کد خبر:
۵۷۴۴۶ ۰۸:۴۵
۱۳۹۶/۰۳/۲۴
جلسه بانک مرکزی با عرضهکنندگان خودرو
پدال نیوز: بر همین اساس خودروسازان سود مشارکت سالانه خود را 20 تا 26 درصد و سود انصراف را 20 تا 22 درصد قرار دادند تا از این طریق بتوانند نقدینگی مورد نیاز خود را جذب کنند. این موضوع انتقادات نظام بانکی را بهدنبال داشت؛ بهطوریکه برخی از دستاندرکاران شبکه بانکی با اشاره به اینکه نرخ سودهای بالاتر از مصوبه شورای پول و اعتبار غیرقانونی است، عرضهکنندگان خودرو را متهم به بانکداری کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، انتقاد بانکمرکزی نسبت به افزایش نرخ سود مشارکت، انصرف و تاخیر عرضهکنندگان خودرو در کشور چندی پیش منجر به تشکیل جلسه ای میان مسوولان این بانک، خودروسازان و واردکنندگان شد. نزدیک به یکسال است که دو خودروساز بزرگ کشور با استفاده از طرحهای ابداعی فروش و فروش اعتباری، نرخ سود مشارکت و انصراف را بالاتر از نرخ مصوب شورای پول و اعتبار قرار دادهاند و تلاش کردهاند نقدینگی مورد نیاز خود را از این راه تامین کنند.
بر همین اساس خودروسازان سود مشارکت سالانه خود را 20 تا 26 درصد و سود انصراف را 20 تا 22 درصد قرار دادند تا از این طریق بتوانند نقدینگی مورد نیاز خود را جذب کنند. این موضوع انتقادات نظام بانکی را بهدنبال داشت؛ بهطوریکه برخی از دستاندرکاران شبکه بانکی با اشاره به اینکه نرخ سودهای بالاتر از مصوبه شورای پول و اعتبار غیرقانونی است، عرضهکنندگان خودرو را متهم به بانکداری کردند.
بر همین اساس اواخر فروردین ماه امسال بانک مرکزی جلسهای را با خودروسازان و واردکنندگان خودرو برگزار کرده و در آن تاکید داشته است که بهمنظور جذب نقدینگی موردنیاز بنگاههایشان از شبکه بانکی تسهیلات دریافت کنند. آنگونه که به نظر میرسد، عرضهکنندگان خودرو نیز با انتقاد از اینکه دریافت تسهیلات از شبکه بانکی برای آنها گران تمام میشود، دو راهحل را بهمنظور توقف این مسیر پیشنهاد دادند.
به اعتقاد خودروسازان و واردکنندگان خودرو درصورتیکه شبکه بانکی سقف اعتباری بنگاههای عرضهکننده خودرو را افزایش دهد و قانون ذینفع واحد را برای آنها در نظر نگیرد و از همه مهمتر سود تسهیلات را مطابق نرخ رسمی کشور در نظر بگیرند دیگر نیازی به ابداع چنین طرحهایی بهمنظور جذب نقدینگی نیست.
بر همین اساس خودروسازان سود مشارکت سالانه خود را 20 تا 26 درصد و سود انصراف را 20 تا 22 درصد قرار دادند تا از این طریق بتوانند نقدینگی مورد نیاز خود را جذب کنند. این موضوع انتقادات نظام بانکی را بهدنبال داشت؛ بهطوریکه برخی از دستاندرکاران شبکه بانکی با اشاره به اینکه نرخ سودهای بالاتر از مصوبه شورای پول و اعتبار غیرقانونی است، عرضهکنندگان خودرو را متهم به بانکداری کردند.
بر همین اساس اواخر فروردین ماه امسال بانک مرکزی جلسهای را با خودروسازان و واردکنندگان خودرو برگزار کرده و در آن تاکید داشته است که بهمنظور جذب نقدینگی موردنیاز بنگاههایشان از شبکه بانکی تسهیلات دریافت کنند. آنگونه که به نظر میرسد، عرضهکنندگان خودرو نیز با انتقاد از اینکه دریافت تسهیلات از شبکه بانکی برای آنها گران تمام میشود، دو راهحل را بهمنظور توقف این مسیر پیشنهاد دادند.
به اعتقاد خودروسازان و واردکنندگان خودرو درصورتیکه شبکه بانکی سقف اعتباری بنگاههای عرضهکننده خودرو را افزایش دهد و قانون ذینفع واحد را برای آنها در نظر نگیرد و از همه مهمتر سود تسهیلات را مطابق نرخ رسمی کشور در نظر بگیرند دیگر نیازی به ابداع چنین طرحهایی بهمنظور جذب نقدینگی نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
گروه بهمن در حوزه خودروهای تجاری جایگاه نخست را کسب کرد خودروهای بنزینی وارداتی، دست نیافتنی شد! واردات خودروهای کارکرده با قیمت لاکچری! موج جدید درخواست ها برای اصلاح قیمت خودرو قیمت خودروهای وارداتی کارکرده؛ بیش از ۲ میلیارد تومان! چین پیشتاز صادرات جهانی خودرو شد حمایت دومیلیارد دلاری کره جنوبی از خودروسازان سکاندار جدید ولوو خودروسازان چینی؛ برنده ناخواسته تعرفههای ترامپ ارز از «انتظارات تورمی» خودرو جا ماند +نمودار دپوی محصولات آئودی در بنادر آمریکا چین و اروپا عامل ریزش فروش بنز شدند دو پیام رای دیوان عدالت اداری به مدیریت خصوصی خودرو شرایط فروش ویژه Tiggo 8 Pro Max IE اعلام شد +جدول اولین عرضه جهانی LUCANO L8 کاملاً متفاوت بود جدول/ قیمت انواع خودروهای صفر در بازار 20 فروردین 1404 اولین شرایط فروش هاوال H6 در سال 1404 اعلام شد +جدول شیب ریزش قیمت خودرو تند شد آیا نجات صنعت خودرو در دولت چهاردهم رقم می خورد؟ اولین حراج خودروهای وارداتی در سال جدید آغاز شد فرایند گذار خودروسازان از مدلهای قدیمی به محصولات جدید ارز واردات خودرو مجدداً به ۳ میلیارد دلار افزایش یافت توسعه بم خودرو و تحولی در خدمات پس از فروش کرمان موتور رونمایی کراس اوورهای آفرودی جتور در Auto Shanghai 2025 طرح ویژه واردات خودروهای BMW و MINI برای جانبازان +جزئیات گزارش عملکرد کمپین امداد نوروزی 1404 مدیران خودرو شرایط فروش نقدی محصولات آرین ستاک اعلام شد +جدول اختلاف نظر نهادهای دولتی چین بر سر برگزاری نمایشگاه خودرو شانگهای سال شیفت به هیبریدیها قطعات خودرو در رتبه ششم عمده کالاهای وارداتی توسعه شبکه ایستگاه شارژ خودروهای برقی کرمان موتور ۱۵ مدل تویوتای برقی در راه است طراحی کانسپت جنسیس با الهام از درخت زیتون ۶ عامل اصلی کاهش تولید خودروسازان در سال ۱۴۰۳ رای قطعی دیوان عدالت درباره تملک "ایران خودرو" توسط کروز اروپا به دنبال حذف تعرفه های هند بر واردات خودرو جدول سن فرسودگی خودروها در سال ۱۴۰۴ منتشر شد شرایط فروش لوکانو L7 در سال 1404 اعلام شد +جدول Lucano L8؛ SUV لوکس با حس پرواز فرستکلاس؟ تعرفه واردات خودروهای هیبریدی و برقی ۳۰ درصد تعیین شد کارنامه ۱۴۰۳ تولید خودرو +جدول تغییر تعرفه خودروهای «هیبریدی و برقی» در سال جدید سونامی قیمتی خودروهای وارداتی خبر خوش ۱۴۰۴ برای دارندگان خودروهای اسقاطی قیمت جدید محصولات 3 برند مدیران خودرو اعلام شد +جدول صادرات خودروساز انگلیسی به آمریکا متوقف شد بحران سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی ایران زمان آغاز به کار بیست و یکمین نمایشگاه Auto Shanghai 2025 Chery QQ با ظاهری مدرن و لوگو جدید معرفی شد +تصاویر افزایش قیمت خودروهای وارداتی در راه است؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
چین و اروپا عامل ریزش فروش بنز شدند دپوی محصولات آئودی در بنادر آمریکا ارز از «انتظارات تورمی» خودرو جا ماند +نمودار خودروسازان چینی؛ برنده ناخواسته تعرفههای ترامپ سکاندار جدید ولوو حمایت دومیلیارد دلاری کره جنوبی از خودروسازان چین پیشتاز صادرات جهانی خودرو شد قیمت خودروهای وارداتی کارکرده؛ بیش از ۲ میلیارد تومان! موج جدید درخواست ها برای اصلاح قیمت خودرو واردات خودروهای کارکرده با قیمت لاکچری! خودروهای بنزینی وارداتی، دست نیافتنی شد! گروه بهمن در حوزه خودروهای تجاری جایگاه نخست را کسب کرد