کد خبر:
۵۸۰۳۶ ۱۰:۳۸
۱۳۹۶/۰۴/۰۱
احمدی بافنده خبر داد
کاهش سر فاصله حرکت قطارهای خط 7 مترو
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران گفت: به دلیل افزایش تعداد رامهای قطار در خط ۷ مترو، از روز شنبه شاهد کاهش سرفاصله حرکت قطارها هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ محمد احمدی بافنده مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو تهران طی مراسمی با حضور اصحاب رسانه اظهار داشت: خط 7 مترو تهران به علت معایب کمتر و دارا بودن تجهیزات و امکانات ویژه نسبت به خطوط دیگر مترو دارای برتری است.
وی ادامه داد: از زمان افتتاح این خط به دلیل محدود بودن قطار، حرکت و فعالیت قطارها حدود 6 ساعت با سرفاصله 50 دقیقه بوده است.
احمدی بافنده با بیان اینکه این خط نیز همانند سایر خطوط مترو که افتتاح شدند بدیهی است در ابتدا با مشکلاتی مواجه باشد که به تدریج رفع میشود، تصریح کرد: دلیل این همه مخالفت ها و تندرویها را از سوی برخی منتقدان نسبت به افتتاح این خط نمیدانم.
مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو تهران تأکید کرد: من هر روز به ایستگاههای این خط سرکشی میکنم و آمادگی دارم تا هر زمانی که خبرنگاران میخواهند طی یک بازدید دسته جمعی آنها را با جزییات کمی و کیفی ایستگاههای خط 7 مترو و روند آن آشنا کنم.
وی با اشاره به اینکه در زمان افتتاح این خط و با حرکت اولین قطار بیش از یکصد و 70 مسافر از طریق آن جابجا شده اند، تصریح کرد: با توجه به اینکه در حال حاضر 4 رام قطار در خط 7 وجود دارد، با افزودن یک رام قطار دیگر از روز شنبه سرفاصله حرکت از 50 به حدود 25 تا 30 دقیقه کاهش یابد.
احمدی بافنده با بیان اینکه تا پایان تیر ماه افتتاح خطوط 8 و 6 با سرفاصله حرکت 25 تا 30 دقیقه انجام میشود، یادآور شد: اگر با همت همکاران عملیات افتتاح پروژه خط 7 انجام نمیشد، این امر به مهرماه موکول میشد و حال آن که پیک مسافر از ابتدای مرداد ماه آغاز شده و منطقه 2 یکی از بزرگترین مناطقی است که ظرفیت حمل مسافر را دارد.
مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو تهران خاطر نشان کرد: خط 7 مترو شمال غرب را به جنوب شرق تهران متصل میکند که با تمام خطوط دارای تقاطع است و در واقع خطوط 6 و 7 تمام تهران را به یکدیگر وصل میکند.
وی استفاده شهروندان از خط 7 مترو را در راهپیمایی روز قدس و عید سعید فطر بسیار به جا و سهولت بخش دانست و افزود: هیچ کاری در ابتدا بدون نقص اتفاق نمیافتد، حتی اقدامات کوچکی مانند ایجاد آسفالت، پیاده رو سازی، جدول کشی و غیره ممکن است در ابتدا با مشکلاتی مواجه شود چه برسد به افتتاح یک خط مترو که بعضی انتظار دارند بدون هیچ گونه عیب و نقصی ایجاد شود که این نوع قضاوت عادلانه نیست.
احمدی بافنده با اشاره به اینکه این اقدام در واقع یک کار بزرگ و استفاده حداکثری از ظرفیت شهرداری محسوب میشود، تأکید کرد: من در سفری که سالهای گذشته به شهر قم داشته ام با یکی از دوستانم که معاون شهردار پاریس در آن زمان بود برخورد کردم که معتقد بود شهرداران مظلومترین افرادی هستند که در حوزه شهری فعالیت میکنند، زیرا خدمات شهرداری زود فراموش میشود و چیزی در خاطر مردم باقی نمیماند و هر خدمتی که انجام میشود و برخی هر روز صبح توقع یک خدمت و انجام کار جدیدتر را از شهرداری دارند و برخی قدر اقدامات آن را نمیدانند.
مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو تهران در پایان گفت: ساخت بزرگراه امام علی (ع)، از تعداد یک هزار و 300 به 2 هزار و 300 قطعه فضای سبز و پارک، تبدیل سازی خیابانهای منطقه 19 به مراکز فروش پرده و پارچه و غیره از جمله مهمترین اقدامات شهرداری طی 10 تا 12 سال گذشته در شهر تهران بوده است که باید به جای هجمه، مورد ارزش قرار بگیرد و هنگامی که میگویند شهرداری فلان مبلغ بدهی دارد به علت انجام این گونه کارها است که متأسفانه برای آن ارزشی قائل نمیشوند.
وی ادامه داد: از زمان افتتاح این خط به دلیل محدود بودن قطار، حرکت و فعالیت قطارها حدود 6 ساعت با سرفاصله 50 دقیقه بوده است.
احمدی بافنده با بیان اینکه این خط نیز همانند سایر خطوط مترو که افتتاح شدند بدیهی است در ابتدا با مشکلاتی مواجه باشد که به تدریج رفع میشود، تصریح کرد: دلیل این همه مخالفت ها و تندرویها را از سوی برخی منتقدان نسبت به افتتاح این خط نمیدانم.
مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو تهران تأکید کرد: من هر روز به ایستگاههای این خط سرکشی میکنم و آمادگی دارم تا هر زمانی که خبرنگاران میخواهند طی یک بازدید دسته جمعی آنها را با جزییات کمی و کیفی ایستگاههای خط 7 مترو و روند آن آشنا کنم.
وی با اشاره به اینکه در زمان افتتاح این خط و با حرکت اولین قطار بیش از یکصد و 70 مسافر از طریق آن جابجا شده اند، تصریح کرد: با توجه به اینکه در حال حاضر 4 رام قطار در خط 7 وجود دارد، با افزودن یک رام قطار دیگر از روز شنبه سرفاصله حرکت از 50 به حدود 25 تا 30 دقیقه کاهش یابد.
احمدی بافنده با بیان اینکه تا پایان تیر ماه افتتاح خطوط 8 و 6 با سرفاصله حرکت 25 تا 30 دقیقه انجام میشود، یادآور شد: اگر با همت همکاران عملیات افتتاح پروژه خط 7 انجام نمیشد، این امر به مهرماه موکول میشد و حال آن که پیک مسافر از ابتدای مرداد ماه آغاز شده و منطقه 2 یکی از بزرگترین مناطقی است که ظرفیت حمل مسافر را دارد.
مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو تهران خاطر نشان کرد: خط 7 مترو شمال غرب را به جنوب شرق تهران متصل میکند که با تمام خطوط دارای تقاطع است و در واقع خطوط 6 و 7 تمام تهران را به یکدیگر وصل میکند.
وی استفاده شهروندان از خط 7 مترو را در راهپیمایی روز قدس و عید سعید فطر بسیار به جا و سهولت بخش دانست و افزود: هیچ کاری در ابتدا بدون نقص اتفاق نمیافتد، حتی اقدامات کوچکی مانند ایجاد آسفالت، پیاده رو سازی، جدول کشی و غیره ممکن است در ابتدا با مشکلاتی مواجه شود چه برسد به افتتاح یک خط مترو که بعضی انتظار دارند بدون هیچ گونه عیب و نقصی ایجاد شود که این نوع قضاوت عادلانه نیست.
احمدی بافنده با اشاره به اینکه این اقدام در واقع یک کار بزرگ و استفاده حداکثری از ظرفیت شهرداری محسوب میشود، تأکید کرد: من در سفری که سالهای گذشته به شهر قم داشته ام با یکی از دوستانم که معاون شهردار پاریس در آن زمان بود برخورد کردم که معتقد بود شهرداران مظلومترین افرادی هستند که در حوزه شهری فعالیت میکنند، زیرا خدمات شهرداری زود فراموش میشود و چیزی در خاطر مردم باقی نمیماند و هر خدمتی که انجام میشود و برخی هر روز صبح توقع یک خدمت و انجام کار جدیدتر را از شهرداری دارند و برخی قدر اقدامات آن را نمیدانند.
مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو تهران در پایان گفت: ساخت بزرگراه امام علی (ع)، از تعداد یک هزار و 300 به 2 هزار و 300 قطعه فضای سبز و پارک، تبدیل سازی خیابانهای منطقه 19 به مراکز فروش پرده و پارچه و غیره از جمله مهمترین اقدامات شهرداری طی 10 تا 12 سال گذشته در شهر تهران بوده است که باید به جای هجمه، مورد ارزش قرار بگیرد و هنگامی که میگویند شهرداری فلان مبلغ بدهی دارد به علت انجام این گونه کارها است که متأسفانه برای آن ارزشی قائل نمیشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها