چرا پل گیشا به جای مرمت، حذف میشود؟
پدال نیوز: عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران گفت: عمر مفید پل گیشا به اتمام رسیده بود، به همین دلیل بهتر بود که به جای مرمت جمع آوری شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوالفضل قناعتی عضو هیات رئیسه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه علت اصلی جمع آوری پل گیشا فرسودگی آن است، اظهار داشت: عمر مفید پل گیشا به اتمام رسیده بود، به همین دلیل بهتر بود که به جای مرمت جمع آوری شود.
وی افزود: هزینه مرمت و بازسازی پل زیاد بود، به همین دلیل با توجه شرایط خیابان های اطراف گیشا تصمیم گرفتیم که در این محدوده تونل هایی زده شود.
عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران گفت: سیاست شورا و شهرداری تهران انسان محوری است نه خودرو محوری، به همین دلیل در تلاش هستیم تا تردد خودروها را به زیر زمین منتقل کنیم.
قناعتی تصریح کرد: اگر در راستای تردد خودرو در روی زمین تلاش کنیم می توانیم ترافیک و آلودگی هوای شهر تهران را کاهش دهیم.
وی افزود: هزینه مرمت و بازسازی پل زیاد بود، به همین دلیل با توجه شرایط خیابان های اطراف گیشا تصمیم گرفتیم که در این محدوده تونل هایی زده شود.
عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران گفت: سیاست شورا و شهرداری تهران انسان محوری است نه خودرو محوری، به همین دلیل در تلاش هستیم تا تردد خودروها را به زیر زمین منتقل کنیم.
قناعتی تصریح کرد: اگر در راستای تردد خودرو در روی زمین تلاش کنیم می توانیم ترافیک و آلودگی هوای شهر تهران را کاهش دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو