تدابیر لامبورگینی برای افزایش تولید

در یک کنفرنس مطبوعاتی، استفانو دومینیکالی، مدیر عامل لامبورگینی؛  اظهار داشت:

 برند ما ضمن تلاش برای دستیابی به تولید بیشتر باید آرمان های گذشته و آینده خود را هم در نظر بگیرد و در این میان تعادل برقرار کند. اگر به فعالیت لامبورگینی در سال های اخیر دقت کنید؛ با فروش سالانه ۱۰۰۰ خودرو، هیچکس انتظار نداشت که ما انقد سریع پیش برویم و برای فروش سالانه بیش از ۷۰۰۰ خودرو تا سال ۲۰۱۸ برنامه ریزی کنیم.

از دید کارشناسان؛ این برند باید توجه خود را به ابرخودروهایی مثل اونتادور و هوراکان معطوف نگه دارد؛ چرا که این خودروها اصالت لامبورگینی را حفظ کرده و خواهان زیادی دارند. زمانی که کمپانی سه مدل مذکور را تثبیت کرد و سوددهی را بالا برد، عرضه مدل چهارم، جالب توجه و سودآور خواهد بود.

ما نباید شتاب زده عمل کنیم و از خودروهای گروه سوپراسورت که وجود آنها ضروری است، غافل شویم؛ همچنین توجه به گروه نوپای سوپر شاسی‌بلند هم حائز اهمیت است. وقتی این موج تولیدی که تا سال ۲۰۲۲ الی ۲۰۲۳ ادامه دارد خاتمه پیدا کند، لامبورگینی آماده است تا قدم بعدی را برای آینده‌ی خود بردارد و به نظر می‌رسد ما، ظرفیت رسیدن به فروش سالانه ۱۰,۰۰۰ خودرو را خواهیم داشت. اینکه مدل چهارم چه ویژگی‌هایی داشته باشد پس از ارزیابی نیاز و تغییرات آینده بازار قابل گفتگو است؛ ولی در این زمینه از گذشته‌ی برند الهام خواهیم گرفت. خودروهای GT و چهار سرنشین به عنوان میراث ما، ایده‌های زیادی در ذهنمان به وجود می آورند.

لامبورگینی در حال مطالعه روی ظرفیت های لازم برای طراحی خودرویی است که با بدنه‌ای کوچک‌تر از هوراکان تولید شود، ولی از آنجا که فراری در حال توسعه خودروی ۶ سیلندر دینو است تا به عنوان جانشین  مدل 488 معرفی شود؛ احتمالا، کمی صبر خواهد کرد.

دومینیکالی در این خصوص می‌گوید:

من فکر می کنم برخی از رقبا در حال اشغال این زمین هستند،‌ ما هم در صورتی که اطمینان خاطر پیدا کنیم که ارزش برند خود را پایین نمی آوریم در این فضای رقابتی قدم می‌گذاریم.

مدیر لامبورگینی معتقد است، گذر از عصر تولید کم و سوددهی ناچیر به تولید بالا و دستیابی به سوددهی بیشتر، مسلما برای هر برند، یک پیروزی بزرگ خواهد بود.