کد خبر:
۵۷۸۸۹ ۱۰:۱۲
۱۳۹۶/۰۳/۳۰
دو عامل اصلی افزایش رضایت از خدمات
پدال نیوز- آخرین آمار اعلام شده از میزان رضایت مشتریان از خدمات پس از فروش خودروها در حالی از افزایش رضایتمندی از خدمات دریافتی از سوی شرکت های خودروساز حکایت دارد که در سال های اخیر این بخش همواره محل گله و شکایت مشتریان بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نارضایتی ای که بعضا دور شدن مشتریان از مراکز خدمات پس از فروش را به همراه داشت و موجب شده بود تا خدمات رسان های غیرمجاز جایگزین مراکز رسمی شوند. اما با توجه به آمار مذکور می توان گفت رفع تحریم های بین المللی توانست به عاملی برای آشتی مشتریات با مراکز مجاز خدمات پس از فروش در شش ماه دوم سال گذشته بدل شود.
در این خصوص هرچند این نکته را نیز باید یادآور شد که همچنان خودروهای وارداتی در صدر ارزیابی صورت گرفته قرار دارند، اما به گفته حسن کریمی سنجری کارشناس صنعت خودرو این نکته را باید مدنظر قرار داد که قرار گرفتن وارداتی ها در صدر این لیست امری طبیعی است، چرا که واردکنندگانی صدر این لیست را به خود اختصاص داده اند که در میان خودروهای باکیفیت و بعضا لوکس قرار دارند و آنچه مسلم است باید بتوانند رضایت مشتریان را در خدمان رسانی جلب کنند، اما با ارزیابی آمار ارائه شده می توان گفت خودروسازان داخلی نیز در نیمه دوم سال گذشته توانسته اند نسبت به دوره های قبل جایگاه خود را ارتقا دهند و گام های مثبتی در راستای افزایش رضایتمندی مشتریان بردارند.
رفع تحریم های بین المللی و دسترسی خودروسازان به قطعات با کیفیت یکی از دلایلی است که این کارشناس خودرو معتقد است تحقق آن افزایش میزان رضایت مشتریان را به همراه داشته است. به گفته کریمی سنجری خودروسازان در حال حاضر از تحریم و محدودیت هاسی که برای این صنعت به وجود آمده بود عبور کرده اند و توانسته اند نسبت به دریافت قطعات باکیفیت از شرکت های معتبر اقدام کند؛ چرا که برخی از قطعات حساس خودرو به دلیل فراوانی مصرف همواره در صدر لیست نارضایتی ها قرار می گرفتند، قطعاتی که در دوران تحریم امکان تهیه آنها از شرکت های اروپایی وجود نداشت و قطعات چینی که بخش قابل توجه آنها از کیفیت چندانی برخوردار نبود جایگزین محصولات اروپایی شده بودند. روندی که بر نارضایتی مشتریان دامن می زد. اما در حال حاضر این مانع برداشته شده و این امکان به وجود آمده تا شرکت های خودروساز قطعات مورد نیاز را از شرکت های اروپایی تهیه کنند که این امر نیز افزایش رضایتمندی مصرف کنندگان در خدمات پس از فروش را به همراه داشته است.
تغییرات مدیریتی یکی دیگر از دلایلی است که می توان تغییر جایگاه خودروسازان در افزایش میزان رضایت مشتریان از خدمات پس از فروش خودروها را به آن نسبت داد. نارضایتی مردم و انتقال آن به خودروسازان می تواند تحولاتی ایجاد کند که بتواند روند مثبت را به همراه داشته باشد.
حال با توجه به روندی که خودروسازان در ارتقای میزان رضایت مندی مشتریان در پیش گرفتند این سوال مطرح می شود که آیا زمینه برای رقابت میان خودروسازان داخلی و وارداتی ها برای نحوه خدمات رسانی به وجود آمده است، در این خصوص این کارشناس خودرو می گوید: خدمات پس از فروش نوعی خدمات پوششی در دنیا محسوب می شود و این امکان را ایجاد می کند تا در صورتی که خودرو پس از تحویل به مشتری با مشکل مواجه شد خدمات مورد نیاز را برای جلب رضایت مشتریان در دستور کار قرار دهند. با این تفاسیر می توان گفت کار شرکت های داخلی به دو دلیل خیلی سخت تر از شرکت های وارداتی است، اول اینکه شرکت های داخلی دامنه وسیعی تری از مشتری را به دلیل تیراژ و تحویل خودرو تحت پوشش قرار می دهند به همین دلیل حجم بیشتری از خدمات را باید ارائه دهند که کار خدمات رسانی را با مشکل مواجه می کند. دومین دلیل نیز به این مسئله باز می گردد که شرکت هایی که خدمات پس از فروش به خودروهای داخلی ارائه می دهند که تولید داخل هستند، خودروهای که به لحاظ کیفیت محتوایی ( نوع پلت فرم و مدل خودرو) در سطح پایین تری نسبت به خودروهای وارداتی قرار دارند، عاملی که موجب می شود تا وظیفه شرکت های خدمات پس از فروش خدماتی سنگین تر باشد؛ چرا که باید بخشی از نیاز مشتریان از سوی این شرکت ها پوشش داده شود به همین دلیل هیچ وقت نمی توان این شرکت ها را با شرکت های خودروساز وارداتی بخصوص اروپایی در نحوه ارائه خدمات پس از فروش مقایسه کرد.
نویسنده: مژگان نعیمی
در این خصوص هرچند این نکته را نیز باید یادآور شد که همچنان خودروهای وارداتی در صدر ارزیابی صورت گرفته قرار دارند، اما به گفته حسن کریمی سنجری کارشناس صنعت خودرو این نکته را باید مدنظر قرار داد که قرار گرفتن وارداتی ها در صدر این لیست امری طبیعی است، چرا که واردکنندگانی صدر این لیست را به خود اختصاص داده اند که در میان خودروهای باکیفیت و بعضا لوکس قرار دارند و آنچه مسلم است باید بتوانند رضایت مشتریان را در خدمان رسانی جلب کنند، اما با ارزیابی آمار ارائه شده می توان گفت خودروسازان داخلی نیز در نیمه دوم سال گذشته توانسته اند نسبت به دوره های قبل جایگاه خود را ارتقا دهند و گام های مثبتی در راستای افزایش رضایتمندی مشتریان بردارند.
رفع تحریم های بین المللی و دسترسی خودروسازان به قطعات با کیفیت یکی از دلایلی است که این کارشناس خودرو معتقد است تحقق آن افزایش میزان رضایت مشتریان را به همراه داشته است. به گفته کریمی سنجری خودروسازان در حال حاضر از تحریم و محدودیت هاسی که برای این صنعت به وجود آمده بود عبور کرده اند و توانسته اند نسبت به دریافت قطعات باکیفیت از شرکت های معتبر اقدام کند؛ چرا که برخی از قطعات حساس خودرو به دلیل فراوانی مصرف همواره در صدر لیست نارضایتی ها قرار می گرفتند، قطعاتی که در دوران تحریم امکان تهیه آنها از شرکت های اروپایی وجود نداشت و قطعات چینی که بخش قابل توجه آنها از کیفیت چندانی برخوردار نبود جایگزین محصولات اروپایی شده بودند. روندی که بر نارضایتی مشتریان دامن می زد. اما در حال حاضر این مانع برداشته شده و این امکان به وجود آمده تا شرکت های خودروساز قطعات مورد نیاز را از شرکت های اروپایی تهیه کنند که این امر نیز افزایش رضایتمندی مصرف کنندگان در خدمات پس از فروش را به همراه داشته است.
تغییرات مدیریتی یکی دیگر از دلایلی است که می توان تغییر جایگاه خودروسازان در افزایش میزان رضایت مشتریان از خدمات پس از فروش خودروها را به آن نسبت داد. نارضایتی مردم و انتقال آن به خودروسازان می تواند تحولاتی ایجاد کند که بتواند روند مثبت را به همراه داشته باشد.
حال با توجه به روندی که خودروسازان در ارتقای میزان رضایت مندی مشتریان در پیش گرفتند این سوال مطرح می شود که آیا زمینه برای رقابت میان خودروسازان داخلی و وارداتی ها برای نحوه خدمات رسانی به وجود آمده است، در این خصوص این کارشناس خودرو می گوید: خدمات پس از فروش نوعی خدمات پوششی در دنیا محسوب می شود و این امکان را ایجاد می کند تا در صورتی که خودرو پس از تحویل به مشتری با مشکل مواجه شد خدمات مورد نیاز را برای جلب رضایت مشتریان در دستور کار قرار دهند. با این تفاسیر می توان گفت کار شرکت های داخلی به دو دلیل خیلی سخت تر از شرکت های وارداتی است، اول اینکه شرکت های داخلی دامنه وسیعی تری از مشتری را به دلیل تیراژ و تحویل خودرو تحت پوشش قرار می دهند به همین دلیل حجم بیشتری از خدمات را باید ارائه دهند که کار خدمات رسانی را با مشکل مواجه می کند. دومین دلیل نیز به این مسئله باز می گردد که شرکت هایی که خدمات پس از فروش به خودروهای داخلی ارائه می دهند که تولید داخل هستند، خودروهای که به لحاظ کیفیت محتوایی ( نوع پلت فرم و مدل خودرو) در سطح پایین تری نسبت به خودروهای وارداتی قرار دارند، عاملی که موجب می شود تا وظیفه شرکت های خدمات پس از فروش خدماتی سنگین تر باشد؛ چرا که باید بخشی از نیاز مشتریان از سوی این شرکت ها پوشش داده شود به همین دلیل هیچ وقت نمی توان این شرکت ها را با شرکت های خودروساز وارداتی بخصوص اروپایی در نحوه ارائه خدمات پس از فروش مقایسه کرد.
نویسنده: مژگان نعیمی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025