کد خبر:
۵۵۸۳۷ ۱۵:۰۲
۱۳۹۶/۰۳/۰۱
تست موفقیت آمیز اولین هواپیمای برقی
پدال نیوز: شرکت استارتاپ لیلیوم در آلمان قرار دارد و فناوری پیچیدهی هواپیماهای عمود پرواز را با هدف تولید خودروهای برقی پرنده، به خدمت گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهندسان لیلیوم بهتازگی اعلام کردهاند که تستهای عملی محصول خود را با موفقیت به پایان رساندهاند. این هواپیما، اولین وسیلهی هوانوردی جهان است که با پیشرانهی الکتریکی، عمل بلند شدن و فرود آمدن عمودی (VTOL) را انجام میدهد. این نمونهی اولیه، فعلا توانایی حمل ۲ سرنشین دارد؛ اما بهصورت کنترل از راه دور آزمایش شده است. شرکت لیلیوم، چند ماه پیش از پروژهی خود برای تولید یک هواپیمای برقی عمود پرواز، با رسانههای صحبت کرد و حالا، خبر از تولید تجاری آن تا یک سال دیگر میدهد.
**این هواپیما، دارای ۳۶ موتور الکتریکی کوچک است که ۱۲ عدد از آنها روی هر یک از بالها قرار گرفتهاند و برای مانور این وسیله و دور زدن آن هم کاربرد دارند. عمل بلند شدن و نشستن هواپیما، توسط کامپیوتر و کاملا خودکار انجام میشود. نهایت سرعت هواپیمای لیلیوم، ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت خواهد بود و میتواند با یک بار شارژ نزدیک به ۳۰۰ کیلومتر را طی کند. لیلیوم از ایمنی محصول خود اطمینان دارد و برای هرکدام از ۳۶ موتور، تجهیزات جداگانهای قرار داده است تا در صورت خرابی یک قسمت، باقی موتورها به فعالیت خود ادامه دهند. باتریهای این هواپیما نیز در چند گروه طراحی شدهاند.
**آنچه بیش از همه ابتکار شرکت لیلیوم را جذاب جلوه میدهد، امکان استفاده از آن بهعنوان یک وسیلهی حمل و نقل شهری است. از سویی دیگر، این وسیله میتواند همانند برند تسلا که مشوق صنعت خودروی جهان در ساخت خودروهای الکتریکی بود، پیشدرآمدی بر تولید هواپیماهای برقی با هزینهی ساخت پایین و بدون آلودگی محیط باشد.
**علاقه جامعهی جهانی به استفاده از وسایل حمل و نقل، که حداقل آلایندگی را به همراه داشته باشند، هر روز بیشتر میشود. آلودگی صوتی و ترافیک خودروهای امروزی، فضای شهرهای ما را ناخوشایند کرده است. هواپیمای لیلیوم محیط زیست را آلوده نمیکند و از این نظر، کمنظیر است. علاوه بر پاک بودن، این وسیله به حداقل فضا جهت فرود و بلند شدن نیاز دارد.
**شرکت لیلیوم، پس از آزمایش موفقیتآمیز محصول دوسرنشینهی خود، طراحی یک نسخهی ۵ صندلی و مناسب استفاده بهعنوان تاکسی هوایی را شروع کرده است. قیمت نهایی هواپیمای لیلیوم هنوز مشخص نیست.
**این هواپیما، دارای ۳۶ موتور الکتریکی کوچک است که ۱۲ عدد از آنها روی هر یک از بالها قرار گرفتهاند و برای مانور این وسیله و دور زدن آن هم کاربرد دارند. عمل بلند شدن و نشستن هواپیما، توسط کامپیوتر و کاملا خودکار انجام میشود. نهایت سرعت هواپیمای لیلیوم، ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت خواهد بود و میتواند با یک بار شارژ نزدیک به ۳۰۰ کیلومتر را طی کند. لیلیوم از ایمنی محصول خود اطمینان دارد و برای هرکدام از ۳۶ موتور، تجهیزات جداگانهای قرار داده است تا در صورت خرابی یک قسمت، باقی موتورها به فعالیت خود ادامه دهند. باتریهای این هواپیما نیز در چند گروه طراحی شدهاند.
**آنچه بیش از همه ابتکار شرکت لیلیوم را جذاب جلوه میدهد، امکان استفاده از آن بهعنوان یک وسیلهی حمل و نقل شهری است. از سویی دیگر، این وسیله میتواند همانند برند تسلا که مشوق صنعت خودروی جهان در ساخت خودروهای الکتریکی بود، پیشدرآمدی بر تولید هواپیماهای برقی با هزینهی ساخت پایین و بدون آلودگی محیط باشد.
**علاقه جامعهی جهانی به استفاده از وسایل حمل و نقل، که حداقل آلایندگی را به همراه داشته باشند، هر روز بیشتر میشود. آلودگی صوتی و ترافیک خودروهای امروزی، فضای شهرهای ما را ناخوشایند کرده است. هواپیمای لیلیوم محیط زیست را آلوده نمیکند و از این نظر، کمنظیر است. علاوه بر پاک بودن، این وسیله به حداقل فضا جهت فرود و بلند شدن نیاز دارد.
**شرکت لیلیوم، پس از آزمایش موفقیتآمیز محصول دوسرنشینهی خود، طراحی یک نسخهی ۵ صندلی و مناسب استفاده بهعنوان تاکسی هوایی را شروع کرده است. قیمت نهایی هواپیمای لیلیوم هنوز مشخص نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها