کد خبر:
۵۷۵۵۵ ۱۱:۵۹
۱۳۹۶/۰۳/۲۵
رونمایی ب ام و از مدل 2018 جیتی سری 6 +تصاویر
پدال نیوز: همین چند وقت پیش بود که خبری درخصوص توقف تولید سری ۶ کوپه منتشر کردیم؛ خبری عجیب از این بابت که کلاس کوپه سری ۶ که جزو یکی از شاخصترین مدلهای این شرکت آلمانی باشد، توقف تولید شود. حال شرکت بامو از نسخه GT سری ۶ مدل ۲۰۱۸ رونمایی کرده که با مدلهای فعلی کمی تفاوت دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - خشایار شاهسون: همین چند وقت پیش بود که خبری درخصوص توقف
تولید سری ۶ کوپه منتشر کردیم؛ خبری عجیب از این بابت که کلاس کوپه سری ۶
که جزو یکی از شاخصترین مدلهای این شرکت آلمانی باشد، توقف تولید شود.
حال شرکت بامو از نسخه GT سری ۶ مدل ۲۰۱۸ رونمایی کرده که با مدلهای
فعلی کمی تفاوت دارد. 
جیتی اصطلاحی در دنیای خودرو است که از واژه گرن توریزمو (Gran Turismo) از زبان ایتالیایی و گرند تورر (Grand Tourer) از زبان انگلیسی خلاصه شده است. این کلاس خودرویی به اتومبیلهای لوکس با راندمان بالا اشاره دارد که طراحی اسپرتتر و آیرودینامیکتری نسبت به مدلهای عادی و متداول دارند. 
همانطور که دیدید، معمولا خودروهای GT دو در کوپه هستند اما بامو این نسخه را برای نمونه ۴ در سری ۶ جدید طراحی و تولید کرده است. پیش از این هم در سری ۵ شاهد تولید نسخه GT بودیم. تولید نسخه جیتی احتمالا سیاست جدید این شرکت آلمانی بوده که جایگزین کلاس کوپه شود.

در این میان باید یک نکته مهمی هم درنظر داشته باشیم که اتاق ۴ در سری ۶ بامو به عنوان کلاسی جدا از سدان و کوپه نامیده میشود که به کلاس گرنکوپه (Grand Coupe) مشهور است و نسخه GT این خودرو، نمونه اسپرتتر آن قلمداد میشود. بامو از مدل ۲۰۱۸ سری ۶ جیتی رونمایی کرده که رقیبب خودروهای آئودی A7 و مرسدسبنز CLS محسوب میشود. 
این خودرو یک پیشرانه ۶ سیلندر خطی با حجم ۳ لیتر دارد. به لطف این پیشرانه، بامو سری ۶ جیتی ۲۰۱۸ میتواند حداکثر قدرت ۳۳۵ اسببخار و گشتاور ۴۵۰ نیوتونمتر را تولید کند و ظرف ۵٫۱ ثانیه، از حال سکون به سرعت ۹۷ کیلومتر بر ساعت برسد. این خودرو به جعبهدنده ۸ سرعته خودکار مجهز شده و حداکثر سرعت آن ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.
البته بامو مدلهای دیگری هم برای این خودرو در نظر بگیرد. بهطور مثال مدل ۸ سیلندر خورجینی تویین توربو با حجم ۴٫۴ لیتر یکی از انتخابهای مشتریان خواهد بود. این پیشرانه میتواند قدرتی معادل ۴۵۵ اسببخار و گشتاور ۶۵۰ نیوتونمتر تولید کند. 
این اتومبیل لوکس به جدیدترین فناوری و امکانات رفاهی تجهیز میشود. چراغهای LED، حالت رانندگی خودکار، صفحه نمایش ۱۲٫۳ اینچی به عنوان صفحه کیلومتر و نمایشگر ۱۰٫۲۵ اینچی اینفوتینمنت، بخشی از ویژگیهای این باواریایی شکیل و دوستداشتنی است. همچنین راننده میتواند با حرکات دست خود، دستورهای مختلفی را به اتومبیل بدهد؛ مثلا با حرکت گردشی انگشت اشاره بتوان صدای ضبط را کم و زیاد کرد.

جیتی اصطلاحی در دنیای خودرو است که از واژه گرن توریزمو (Gran Turismo) از زبان ایتالیایی و گرند تورر (Grand Tourer) از زبان انگلیسی خلاصه شده است. این کلاس خودرویی به اتومبیلهای لوکس با راندمان بالا اشاره دارد که طراحی اسپرتتر و آیرودینامیکتری نسبت به مدلهای عادی و متداول دارند.

همانطور که دیدید، معمولا خودروهای GT دو در کوپه هستند اما بامو این نسخه را برای نمونه ۴ در سری ۶ جدید طراحی و تولید کرده است. پیش از این هم در سری ۵ شاهد تولید نسخه GT بودیم. تولید نسخه جیتی احتمالا سیاست جدید این شرکت آلمانی بوده که جایگزین کلاس کوپه شود.

بامو سری ۵ نسخه GT مدل ۲۰۱۴
در این میان باید یک نکته مهمی هم درنظر داشته باشیم که اتاق ۴ در سری ۶ بامو به عنوان کلاسی جدا از سدان و کوپه نامیده میشود که به کلاس گرنکوپه (Grand Coupe) مشهور است و نسخه GT این خودرو، نمونه اسپرتتر آن قلمداد میشود. بامو از مدل ۲۰۱۸ سری ۶ جیتی رونمایی کرده که رقیبب خودروهای آئودی A7 و مرسدسبنز CLS محسوب میشود.

این خودرو یک پیشرانه ۶ سیلندر خطی با حجم ۳ لیتر دارد. به لطف این پیشرانه، بامو سری ۶ جیتی ۲۰۱۸ میتواند حداکثر قدرت ۳۳۵ اسببخار و گشتاور ۴۵۰ نیوتونمتر را تولید کند و ظرف ۵٫۱ ثانیه، از حال سکون به سرعت ۹۷ کیلومتر بر ساعت برسد. این خودرو به جعبهدنده ۸ سرعته خودکار مجهز شده و حداکثر سرعت آن ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.
البته بامو مدلهای دیگری هم برای این خودرو در نظر بگیرد. بهطور مثال مدل ۸ سیلندر خورجینی تویین توربو با حجم ۴٫۴ لیتر یکی از انتخابهای مشتریان خواهد بود. این پیشرانه میتواند قدرتی معادل ۴۵۵ اسببخار و گشتاور ۶۵۰ نیوتونمتر تولید کند.

این اتومبیل لوکس به جدیدترین فناوری و امکانات رفاهی تجهیز میشود. چراغهای LED، حالت رانندگی خودکار، صفحه نمایش ۱۲٫۳ اینچی به عنوان صفحه کیلومتر و نمایشگر ۱۰٫۲۵ اینچی اینفوتینمنت، بخشی از ویژگیهای این باواریایی شکیل و دوستداشتنی است. همچنین راننده میتواند با حرکات دست خود، دستورهای مختلفی را به اتومبیل بدهد؛ مثلا با حرکت گردشی انگشت اشاره بتوان صدای ضبط را کم و زیاد کرد.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها