رکورد سرعت شکسته شد
قطار ژاپنی Maglev رکورد جهانی سرعت خود را شکست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت مرکزی راهآهن ژاپن گزارش داده که قطار مغناطیسی این کمپانی توانست در تست انجام شده به رکورد ۵۸۹ کیلومتر بر ساعت دست یابد.
این میزان سرعت برای شکستن رکورد قبلی این قطار که ۵۸۰ کیلومتر بر ساعت بوده و در سال ۲۰۰۳ به ثبت رسید، کافی بود. در این گزارش آمده که در طول حرکت قطار در تست مورد بحث، ۲۹ مهندس مشغول انجام کار بودهاند. شرکت راهآهن ژاپن امیدوار است که این رکورد به ۶۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و بنابراین رکورد جدید ثبت شده تنها تا سه شنبه آینده پایدار خواهد بود.
متاسفانه مسافران عادی در حقیقت هیچگاه قادر به تجربه این سرعت هیجان انگیز نخواهند بود؛ زیرا مشکلاتی در این راه وجود دارد. برنامه شرکت مورد بحث این است که هنگام عمومی شدن خدماتش در سال ۲۰۲۷، در سرویس عادی، سرعت قطار یاد شده را تا ۵۰۳ کیلومتر بر ساعت محدود سازد.
اما حتی با چنین سرعتی، مسافران میتوانند در ۴۰ دقیقه فاصله بین دو شهر توکیو و ناگویا را طی نمایند. این زمان معادل نیمی از زمان سریعترین قطارهای حال حاضر دنیاست.
به گزارش موج، شرکت مورد اشاره حتی قصد صادر کردن تکنولوژی خود را به آمریکا دارد؛ به خصوص به عنوان یک خط راهآهن ریلی پرسرعت بین دو شهر نیویورک و واشنگتن دیسی.
این میزان سرعت برای شکستن رکورد قبلی این قطار که ۵۸۰ کیلومتر بر ساعت بوده و در سال ۲۰۰۳ به ثبت رسید، کافی بود. در این گزارش آمده که در طول حرکت قطار در تست مورد بحث، ۲۹ مهندس مشغول انجام کار بودهاند. شرکت راهآهن ژاپن امیدوار است که این رکورد به ۶۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و بنابراین رکورد جدید ثبت شده تنها تا سه شنبه آینده پایدار خواهد بود.
متاسفانه مسافران عادی در حقیقت هیچگاه قادر به تجربه این سرعت هیجان انگیز نخواهند بود؛ زیرا مشکلاتی در این راه وجود دارد. برنامه شرکت مورد بحث این است که هنگام عمومی شدن خدماتش در سال ۲۰۲۷، در سرویس عادی، سرعت قطار یاد شده را تا ۵۰۳ کیلومتر بر ساعت محدود سازد.
اما حتی با چنین سرعتی، مسافران میتوانند در ۴۰ دقیقه فاصله بین دو شهر توکیو و ناگویا را طی نمایند. این زمان معادل نیمی از زمان سریعترین قطارهای حال حاضر دنیاست.
به گزارش موج، شرکت مورد اشاره حتی قصد صادر کردن تکنولوژی خود را به آمریکا دارد؛ به خصوص به عنوان یک خط راهآهن ریلی پرسرعت بین دو شهر نیویورک و واشنگتن دیسی.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو