کد خبر:
۵۶۲۹۵ ۱۲:۵۴
۱۳۹۶/۰۳/۰۸
۲۳ میلیون سفر شهری در ماه در مسیر بزرگراه امام علی(ع)
پدال نیوز- پروژه احداث بزرگراه امام علی(ع) وارد پنجمین سال خدمترسانی به شهروندان تهرانی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، ایده ساخت بزرگراهی در شرق تهران که از شمال و جنوب پایتخت را درنوردد، به اواخر دهه 60 خورشیدی بازمیگردد؛ آن زمان این طرح را «بزرگراه شرق» نام نهادند اما مشکل رفع معارضات ملکی متعدد و همچنین شبکه پرحجم تأسیسات شهری که در مسیر پروژه قرار داشت، بارها و بارها اجرای آن را به تأخیر انداخت.
اوایل سال 1390 طرح مذکور با عنوان بزرگراه امام علی (ع) پس از اعمال تغییراتی در نقشههای اولیه به مرحله تصویب رسید و به این ترتیب مسیر 38 کیلومتری که 9 کیلومتر آن پیش تر ساخته شده بود، پس از 22 ماه عملیات عمرانی شبانهروزی، تکمیل و به بهرهبرداری رسید. در واقع با رفع بیش از 7 هزار واحد مسکونی، جابجایی معارضات تأسیساتی درهم تنیده و اجرای بیش از 400 کیلومتر شبکه جایگزین و در نهایت به موجب ساخت 57 پل در قالب 25 تقاطع غیر همسطح، راه بزرگراه امام علی (ع) باز شد تا شهروندان تهرانی بتوانند از بزرگراه ارتش تا کمربندی شهرری را در مدت زمان حداکثر نیم ساعت طی کنند.
حالا بزرگراه امام علی (ع) به یکی از پر ترددترین معابر شریانی تهران تبدیل شده است که هر روز حدود 750 هزار سفر شهری از طریق آن صورت میپذیرد. در واقع هر روز به طور متوسط 364 هزار دستگاه خودرو در مسیر شمال به جنوب این بزرگراه و 385 هزار دستگاه خودرو در مسیر جنوب به شمال تردد میکنند؛ امری که نشان میدهد بزرگراه امام علی (ع) به طور ماهانه پذیرای 23 میلیون سفر شهری است.
اوایل سال 1390 طرح مذکور با عنوان بزرگراه امام علی (ع) پس از اعمال تغییراتی در نقشههای اولیه به مرحله تصویب رسید و به این ترتیب مسیر 38 کیلومتری که 9 کیلومتر آن پیش تر ساخته شده بود، پس از 22 ماه عملیات عمرانی شبانهروزی، تکمیل و به بهرهبرداری رسید. در واقع با رفع بیش از 7 هزار واحد مسکونی، جابجایی معارضات تأسیساتی درهم تنیده و اجرای بیش از 400 کیلومتر شبکه جایگزین و در نهایت به موجب ساخت 57 پل در قالب 25 تقاطع غیر همسطح، راه بزرگراه امام علی (ع) باز شد تا شهروندان تهرانی بتوانند از بزرگراه ارتش تا کمربندی شهرری را در مدت زمان حداکثر نیم ساعت طی کنند.
حالا بزرگراه امام علی (ع) به یکی از پر ترددترین معابر شریانی تهران تبدیل شده است که هر روز حدود 750 هزار سفر شهری از طریق آن صورت میپذیرد. در واقع هر روز به طور متوسط 364 هزار دستگاه خودرو در مسیر شمال به جنوب این بزرگراه و 385 هزار دستگاه خودرو در مسیر جنوب به شمال تردد میکنند؛ امری که نشان میدهد بزرگراه امام علی (ع) به طور ماهانه پذیرای 23 میلیون سفر شهری است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!