کد خبر:
۵۷۰۳۲ ۱۳:۳۵
۱۳۹۶/۰۳/۱۸
آخرین وضعیت ترافیکی راههای پرتردد 18 خرداد
پدال نیوز- بر اساس آخرین اعلام سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، در اکثر مسیرهای منتهی به چالوس شاهد ترافیک روان و در برخی مسیرهای ترافیک نیمه سنگین هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، بر اساس اعلام سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، مسیر آزادراه کرج_تهران کیلومتر 25 حرکت خودروها روان با میانگین سرعت 95 کیلومتر بر ساعت و میانگین تردد 1776 خودرو است.
مسیر چالوس در مقطع آزادراه تهران -کرج پل کلاک شاهد حرکت روان خودرو هستیم به گونهای که میانگین سرعت 87 کیلومتر بر ساعت و میانگین تردد 1295 خودرو در ساعت گزارش شده است.
در مقطع آزادراه کرج - قزوین (پل هشتگرد) حرکت خودروها به کندی و با سرعت 85 کیلومتر بر ساعت و میانگین تردد 1034 خودرو اعلام شده است.
در مقطع آزادراه کرج - قزوین (گلشهر) شاهد ترافیک نیمه سنیگن و با میانگین سرعت 79 کیلومتر بر ساعت و تردد 1594 خودرو گزارش شده است.
مقطع آزادراه کرج - تهران پل کلاک در این مسیر شاهد حرکت خودروها با سرعت 63 کیلومتر بر ساعت و میانگین تردد 1841 خودرو اعلام شده است.
همچنین در مسیر آزادراه قزوین - کرج (گلشهر)، میانگین سرعت 85 کیلومتر بر ساعت و میانگین تردد 1631 خودرو گزارش شده است.
در مسیرهای بلعکس نیز شرایط مشابه است.
مسیر چالوس در مقطع آزادراه تهران -کرج پل کلاک شاهد حرکت روان خودرو هستیم به گونهای که میانگین سرعت 87 کیلومتر بر ساعت و میانگین تردد 1295 خودرو در ساعت گزارش شده است.
در مقطع آزادراه کرج - قزوین (پل هشتگرد) حرکت خودروها به کندی و با سرعت 85 کیلومتر بر ساعت و میانگین تردد 1034 خودرو اعلام شده است.
در مقطع آزادراه کرج - قزوین (گلشهر) شاهد ترافیک نیمه سنیگن و با میانگین سرعت 79 کیلومتر بر ساعت و تردد 1594 خودرو گزارش شده است.
مقطع آزادراه کرج - تهران پل کلاک در این مسیر شاهد حرکت خودروها با سرعت 63 کیلومتر بر ساعت و میانگین تردد 1841 خودرو اعلام شده است.
همچنین در مسیر آزادراه قزوین - کرج (گلشهر)، میانگین سرعت 85 کیلومتر بر ساعت و میانگین تردد 1631 خودرو گزارش شده است.
در مسیرهای بلعکس نیز شرایط مشابه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟