کد خبر:
۵۸۰۳۶ ۱۰:۳۸
۱۳۹۶/۰۴/۰۱
احمدی بافنده خبر داد
کاهش سر فاصله حرکت قطارهای خط 7 مترو
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران گفت: به دلیل افزایش تعداد رامهای قطار در خط ۷ مترو، از روز شنبه شاهد کاهش سرفاصله حرکت قطارها هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ محمد احمدی بافنده مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو تهران طی مراسمی با حضور اصحاب رسانه اظهار داشت: خط 7 مترو تهران به علت معایب کمتر و دارا بودن تجهیزات و امکانات ویژه نسبت به خطوط دیگر مترو دارای برتری است.
وی ادامه داد: از زمان افتتاح این خط به دلیل محدود بودن قطار، حرکت و فعالیت قطارها حدود 6 ساعت با سرفاصله 50 دقیقه بوده است.
احمدی بافنده با بیان اینکه این خط نیز همانند سایر خطوط مترو که افتتاح شدند بدیهی است در ابتدا با مشکلاتی مواجه باشد که به تدریج رفع میشود، تصریح کرد: دلیل این همه مخالفت ها و تندرویها را از سوی برخی منتقدان نسبت به افتتاح این خط نمیدانم.
مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو تهران تأکید کرد: من هر روز به ایستگاههای این خط سرکشی میکنم و آمادگی دارم تا هر زمانی که خبرنگاران میخواهند طی یک بازدید دسته جمعی آنها را با جزییات کمی و کیفی ایستگاههای خط 7 مترو و روند آن آشنا کنم.
وی با اشاره به اینکه در زمان افتتاح این خط و با حرکت اولین قطار بیش از یکصد و 70 مسافر از طریق آن جابجا شده اند، تصریح کرد: با توجه به اینکه در حال حاضر 4 رام قطار در خط 7 وجود دارد، با افزودن یک رام قطار دیگر از روز شنبه سرفاصله حرکت از 50 به حدود 25 تا 30 دقیقه کاهش یابد.
احمدی بافنده با بیان اینکه تا پایان تیر ماه افتتاح خطوط 8 و 6 با سرفاصله حرکت 25 تا 30 دقیقه انجام میشود، یادآور شد: اگر با همت همکاران عملیات افتتاح پروژه خط 7 انجام نمیشد، این امر به مهرماه موکول میشد و حال آن که پیک مسافر از ابتدای مرداد ماه آغاز شده و منطقه 2 یکی از بزرگترین مناطقی است که ظرفیت حمل مسافر را دارد.
مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو تهران خاطر نشان کرد: خط 7 مترو شمال غرب را به جنوب شرق تهران متصل میکند که با تمام خطوط دارای تقاطع است و در واقع خطوط 6 و 7 تمام تهران را به یکدیگر وصل میکند.
وی استفاده شهروندان از خط 7 مترو را در راهپیمایی روز قدس و عید سعید فطر بسیار به جا و سهولت بخش دانست و افزود: هیچ کاری در ابتدا بدون نقص اتفاق نمیافتد، حتی اقدامات کوچکی مانند ایجاد آسفالت، پیاده رو سازی، جدول کشی و غیره ممکن است در ابتدا با مشکلاتی مواجه شود چه برسد به افتتاح یک خط مترو که بعضی انتظار دارند بدون هیچ گونه عیب و نقصی ایجاد شود که این نوع قضاوت عادلانه نیست.
احمدی بافنده با اشاره به اینکه این اقدام در واقع یک کار بزرگ و استفاده حداکثری از ظرفیت شهرداری محسوب میشود، تأکید کرد: من در سفری که سالهای گذشته به شهر قم داشته ام با یکی از دوستانم که معاون شهردار پاریس در آن زمان بود برخورد کردم که معتقد بود شهرداران مظلومترین افرادی هستند که در حوزه شهری فعالیت میکنند، زیرا خدمات شهرداری زود فراموش میشود و چیزی در خاطر مردم باقی نمیماند و هر خدمتی که انجام میشود و برخی هر روز صبح توقع یک خدمت و انجام کار جدیدتر را از شهرداری دارند و برخی قدر اقدامات آن را نمیدانند.
مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو تهران در پایان گفت: ساخت بزرگراه امام علی (ع)، از تعداد یک هزار و 300 به 2 هزار و 300 قطعه فضای سبز و پارک، تبدیل سازی خیابانهای منطقه 19 به مراکز فروش پرده و پارچه و غیره از جمله مهمترین اقدامات شهرداری طی 10 تا 12 سال گذشته در شهر تهران بوده است که باید به جای هجمه، مورد ارزش قرار بگیرد و هنگامی که میگویند شهرداری فلان مبلغ بدهی دارد به علت انجام این گونه کارها است که متأسفانه برای آن ارزشی قائل نمیشوند.
وی ادامه داد: از زمان افتتاح این خط به دلیل محدود بودن قطار، حرکت و فعالیت قطارها حدود 6 ساعت با سرفاصله 50 دقیقه بوده است.
احمدی بافنده با بیان اینکه این خط نیز همانند سایر خطوط مترو که افتتاح شدند بدیهی است در ابتدا با مشکلاتی مواجه باشد که به تدریج رفع میشود، تصریح کرد: دلیل این همه مخالفت ها و تندرویها را از سوی برخی منتقدان نسبت به افتتاح این خط نمیدانم.
مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو تهران تأکید کرد: من هر روز به ایستگاههای این خط سرکشی میکنم و آمادگی دارم تا هر زمانی که خبرنگاران میخواهند طی یک بازدید دسته جمعی آنها را با جزییات کمی و کیفی ایستگاههای خط 7 مترو و روند آن آشنا کنم.
وی با اشاره به اینکه در زمان افتتاح این خط و با حرکت اولین قطار بیش از یکصد و 70 مسافر از طریق آن جابجا شده اند، تصریح کرد: با توجه به اینکه در حال حاضر 4 رام قطار در خط 7 وجود دارد، با افزودن یک رام قطار دیگر از روز شنبه سرفاصله حرکت از 50 به حدود 25 تا 30 دقیقه کاهش یابد.
احمدی بافنده با بیان اینکه تا پایان تیر ماه افتتاح خطوط 8 و 6 با سرفاصله حرکت 25 تا 30 دقیقه انجام میشود، یادآور شد: اگر با همت همکاران عملیات افتتاح پروژه خط 7 انجام نمیشد، این امر به مهرماه موکول میشد و حال آن که پیک مسافر از ابتدای مرداد ماه آغاز شده و منطقه 2 یکی از بزرگترین مناطقی است که ظرفیت حمل مسافر را دارد.
مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو تهران خاطر نشان کرد: خط 7 مترو شمال غرب را به جنوب شرق تهران متصل میکند که با تمام خطوط دارای تقاطع است و در واقع خطوط 6 و 7 تمام تهران را به یکدیگر وصل میکند.
وی استفاده شهروندان از خط 7 مترو را در راهپیمایی روز قدس و عید سعید فطر بسیار به جا و سهولت بخش دانست و افزود: هیچ کاری در ابتدا بدون نقص اتفاق نمیافتد، حتی اقدامات کوچکی مانند ایجاد آسفالت، پیاده رو سازی، جدول کشی و غیره ممکن است در ابتدا با مشکلاتی مواجه شود چه برسد به افتتاح یک خط مترو که بعضی انتظار دارند بدون هیچ گونه عیب و نقصی ایجاد شود که این نوع قضاوت عادلانه نیست.
احمدی بافنده با اشاره به اینکه این اقدام در واقع یک کار بزرگ و استفاده حداکثری از ظرفیت شهرداری محسوب میشود، تأکید کرد: من در سفری که سالهای گذشته به شهر قم داشته ام با یکی از دوستانم که معاون شهردار پاریس در آن زمان بود برخورد کردم که معتقد بود شهرداران مظلومترین افرادی هستند که در حوزه شهری فعالیت میکنند، زیرا خدمات شهرداری زود فراموش میشود و چیزی در خاطر مردم باقی نمیماند و هر خدمتی که انجام میشود و برخی هر روز صبح توقع یک خدمت و انجام کار جدیدتر را از شهرداری دارند و برخی قدر اقدامات آن را نمیدانند.
مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو تهران در پایان گفت: ساخت بزرگراه امام علی (ع)، از تعداد یک هزار و 300 به 2 هزار و 300 قطعه فضای سبز و پارک، تبدیل سازی خیابانهای منطقه 19 به مراکز فروش پرده و پارچه و غیره از جمله مهمترین اقدامات شهرداری طی 10 تا 12 سال گذشته در شهر تهران بوده است که باید به جای هجمه، مورد ارزش قرار بگیرد و هنگامی که میگویند شهرداری فلان مبلغ بدهی دارد به علت انجام این گونه کارها است که متأسفانه برای آن ارزشی قائل نمیشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت خودروهای وارداتی در ایران ۳ برابر شد صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد راز خودرویی یک فاجعه هوآوی مقابل رولزرویس قفل بزرگ بر بازار خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو خط و نشان برای ایران خودرو قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان خط و نشان برای ایران خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو قفل بزرگ بر بازار خودرو هوآوی مقابل رولزرویس راز خودرویی یک فاجعه جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی قیمت خودروهای وارداتی در ایران ۳ برابر شد قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد