کد خبر:
۵۵۸۳۷ ۱۵:۰۲
۱۳۹۶/۰۳/۰۱
تست موفقیت آمیز اولین هواپیمای برقی
پدال نیوز: شرکت استارتاپ لیلیوم در آلمان قرار دارد و فناوری پیچیدهی هواپیماهای عمود پرواز را با هدف تولید خودروهای برقی پرنده، به خدمت گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهندسان لیلیوم بهتازگی اعلام کردهاند که تستهای عملی محصول خود را با موفقیت به پایان رساندهاند. این هواپیما، اولین وسیلهی هوانوردی جهان است که با پیشرانهی الکتریکی، عمل بلند شدن و فرود آمدن عمودی (VTOL) را انجام میدهد. این نمونهی اولیه، فعلا توانایی حمل ۲ سرنشین دارد؛ اما بهصورت کنترل از راه دور آزمایش شده است. شرکت لیلیوم، چند ماه پیش از پروژهی خود برای تولید یک هواپیمای برقی عمود پرواز، با رسانههای صحبت کرد و حالا، خبر از تولید تجاری آن تا یک سال دیگر میدهد.
**این هواپیما، دارای ۳۶ موتور الکتریکی کوچک است که ۱۲ عدد از آنها روی هر یک از بالها قرار گرفتهاند و برای مانور این وسیله و دور زدن آن هم کاربرد دارند. عمل بلند شدن و نشستن هواپیما، توسط کامپیوتر و کاملا خودکار انجام میشود. نهایت سرعت هواپیمای لیلیوم، ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت خواهد بود و میتواند با یک بار شارژ نزدیک به ۳۰۰ کیلومتر را طی کند. لیلیوم از ایمنی محصول خود اطمینان دارد و برای هرکدام از ۳۶ موتور، تجهیزات جداگانهای قرار داده است تا در صورت خرابی یک قسمت، باقی موتورها به فعالیت خود ادامه دهند. باتریهای این هواپیما نیز در چند گروه طراحی شدهاند.
**آنچه بیش از همه ابتکار شرکت لیلیوم را جذاب جلوه میدهد، امکان استفاده از آن بهعنوان یک وسیلهی حمل و نقل شهری است. از سویی دیگر، این وسیله میتواند همانند برند تسلا که مشوق صنعت خودروی جهان در ساخت خودروهای الکتریکی بود، پیشدرآمدی بر تولید هواپیماهای برقی با هزینهی ساخت پایین و بدون آلودگی محیط باشد.
**علاقه جامعهی جهانی به استفاده از وسایل حمل و نقل، که حداقل آلایندگی را به همراه داشته باشند، هر روز بیشتر میشود. آلودگی صوتی و ترافیک خودروهای امروزی، فضای شهرهای ما را ناخوشایند کرده است. هواپیمای لیلیوم محیط زیست را آلوده نمیکند و از این نظر، کمنظیر است. علاوه بر پاک بودن، این وسیله به حداقل فضا جهت فرود و بلند شدن نیاز دارد.
**شرکت لیلیوم، پس از آزمایش موفقیتآمیز محصول دوسرنشینهی خود، طراحی یک نسخهی ۵ صندلی و مناسب استفاده بهعنوان تاکسی هوایی را شروع کرده است. قیمت نهایی هواپیمای لیلیوم هنوز مشخص نیست.
**این هواپیما، دارای ۳۶ موتور الکتریکی کوچک است که ۱۲ عدد از آنها روی هر یک از بالها قرار گرفتهاند و برای مانور این وسیله و دور زدن آن هم کاربرد دارند. عمل بلند شدن و نشستن هواپیما، توسط کامپیوتر و کاملا خودکار انجام میشود. نهایت سرعت هواپیمای لیلیوم، ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت خواهد بود و میتواند با یک بار شارژ نزدیک به ۳۰۰ کیلومتر را طی کند. لیلیوم از ایمنی محصول خود اطمینان دارد و برای هرکدام از ۳۶ موتور، تجهیزات جداگانهای قرار داده است تا در صورت خرابی یک قسمت، باقی موتورها به فعالیت خود ادامه دهند. باتریهای این هواپیما نیز در چند گروه طراحی شدهاند.
**آنچه بیش از همه ابتکار شرکت لیلیوم را جذاب جلوه میدهد، امکان استفاده از آن بهعنوان یک وسیلهی حمل و نقل شهری است. از سویی دیگر، این وسیله میتواند همانند برند تسلا که مشوق صنعت خودروی جهان در ساخت خودروهای الکتریکی بود، پیشدرآمدی بر تولید هواپیماهای برقی با هزینهی ساخت پایین و بدون آلودگی محیط باشد.
**علاقه جامعهی جهانی به استفاده از وسایل حمل و نقل، که حداقل آلایندگی را به همراه داشته باشند، هر روز بیشتر میشود. آلودگی صوتی و ترافیک خودروهای امروزی، فضای شهرهای ما را ناخوشایند کرده است. هواپیمای لیلیوم محیط زیست را آلوده نمیکند و از این نظر، کمنظیر است. علاوه بر پاک بودن، این وسیله به حداقل فضا جهت فرود و بلند شدن نیاز دارد.
**شرکت لیلیوم، پس از آزمایش موفقیتآمیز محصول دوسرنشینهی خود، طراحی یک نسخهی ۵ صندلی و مناسب استفاده بهعنوان تاکسی هوایی را شروع کرده است. قیمت نهایی هواپیمای لیلیوم هنوز مشخص نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲