کد خبر:
۵۷۲۳۳ ۱۰:۴۳
۱۳۹۶/۰۳/۲۱
ملاقات با وانت جدید T60 در شانگهای
پشت فرمان پیکاپ خوشتیپ مکسوس پیش از عرضه به بازار ایران +تصاویر
پدال نیوز: مکسوس بهعنوان زیرمجموعه تجاریساز سایک موتور شناخته میشد، با رونمایی از محصول جدید خود زنگ خطر را برای رقبا به صدا درآورد. خودرو D۹۰ مکسوس.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مکسوس بهعنوان زیرمجموعه تجاریساز سایک موتور شناخته میشد، با رونمایی از محصول جدید خود زنگ خطر را برای رقبا به صدا درآورد. خودرو D۹۰ مکسوس که البته هنوز تولید آن تجاری نشده و قابلیت آزمایش آن فراهم نبود، سال گذشته در نمایشگاه پکن رونمایی شد. به گفته مسئولان این شرکت یک خودرو هوشمند است که بااتصال به اینترنت میتواند امکانات فراوانی را در اختیار راننده خود قرار دهد.

طراحان این خودرو همچنین تلاش کردهاند استفاده از چوب و چرم را در طراحی داخلی این خودرو در اولویت قرار دهند. این خودرو که در نمایشگاه شانگهای نیز به نمایش درآمده بود، بهاحتمال فراوان تا 4 ماه دیگر به بازار چین عرضه خواهد شد. آنطور که مدیران سایک درباره قیمت این خودرو میگویند، باید انتظار بین 200 تا 300 هزار یوان را داشته باشیم که موجب میشود این خودرو در بین خودروهای SUV لاکچری قرار گیرد.

سایک موتور با 3 نماینده در ایران این روزها تلاش دارد تا حضور هرچه پررنگتری در بازار ایران داشته باشد. حضور بهمن دیزل بهعنوان نماینده محصولات مکسوس، امجی پارس موتور بهعنوان تولیدکننده خودروهای امجی و مدیا موتور نیز که واردات محصولات امجی را برعهده دارد را بگذارید کنار راهاندازی دفتر سایک موتور بهعنوان تنها برند چینی که اقدام به راهاندازی دفتر مستقل در تهران کرده است، همه نشان از برنامهریزی بلندمدت این برند برای بازار ایران دارد. سایک در کشور خودش سال گذشته توانست رتبه نخست را درفروش میان رقبای قدرتمند دیگر به خود اختصاص دهد. از سوی دیگر به نظر میرسد بازار ایران چه در حوزه خودروهای تجاری و چه در سواری آنقدر اهمیت دارد که خبرنگاران ایرانی را برای معرفی و آشنایی با محصولات جدید خود همراه با یک گروه حدود 50 نفر خبرنگار از سراسر دنیا به شانگهای فرابخواند و در کنار معرفی محصولات جدید خود فضای تست خودروهای جدید خود را برای آنها فراهم کند.

تست محصولات سایک در یکی از بزرگترین جادههای تست دنیا که قابلیت بررسی انواع خودروها در شرایط مختلف را دارد برگزار شد. سایک موتور در این مراسم که صبح تا عصر به طول انجامید، 3 دستگاه از جدیدترین محصولات خود را برای آزمایش در اختیار خبرنگاران قرار داده بود. در این مطلب تنها به معرفی محصولات مکسوس وانتبار T60 و شاسیبلند D90 خواهیم پرداخت و گزارش آزمایش 2 محصول سواری سایک را شمارههای بعدی هفتهنامه خودرو امروز منتشر خواهیم کرد.

T60؛ وانتبار جدید مکسوس
مکسوس را در کشورمان با مینیبوسهای آن میشناسیم که توسط شرکت بهمن دیزل عرضهشدهاند. جدیدترین محصول از خانواده مکسوس برای بازار کشومان وانتبار T60 آن است. این خودرو در نمای جلو با داشتن یک جلوپنجره مستطیلی بزرگ، نمایی خشن و قلدر دارد و اگر از بغل به آن نگاه کنیم، ناخودآگاه یاد نیسان فرانتیری میافتیم که این روزها اساس و پایه طراحی مرسدس بنز کلاس X این شرکت شده است. در داخل کابین نیز چیدمان قطعات و طراحی داشبورد را میتوان بالاتر از تمامی وانتبارهای چینی موجود در بازار کشورمان دانست. این خودرو در بازارهای جهانی با 3 پیشرانه 1.8 لیتری و 2 لیتری بنزینی و همچنین 2.8 لیتری توربو دیزل عرضه میشود که احتمالا برای بازار کشورمان نیز، از موتور 1.8لیتری بنزینی با 133 اسب بخار قدرت استفاده شود. ضمن آنکه چون پیشرانه 2.8 لیتری توربو دیزل آن روی ساختههایی از دیگر شرکتهای چینی نیز نصب میشود، میتواند گزینه مناسبی باشد؛ چراکه با 150 اسب بخار توان و 360 نیوتنمتر گشتاور، میتوان انتظار تواناییهای بسیار بیشتری از این خودرو نسبت به موتور بنزینی حتی در سفرهای خارج شهر و برنامههای آفرودی داشت که از این نگاه میتواند توجه طبیعتدوستان و گردشگران را نیز به خود جلب کند.

این خودرو همچنین در دو نوع تکدیفرانسیل با محور محرک عقب و یا دودیفرانسیل ساخته میشود. مکسوس T60 در کشورمان رقبایی چون کاپرا، وینگل 5، فوتون تانلند، ایسوزو دیمکس، دانگفنگ ریچ و ... دارد که بسته به نوع پیشرانهاش، در برابر آنها قرار خواهد گرفت که بازهم به لطف طراحی جذابترش، میتوان انتظار بازار خوبی برای آن داشت.

آزمایش این خودرو در جادهای موسوم به «پروانهای» در محوطه اصلی پیست آزمایش فنی محصولات SAIC انجام شد. این پیست با شکل پروانهای، پیچهای نرم و تندی را پیشروی ما قرار میداد تا قابلیتهای این پیکاپ جدید را بسنجیم.

طراحان این خودرو همچنین تلاش کردهاند استفاده از چوب و چرم را در طراحی داخلی این خودرو در اولویت قرار دهند. این خودرو که در نمایشگاه شانگهای نیز به نمایش درآمده بود، بهاحتمال فراوان تا 4 ماه دیگر به بازار چین عرضه خواهد شد. آنطور که مدیران سایک درباره قیمت این خودرو میگویند، باید انتظار بین 200 تا 300 هزار یوان را داشته باشیم که موجب میشود این خودرو در بین خودروهای SUV لاکچری قرار گیرد.

سایک موتور با 3 نماینده در ایران این روزها تلاش دارد تا حضور هرچه پررنگتری در بازار ایران داشته باشد. حضور بهمن دیزل بهعنوان نماینده محصولات مکسوس، امجی پارس موتور بهعنوان تولیدکننده خودروهای امجی و مدیا موتور نیز که واردات محصولات امجی را برعهده دارد را بگذارید کنار راهاندازی دفتر سایک موتور بهعنوان تنها برند چینی که اقدام به راهاندازی دفتر مستقل در تهران کرده است، همه نشان از برنامهریزی بلندمدت این برند برای بازار ایران دارد. سایک در کشور خودش سال گذشته توانست رتبه نخست را درفروش میان رقبای قدرتمند دیگر به خود اختصاص دهد. از سوی دیگر به نظر میرسد بازار ایران چه در حوزه خودروهای تجاری و چه در سواری آنقدر اهمیت دارد که خبرنگاران ایرانی را برای معرفی و آشنایی با محصولات جدید خود همراه با یک گروه حدود 50 نفر خبرنگار از سراسر دنیا به شانگهای فرابخواند و در کنار معرفی محصولات جدید خود فضای تست خودروهای جدید خود را برای آنها فراهم کند.

تست محصولات سایک در یکی از بزرگترین جادههای تست دنیا که قابلیت بررسی انواع خودروها در شرایط مختلف را دارد برگزار شد. سایک موتور در این مراسم که صبح تا عصر به طول انجامید، 3 دستگاه از جدیدترین محصولات خود را برای آزمایش در اختیار خبرنگاران قرار داده بود. در این مطلب تنها به معرفی محصولات مکسوس وانتبار T60 و شاسیبلند D90 خواهیم پرداخت و گزارش آزمایش 2 محصول سواری سایک را شمارههای بعدی هفتهنامه خودرو امروز منتشر خواهیم کرد.

T60؛ وانتبار جدید مکسوس
مکسوس را در کشورمان با مینیبوسهای آن میشناسیم که توسط شرکت بهمن دیزل عرضهشدهاند. جدیدترین محصول از خانواده مکسوس برای بازار کشومان وانتبار T60 آن است. این خودرو در نمای جلو با داشتن یک جلوپنجره مستطیلی بزرگ، نمایی خشن و قلدر دارد و اگر از بغل به آن نگاه کنیم، ناخودآگاه یاد نیسان فرانتیری میافتیم که این روزها اساس و پایه طراحی مرسدس بنز کلاس X این شرکت شده است. در داخل کابین نیز چیدمان قطعات و طراحی داشبورد را میتوان بالاتر از تمامی وانتبارهای چینی موجود در بازار کشورمان دانست. این خودرو در بازارهای جهانی با 3 پیشرانه 1.8 لیتری و 2 لیتری بنزینی و همچنین 2.8 لیتری توربو دیزل عرضه میشود که احتمالا برای بازار کشورمان نیز، از موتور 1.8لیتری بنزینی با 133 اسب بخار قدرت استفاده شود. ضمن آنکه چون پیشرانه 2.8 لیتری توربو دیزل آن روی ساختههایی از دیگر شرکتهای چینی نیز نصب میشود، میتواند گزینه مناسبی باشد؛ چراکه با 150 اسب بخار توان و 360 نیوتنمتر گشتاور، میتوان انتظار تواناییهای بسیار بیشتری از این خودرو نسبت به موتور بنزینی حتی در سفرهای خارج شهر و برنامههای آفرودی داشت که از این نگاه میتواند توجه طبیعتدوستان و گردشگران را نیز به خود جلب کند.

این خودرو همچنین در دو نوع تکدیفرانسیل با محور محرک عقب و یا دودیفرانسیل ساخته میشود. مکسوس T60 در کشورمان رقبایی چون کاپرا، وینگل 5، فوتون تانلند، ایسوزو دیمکس، دانگفنگ ریچ و ... دارد که بسته به نوع پیشرانهاش، در برابر آنها قرار خواهد گرفت که بازهم به لطف طراحی جذابترش، میتوان انتظار بازار خوبی برای آن داشت.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش