کد خبر:
۵۷۷۱۹ ۰۸:۳۴
۱۳۹۶/۰۳/۲۸
تلاش برای رفع محدودیت واردات خودروهای بالای 2500 سیسی
پدال نیوز: رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به رفع مشکل شمارهگذاری خودروهای ساخت آمریکا با برند دیگر کشورها گفت: تلاش برای رفع محدودیت ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به رفع مشکل شمارهگذاری خودروهای ساخت آمریکا با برند دیگر کشورها گفت: تلاش برای رفع محدودیت واردات خودروهای بالای 2500 سیسی ادامه دارد.
فرهاد احتشام زاد رفع مشکل شماره گذاری خودروهای ساخت امریکا با برند دیگر کشورها و خروج از بلاتکلیفی خریداران را از اقدامات این انجمن ذکر کرد و گفت: در حال حاضر رفع محدودیت خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی. سی و تلاش برای شکلگیری یک بازار رقابتی از طریق امکان دوباره واردات توسط واردکنندگان خاکستری(گری مارکت) و ساماندهی آنها در دستور کار این انجمن قرار دارد.
وی افزود: پیگیری عضویت این انجمن در شورای سیاستگذاری خودرو و همچنین تلاش برای اصلاح دستورالعمل ساماندهی خودروهای وارداتی مطرح در کمیسیون زیربنایی دولت از جمله اقدامات این انجمن بوده است.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو تصریح کرد: نقش مهم این تشکل آگاهی رسانی به مراجع ذی صلاح در موضوع خودروهای وارداتی و تلاش برای تغییر نگرش منفی به موضوع واردات خودرو بوده تا براساس آن بتوان به شکل گیری یک فضای رقابت در بازار و همچنین رقابت پذیری خودروسازان ایران در فضای بین المللی کمک کرد.
احتشام زاد با اشاره به تشکیل جلسات مستمر کمیته تخصصی استاندارد این انجمن با هدف هماهنگی مطالبات از سازمان ملی استاندارد را از دیگر برنامه ها ذکر کرد و افزود: این پیگیری های در بخش های دیگری همچون مجلس شورای اسلامی، وزارت صنعت، گمرک، پلیس راهور ناجا و دیگر مراجع ذیصلاح دنبال شده و نتایج بسیار مطلوبی حاصل شده است.
وی اعلام کرد: مهمترین هدف این انجمن شفاف سازی در تمام بخش های مرتبط با واردات خودرو و ایجاد یک فضای سالم و رقابتی است و برای تحقق این هدف برنامه های گسترده ای در دستور کار قرار گرفته است.
فرهاد احتشام زاد رفع مشکل شماره گذاری خودروهای ساخت امریکا با برند دیگر کشورها و خروج از بلاتکلیفی خریداران را از اقدامات این انجمن ذکر کرد و گفت: در حال حاضر رفع محدودیت خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی. سی و تلاش برای شکلگیری یک بازار رقابتی از طریق امکان دوباره واردات توسط واردکنندگان خاکستری(گری مارکت) و ساماندهی آنها در دستور کار این انجمن قرار دارد.
وی افزود: پیگیری عضویت این انجمن در شورای سیاستگذاری خودرو و همچنین تلاش برای اصلاح دستورالعمل ساماندهی خودروهای وارداتی مطرح در کمیسیون زیربنایی دولت از جمله اقدامات این انجمن بوده است.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو تصریح کرد: نقش مهم این تشکل آگاهی رسانی به مراجع ذی صلاح در موضوع خودروهای وارداتی و تلاش برای تغییر نگرش منفی به موضوع واردات خودرو بوده تا براساس آن بتوان به شکل گیری یک فضای رقابت در بازار و همچنین رقابت پذیری خودروسازان ایران در فضای بین المللی کمک کرد.
احتشام زاد با اشاره به تشکیل جلسات مستمر کمیته تخصصی استاندارد این انجمن با هدف هماهنگی مطالبات از سازمان ملی استاندارد را از دیگر برنامه ها ذکر کرد و افزود: این پیگیری های در بخش های دیگری همچون مجلس شورای اسلامی، وزارت صنعت، گمرک، پلیس راهور ناجا و دیگر مراجع ذیصلاح دنبال شده و نتایج بسیار مطلوبی حاصل شده است.
وی اعلام کرد: مهمترین هدف این انجمن شفاف سازی در تمام بخش های مرتبط با واردات خودرو و ایجاد یک فضای سالم و رقابتی است و برای تحقق این هدف برنامه های گسترده ای در دستور کار قرار گرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟