کد خبر:
۵۷۵۵۶ ۱۲:۰۰
۱۳۹۶/۰۳/۲۵
شاسی بلند جدید کمپانی مزدا مشاهده کنید +تصاویر
پدال نیوز: سری گذشته خودرو شاسی بلند مزدا CX-5 با ورود به بازار توانست بازخورد بسیار خوبی را از مخاطبان بگیرد و حالا نوبت به آن رسیده تا نسل جدید این کراس اوور ژاپنی در برابر رقیبان خود عرضه اندام کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در
این مقاله به بررسی مدل 2017 مزدا CX-5 ، شاسی بلند جدید کمپانی مزدا
خواهیم پرداخت. این خودرو همراه امکاناتی لوکس و عالی یک انتخاب عالی برای
خانواده ها است.
سری گذشته خودرو شاسی بلند مزدا CX-5 با ورود به بازار توانست بازخورد بسیار خوبی را از مخاطبان بگیرد و حالا نوبت به آن رسیده تا نسل جدید این کراس اوور ژاپنی در برابر رقیبان خود عرضه اندام کند. بازار جهان آمادهی ورود مدل 2017 مزدا CX-5 است و مزدا نیز همراه با زبان طراحی کودو و تکنولوژی اسکای اکتیو از مشتریان این اتومبیل استقبال خواهد کرد.

مزدا برای طراحی این کراس اوور از اتومبیل محبوب مزدا 3 خود الهام گرفته است و یکی از خوش ابعادترین کراس اوورهای بازار را به تولید رسانده است. جلوپنجره مشبک و مدرن با قطعاتی از کروم، چراغهای باریک جلویی که بی شباهت با چشمان زیبای عقاب نیست، کابین جذاب و جدید و همچنین صندلیهایی که اینک راحتی بیشتری را نسبت به سایر محصولات مزدا به سرنشینان ارائه میکنند، همگی دلایل خوبیست که ما کمی بیشتر به بررسی این اتومبیل بپردازیم.
خودرو ساز ژاپنی تلاش زیادی را کرده است تا کراس اوور جدیدش در برابر رقبایی همچون هوندا CR-V، تویوتا RAW4 و فورد اسکیپ بتواند دوام بیاورد. از همین رو، از تمامی توان خود در بخش طراحی خودرو مدل 2017 مزدا CX-5 استفاده کرده است. البته خودروساز ژاپنی این را میداند که تنها یک بدنه زیبا نمیتواند مشتریان را به سمت خرید این کراس اوور بکشاند.

یک پیشرانه 4 سیلندر 2.5 لیتری بنزینی مجهز به تکنولوژی اسکای اکتیو که قادر به تولید 187 اسب بخار و 251 نیوتنمتر است، قدرت لازم این خودرو را تولید میکند. هرچند این پیشرانه کمی CX-5 را نسبت به رقبای قدرت گرفته از موتورهای توربو شده عقب انداخته است، اما فاصله بین آنها به قدری کم است که به راحتی بتوان بر روی آن چشم پوشی کرد.
با ورود به داخل کابین خودرو ما متحیر شدیم. چرا که انتظار این کیفیت بینظیر را از یک خودرو غیرلوکس نداشتیم. مزدا در طراحی همه چیز از بهترین کیفیت ممکن استفاده کرده است: دوخت های داخلی بسیار زیبا و جذاب هستند و سیستم اطلاعات / سرگرمی خودرو نیز کامل و عالی است. در کنار تمام موارد، کابینی بی سر و صدا که کمترین نفوذ صدای موتور را نیز به همراه دارد باید اضافه کنیم که میتواند سفری ایده آل را برای شما و خانوادهتان به همراه داشته باشد.
سیستم فرمان مدل 2017 مزدا CX-5 به لطف کنترل G-Vectoring به مراتب بهتر از گذشته شده و زمان پاسخگویی آن ایده آل است. این سیستم کنترلی، سه پارامتر مهم را در نظر خود خواهد داشت که شامل سرعت اتومبیل، سرعت چرخش فرمان و همچنین موقعیت پدال گاز هستند. تکنولوژی G-Vectoring گشتاور موتور را در پاسخ به ورودی های فرمان کاهش داده که در انتها میتواند دقت بیشتری را به فرمان خودرو ببخشد.
سیستم چهارچرخ محرک مدل 2017 مزدا CX-5 در واقع یک سیستم هوشمند به نام i-Active AWD است. این سیستم همیشه کار نمیکند. بیشتر مواقع نیرو به چرخهای جلو منتقل میشود، ولیکن زمانی که لاستیک ها کشش خود را از دست بدهند، این سیستم به منظور رسیدن به چسبندگی ایده آل، گشتاور ورودی به چرخهای جلو را کاهش میدهد. بنابراین، با این سیستم هوشمند میتوانید در انواع جادههای سفت و سخت طبیعی با خیالی آسوده به رانندگی بپردازید.
سری گذشته خودرو شاسی بلند مزدا CX-5 با ورود به بازار توانست بازخورد بسیار خوبی را از مخاطبان بگیرد و حالا نوبت به آن رسیده تا نسل جدید این کراس اوور ژاپنی در برابر رقیبان خود عرضه اندام کند. بازار جهان آمادهی ورود مدل 2017 مزدا CX-5 است و مزدا نیز همراه با زبان طراحی کودو و تکنولوژی اسکای اکتیو از مشتریان این اتومبیل استقبال خواهد کرد.

مزدا برای طراحی این کراس اوور از اتومبیل محبوب مزدا 3 خود الهام گرفته است و یکی از خوش ابعادترین کراس اوورهای بازار را به تولید رسانده است. جلوپنجره مشبک و مدرن با قطعاتی از کروم، چراغهای باریک جلویی که بی شباهت با چشمان زیبای عقاب نیست، کابین جذاب و جدید و همچنین صندلیهایی که اینک راحتی بیشتری را نسبت به سایر محصولات مزدا به سرنشینان ارائه میکنند، همگی دلایل خوبیست که ما کمی بیشتر به بررسی این اتومبیل بپردازیم.

خودرو ساز ژاپنی تلاش زیادی را کرده است تا کراس اوور جدیدش در برابر رقبایی همچون هوندا CR-V، تویوتا RAW4 و فورد اسکیپ بتواند دوام بیاورد. از همین رو، از تمامی توان خود در بخش طراحی خودرو مدل 2017 مزدا CX-5 استفاده کرده است. البته خودروساز ژاپنی این را میداند که تنها یک بدنه زیبا نمیتواند مشتریان را به سمت خرید این کراس اوور بکشاند.


یک پیشرانه 4 سیلندر 2.5 لیتری بنزینی مجهز به تکنولوژی اسکای اکتیو که قادر به تولید 187 اسب بخار و 251 نیوتنمتر است، قدرت لازم این خودرو را تولید میکند. هرچند این پیشرانه کمی CX-5 را نسبت به رقبای قدرت گرفته از موتورهای توربو شده عقب انداخته است، اما فاصله بین آنها به قدری کم است که به راحتی بتوان بر روی آن چشم پوشی کرد.
با ورود به داخل کابین خودرو ما متحیر شدیم. چرا که انتظار این کیفیت بینظیر را از یک خودرو غیرلوکس نداشتیم. مزدا در طراحی همه چیز از بهترین کیفیت ممکن استفاده کرده است: دوخت های داخلی بسیار زیبا و جذاب هستند و سیستم اطلاعات / سرگرمی خودرو نیز کامل و عالی است. در کنار تمام موارد، کابینی بی سر و صدا که کمترین نفوذ صدای موتور را نیز به همراه دارد باید اضافه کنیم که میتواند سفری ایده آل را برای شما و خانوادهتان به همراه داشته باشد.

سیستم فرمان مدل 2017 مزدا CX-5 به لطف کنترل G-Vectoring به مراتب بهتر از گذشته شده و زمان پاسخگویی آن ایده آل است. این سیستم کنترلی، سه پارامتر مهم را در نظر خود خواهد داشت که شامل سرعت اتومبیل، سرعت چرخش فرمان و همچنین موقعیت پدال گاز هستند. تکنولوژی G-Vectoring گشتاور موتور را در پاسخ به ورودی های فرمان کاهش داده که در انتها میتواند دقت بیشتری را به فرمان خودرو ببخشد.
سیستم چهارچرخ محرک مدل 2017 مزدا CX-5 در واقع یک سیستم هوشمند به نام i-Active AWD است. این سیستم همیشه کار نمیکند. بیشتر مواقع نیرو به چرخهای جلو منتقل میشود، ولیکن زمانی که لاستیک ها کشش خود را از دست بدهند، این سیستم به منظور رسیدن به چسبندگی ایده آل، گشتاور ورودی به چرخهای جلو را کاهش میدهد. بنابراین، با این سیستم هوشمند میتوانید در انواع جادههای سفت و سخت طبیعی با خیالی آسوده به رانندگی بپردازید.

همچنین پکیج امنیتی آپدیت شدهی i-Activesense کمپانی مزدا شامل ترمز
اتوماتیک، هشداردهنده به راننده، کروز کنترل تطبیقی مبتنی بر رادار، هشدار
خروج از خطوط خیابان، پایش نقاط کور، چراغهای جلوی اکتیو LED و دستیار
هوشمند حفظ خودرو در بین خطوط نیز همگی ایمنی مسافران مدل 2017 مزدا CX-5
را تضمین می کند.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو