کد خبر:
۵۷۵۰۳ ۱۴:۳۶
۱۳۹۶/۰۳/۲۴
شمارش معكوس براي انقضای اعتبار ثبتسفارشهاي واردكنندگان شخصي
پایان خرید و فروش امتیاز واردات خودرو در بازار سیاه
پدال نیوز: فقط چند روز دیگر به پایان اعتبار ثبتسفارشهای واردکنندگان شخصی باقی مانده است و قیمت خرید و فروش امتیاز ثبتهای انجامشده در بازار سیاه که پیشاز این برای برخی مدلهای خودرو به ۶۰میلیون تومان هم میرسید، امروز به کمتر از ۱۵میلیون تومان رسیده است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، فقط چند روز دیگر به پایان اعتبار ثبتسفارشهای واردکنندگان شخصی باقی مانده است و قیمت خرید و فروش امتیاز ثبتهای انجامشده در بازار سیاه که پیشاز این برای برخی مدلهای خودرو به ۶۰میلیون تومان هم میرسید، امروز به کمتر از ۱۵میلیون تومان رسیده است. البته در چند روز آینده شاید به کمتر از ۵ میلیون تومان نیز برسد. در این میان واردکنندگان شخصی تنها راهی را که برای واردات به تعداد محدود پیشرو دارند، استفاده از مجوزهای جانبازی است.
به گزارش «دنیای خودرو» این نوع مجوز که چند سال است در کشور برای واردات استفاده میشود، هماکنون تنها راه باقیمانده برای واردکنندگان غیررسمی است.
این نوع مجوز علاوهبر تخفیفاتی که به آن تعلق میگیرد، میتواند راهی باشد تا واردکنندگان عادی حتی قبل از شرکتهای نمایندگی بتوانند اقدام به واردات مدلهای جدید معرفیشده در بازار کنند.
بهعنوان مثال در حالی که زمان کمی از حضور مدل ۵۳۰ بامو در سایت ثبتسفارش میگذرد اما خبرهای رسیده حاکی از آن است حداکثر تا فردا دو دستگاه مدل جدید از گمرک ترخیص خواهند شد. هرچند باتوجه به قانون منع ثبت توسط واردکنندگان شخصی، واردات این مدل در اختیار شرکت پرشیاخودرو قرار دارد ولی با استفاده از مجوز جانبازی تعداد محدودی امکان ورود توسط واردکنندگان شخصی را دارند.
لازم به توضیح است اینگونه مجوز به صورت محدود وجود دارد و با قیمتهای مختلفی در بین واردکنندگان خریدوفروش میشود و تنها برای آن دسته از خودروها که در سایت ثبتسفارش وجود دارند، قابل استفاده است.
اگرچه شمارهگذاری هر خودروی جدیدی که در سایت ثبت سفارش باشد و توسط واردکنندگان شخصی چه به صورت ثبتسفارش معمولی یا جانبازی وارد شود، دیگر منوط به اخذ مجوز شمارهگذاری از شرکت نمایندگی نخواهد بود. اما در گذشته ابتدا شرکتهای نمایندگی باید اقدام به اخذ مجوز میکردند و در ادامه واردکنندگان میتوانستند خودروهایشان را پلاک کنند. اما مدتی است که این ترتیب وجود ندارد و همگی میتوانند با مراجعه به معاونت فنی و مهندسی راهنمایی و رانندگی نسبت به اخذ مجوز موردی خودروی خود اقدام کنند.
به گزارش «دنیای خودرو» این نوع مجوز که چند سال است در کشور برای واردات استفاده میشود، هماکنون تنها راه باقیمانده برای واردکنندگان غیررسمی است.
این نوع مجوز علاوهبر تخفیفاتی که به آن تعلق میگیرد، میتواند راهی باشد تا واردکنندگان عادی حتی قبل از شرکتهای نمایندگی بتوانند اقدام به واردات مدلهای جدید معرفیشده در بازار کنند.
بهعنوان مثال در حالی که زمان کمی از حضور مدل ۵۳۰ بامو در سایت ثبتسفارش میگذرد اما خبرهای رسیده حاکی از آن است حداکثر تا فردا دو دستگاه مدل جدید از گمرک ترخیص خواهند شد. هرچند باتوجه به قانون منع ثبت توسط واردکنندگان شخصی، واردات این مدل در اختیار شرکت پرشیاخودرو قرار دارد ولی با استفاده از مجوز جانبازی تعداد محدودی امکان ورود توسط واردکنندگان شخصی را دارند.
لازم به توضیح است اینگونه مجوز به صورت محدود وجود دارد و با قیمتهای مختلفی در بین واردکنندگان خریدوفروش میشود و تنها برای آن دسته از خودروها که در سایت ثبتسفارش وجود دارند، قابل استفاده است.
اگرچه شمارهگذاری هر خودروی جدیدی که در سایت ثبت سفارش باشد و توسط واردکنندگان شخصی چه به صورت ثبتسفارش معمولی یا جانبازی وارد شود، دیگر منوط به اخذ مجوز شمارهگذاری از شرکت نمایندگی نخواهد بود. اما در گذشته ابتدا شرکتهای نمایندگی باید اقدام به اخذ مجوز میکردند و در ادامه واردکنندگان میتوانستند خودروهایشان را پلاک کنند. اما مدتی است که این ترتیب وجود ندارد و همگی میتوانند با مراجعه به معاونت فنی و مهندسی راهنمایی و رانندگی نسبت به اخذ مجوز موردی خودروی خود اقدام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو