاً همین موقعیت را دارد و در این گزارش میخواهیم با برخی از ویژگیهای گردشگری این خطه بیشتر آشنا میشویم.
هر کسی که میخواهد از مرکز ایران به شمال یا غرب برود از استان البرز و کرج میگذرد. در این بین، جاده چالوس نمونه بارز این نوع از گردشگری است. گردشگریای که در آن خود جاده مقصد است؛ بهعبارت دیگر، جاده چالوس خودش هدف گردشگری است.
جاده چالوس جایگاه ویژهای در خاطره جمعی تمام ایرانیها دارد. این جاده مترادف است با تفریح و گردش، طوری که هر گاه سخن از تفریح و گردش در دل طبیعت بهمیان بیاید جاده چالوس جزو نخستین تصویرهایی است که به خاطر ما ایرانیها میرسد.
این جایگاه ویژه جاده چالوس در نزد بسیاری از مردم تا جایی پیش رفته که دیگر خود واژه «جاده» به اسم خاص بدل شده است و هر زمان کسی میگوید «بیا برویم به جاده» معمولاً میتوانیم مطمئن باشیم که منظورش همان «جاده چالوس» است!
چهارمین جاده زیبای جهان
براساس اعلام سازمان جهانی گردشگری، جاده چالوس در رتبه چهارم جادههای زیبای جهان قرار دارد. البته شاید دلیل اصلی جاذبه جاده چالوس وجود رودخانه کرج است، رودخانهای که این جاده را بهموازات آن ساختهاند و یکی از زیباترین سدهای کشور، یعنی سد امیرکبیر (سد کرج)، جلوی آن واقع شده است. همین سد، خود، دریاچه زیبایی را پدید آورده که روستای کوچک و زیبای واریان، همچون جزیرهای کوچک، در آنسویش قرار گرفته است.
جاده چالوس اصلیترین راه ارتباطی بین پایتخت و سواحل شمال کشور است. کرانههای دریای خزر یکی از مهمترین مقاصد گردشگری مردم ایران، خصوصاً تهراننشینان، است. حال یک جاده در دامنه رشتهکوه البرز مرکزی با نام جاده چالوس وجود دارد که خودش از زیباییهایی برخوردار است، یعنی صرفاً یک جاده ارتباطی برای رسیدن به دریای خزر نیست بلکه از گذشته تاکنون مرکز تفریح مردمی بوده است. امکانات و تأسیسات و اماکن گردشگری تفریحی و ورزشی متعددی هم در حاشیه این جاده فراهم آمده و ساخته شده است.
جادهای برای تفریح خانوادگی
شاید جادهگردی بیشتر برای جوانان و گروههای کوهنوردی جوان جذاب باشد، اما جاده چالوس برای خانوادهها و تفریحات خانوادگی نیز گزینهای زیباست؛ مثلاً روستای «وله» و چشمه آن به همین نام (چشمه وله) در فاصله دوکیلومتری گچسر قرار دارد و برای یک روز پیکنیک خانوادگی بسیار جذاب است.
باغهای زیبای لاله این منطقه در نوع خود کمنظیر است و رفتن به این منطقه چنان است که انگار به گلزارهای هلند پا گذاشته باشید، باغهایی که فقط دو ساعت با کرج فاصله دارد. ازاینرو، بهنظر میرسد برای هر خانوادهای جالبتوجه است که با هزینه اندک و با طی کردن فاصلهای کم تجربه بینظیری داشته باشد. بههرحال، ممکن است همه خانوادهها توان مالی سفر به هلند را نداشته باشند، اما هر خانوادگی بهراحتی میتواند به گچسر برود و از این زیبایی طبیعی لذت ببرد.
اگر اهل گشتوگذارهای تاریخی و اندکی متفاوت هستید، جاده چالوس، علاوهبر مکانهایی مانند «کاخ شهرستانک»، گزینه دیگری هم برای شما دارد: «جاده یوش به بلده» روستاهای تاریخی این منطقه را بههم وصل میکند و در کنار آن، خانه تاریخی نیما یوشیج که بازدید از آن برای علاقهمندان به شعر نو و ادبیات معاصر نوعی گردشگری ادبی محسوب میشود.
جادهای که باید موزه گردشگری شود
جاده چالوس، که قدمتی نزدیک به یک قرن دارد، اکنون تبدیل به جایی شده که گنجینههای فراوانی از خاطرات بهیادماندنی برای همه ایرانیان دارد؛ ازاینرو، این جاده باید بهعنوان یک میراث انسانی و فرهنگی ثبت، و از آن همچون یک میراث دستهجمعی پاسداری شود.
از طرف دیگر، مشکلاتی هم در جاده چالوس وجود دارد: ترافیکهای سنگین و نامطلوبی برخی از نقاط این مسیر میتواند مشکلات متعددی را مانند بسته شدنهای متوالیِ راه و ناامنی این محور برای مسافران دامن بزند.
بنابراین بهنظر میرسد بهترین کار این باشد که اتوبان تهران و شمال زودتر افتتاح شود و جاده چالوس تبدیل به یک جاده موزه و یک میراث گردشگری و فرهنگی شود تا فقط کسانی وارد آن شوند که قصد تفریح و گردش در خود جاده را دارند. بهسخن دیگر، حملونقل جادهای به اتوبان تهران ـ شمال انتقال یابد و جاده چالوس به محلی برای گردشگری جادهای تبدیل شود.
هر کسی که میخواهد از مرکز ایران به شمال یا غرب برود از استان البرز و کرج میگذرد. در این بین، جاده چالوس نمونه بارز این نوع از گردشگری است. گردشگریای که در آن خود جاده مقصد است؛ بهعبارت دیگر، جاده چالوس خودش هدف گردشگری است.
جاده چالوس جایگاه ویژهای در خاطره جمعی تمام ایرانیها دارد. این جاده مترادف است با تفریح و گردش، طوری که هر گاه سخن از تفریح و گردش در دل طبیعت بهمیان بیاید جاده چالوس جزو نخستین تصویرهایی است که به خاطر ما ایرانیها میرسد.
این جایگاه ویژه جاده چالوس در نزد بسیاری از مردم تا جایی پیش رفته که دیگر خود واژه «جاده» به اسم خاص بدل شده است و هر زمان کسی میگوید «بیا برویم به جاده» معمولاً میتوانیم مطمئن باشیم که منظورش همان «جاده چالوس» است!
چهارمین جاده زیبای جهان
براساس اعلام سازمان جهانی گردشگری، جاده چالوس در رتبه چهارم جادههای زیبای جهان قرار دارد. البته شاید دلیل اصلی جاذبه جاده چالوس وجود رودخانه کرج است، رودخانهای که این جاده را بهموازات آن ساختهاند و یکی از زیباترین سدهای کشور، یعنی سد امیرکبیر (سد کرج)، جلوی آن واقع شده است. همین سد، خود، دریاچه زیبایی را پدید آورده که روستای کوچک و زیبای واریان، همچون جزیرهای کوچک، در آنسویش قرار گرفته است.
جاده چالوس اصلیترین راه ارتباطی بین پایتخت و سواحل شمال کشور است. کرانههای دریای خزر یکی از مهمترین مقاصد گردشگری مردم ایران، خصوصاً تهراننشینان، است. حال یک جاده در دامنه رشتهکوه البرز مرکزی با نام جاده چالوس وجود دارد که خودش از زیباییهایی برخوردار است، یعنی صرفاً یک جاده ارتباطی برای رسیدن به دریای خزر نیست بلکه از گذشته تاکنون مرکز تفریح مردمی بوده است. امکانات و تأسیسات و اماکن گردشگری تفریحی و ورزشی متعددی هم در حاشیه این جاده فراهم آمده و ساخته شده است.
جادهای برای تفریح خانوادگی
شاید جادهگردی بیشتر برای جوانان و گروههای کوهنوردی جوان جذاب باشد، اما جاده چالوس برای خانوادهها و تفریحات خانوادگی نیز گزینهای زیباست؛ مثلاً روستای «وله» و چشمه آن به همین نام (چشمه وله) در فاصله دوکیلومتری گچسر قرار دارد و برای یک روز پیکنیک خانوادگی بسیار جذاب است.
باغهای زیبای لاله این منطقه در نوع خود کمنظیر است و رفتن به این منطقه چنان است که انگار به گلزارهای هلند پا گذاشته باشید، باغهایی که فقط دو ساعت با کرج فاصله دارد. ازاینرو، بهنظر میرسد برای هر خانوادهای جالبتوجه است که با هزینه اندک و با طی کردن فاصلهای کم تجربه بینظیری داشته باشد. بههرحال، ممکن است همه خانوادهها توان مالی سفر به هلند را نداشته باشند، اما هر خانوادگی بهراحتی میتواند به گچسر برود و از این زیبایی طبیعی لذت ببرد.
اگر اهل گشتوگذارهای تاریخی و اندکی متفاوت هستید، جاده چالوس، علاوهبر مکانهایی مانند «کاخ شهرستانک»، گزینه دیگری هم برای شما دارد: «جاده یوش به بلده» روستاهای تاریخی این منطقه را بههم وصل میکند و در کنار آن، خانه تاریخی نیما یوشیج که بازدید از آن برای علاقهمندان به شعر نو و ادبیات معاصر نوعی گردشگری ادبی محسوب میشود.
جادهای که باید موزه گردشگری شود
جاده چالوس، که قدمتی نزدیک به یک قرن دارد، اکنون تبدیل به جایی شده که گنجینههای فراوانی از خاطرات بهیادماندنی برای همه ایرانیان دارد؛ ازاینرو، این جاده باید بهعنوان یک میراث انسانی و فرهنگی ثبت، و از آن همچون یک میراث دستهجمعی پاسداری شود.
از طرف دیگر، مشکلاتی هم در جاده چالوس وجود دارد: ترافیکهای سنگین و نامطلوبی برخی از نقاط این مسیر میتواند مشکلات متعددی را مانند بسته شدنهای متوالیِ راه و ناامنی این محور برای مسافران دامن بزند.
بنابراین بهنظر میرسد بهترین کار این باشد که اتوبان تهران و شمال زودتر افتتاح شود و جاده چالوس تبدیل به یک جاده موزه و یک میراث گردشگری و فرهنگی شود تا فقط کسانی وارد آن شوند که قصد تفریح و گردش در خود جاده را دارند. بهسخن دیگر، حملونقل جادهای به اتوبان تهران ـ شمال انتقال یابد و جاده چالوس به محلی برای گردشگری جادهای تبدیل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو