یک مسئول در وزارت صنعت عنوان کرد:
فرصتسوزی در توسعه صنعت خودروهای تجاری
پدال نیوز: رئیس موسسه مطالعات و پژوهشهای بازرگانی وزارت صنعت با انتقاد از عدم توجه به توسعه صنعت خودروهای تجاری در کشور، گفت: ایران تاکنون فرصتهای زیادی را در این زمینه از دست داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ،محمدرضا رضوی گفت: در توسعه صنعت خودرو در کشور به سیاستگذاری برای توسعه صنعت خودروهای تجاری کمتر توجه شده، در حالی که هم نیاز و تقاضای فراوان در کشور وجود دارد و هم پتانسیل بالقوهای در منطقه فراهم است که می توان ادعا کرد تاکنون فرصتهای زیادی را از دست دادهایم.
رئیس موسسه مطالعات و پژوهشهای بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت افزود: لازم است این صنعت به صورت جدی مورد توجه دولت، صاحبان صنایع و سرمایهگذاران داخلی و خارجی قرار گیرد تا زمینه برای سرمایهگذاری مشترک، تامین نیاز داخلی و صادرات محصولات و قطعات فراهم شود.
وی بهترین راهکار برای بازدهی زودتر و تشویق صاحبان صنایع برای ورود به این صنعت و دستیابی به بازارهای جهانی، به ویژه بازار کشورهای منطقه را ارتقاء توانمندیهای رقابتی با استفاده از سرمایهگذاری مشترک برشمرد و تصریح کرد: یکی از راهکارهای توسعه این صنعت در کشور، شناخت بازارهای جهانی و منطقهای، آسیبشناسی وضعیت گذشته و استفاده از خرد جمعی است.
به گفته رضوی، با توجه به رسالت وزارت صنعت، معدن و تجارت برای توسعه صنعت و تجارت کشور، تلاش داریم تا با دریافت نقطه نظرهای خبرگان داخلی و خارجی، بررسیهای در دست انجام در موسسه مطالعات و پژوهشهای بازرگانی و وزارت صنعت، معدن و تجارت مانند سند راهبردی توسعه صنعت، معدن و تجارت، پیشنویس سند سیاست صنعتی و تجاری کشور و محورهای توسعه بخش صنعت، معدن و تجارت برای لحاظ در برنامه ششم توسعه را در راستای توسعه صادرات و اشتغال به نقد گذاشته و راهکارهای اجرایی از آنها استخراج شود.
وی اظهار داشت: آسیبشناسی عملکرد دولت و بنگاههای کلیدی در این صنعت، نحوه همکاری با بنگاههای خارجی، دلایل محدود بودن تولید و تعداد بالای بنگاههای فعال در این صنعت، ارزیابی و مقایسه فرصتهای موجود و جدید در حوزه سرمایهگذاری مشترک Joint Venture،تحلیل بازار و پیشبینی روند تقاضا در ایران و کشورهای منطقه، بررسی سیاستها و قوانین کشور و ارائه پیشنهادهای اجرایی برای تولید رقابتی در این صنعت در دستور کار قرار گرفته است.
رئیس موسسه مطالعات و پژوهشهای بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت افزود: لازم است این صنعت به صورت جدی مورد توجه دولت، صاحبان صنایع و سرمایهگذاران داخلی و خارجی قرار گیرد تا زمینه برای سرمایهگذاری مشترک، تامین نیاز داخلی و صادرات محصولات و قطعات فراهم شود.
وی بهترین راهکار برای بازدهی زودتر و تشویق صاحبان صنایع برای ورود به این صنعت و دستیابی به بازارهای جهانی، به ویژه بازار کشورهای منطقه را ارتقاء توانمندیهای رقابتی با استفاده از سرمایهگذاری مشترک برشمرد و تصریح کرد: یکی از راهکارهای توسعه این صنعت در کشور، شناخت بازارهای جهانی و منطقهای، آسیبشناسی وضعیت گذشته و استفاده از خرد جمعی است.
به گفته رضوی، با توجه به رسالت وزارت صنعت، معدن و تجارت برای توسعه صنعت و تجارت کشور، تلاش داریم تا با دریافت نقطه نظرهای خبرگان داخلی و خارجی، بررسیهای در دست انجام در موسسه مطالعات و پژوهشهای بازرگانی و وزارت صنعت، معدن و تجارت مانند سند راهبردی توسعه صنعت، معدن و تجارت، پیشنویس سند سیاست صنعتی و تجاری کشور و محورهای توسعه بخش صنعت، معدن و تجارت برای لحاظ در برنامه ششم توسعه را در راستای توسعه صادرات و اشتغال به نقد گذاشته و راهکارهای اجرایی از آنها استخراج شود.
وی اظهار داشت: آسیبشناسی عملکرد دولت و بنگاههای کلیدی در این صنعت، نحوه همکاری با بنگاههای خارجی، دلایل محدود بودن تولید و تعداد بالای بنگاههای فعال در این صنعت، ارزیابی و مقایسه فرصتهای موجود و جدید در حوزه سرمایهگذاری مشترک Joint Venture،تحلیل بازار و پیشبینی روند تقاضا در ایران و کشورهای منطقه، بررسی سیاستها و قوانین کشور و ارائه پیشنهادهای اجرایی برای تولید رقابتی در این صنعت در دستور کار قرار گرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها