کد خبر:
۵۵۸۳۸ ۱۵:۰۲
۱۳۹۶/۰۳/۰۱
نسخه جدید کارما ریورو وارد بازار شد +عکس
پدال نیوز: پس از گذشت پنج سال از پایان تولید فیسکر کارما، اکنون نسخه جدید آن یعنی کارما ریورو(Revero) بطور رسمی وارد بازار شد. در جشنی که روز تحویل این خودرو بر پا شده بود، ۸۰۰ نفر از کارمندان کارما شاهد بارگیری اولین خودروی کارما رورو بودند که از مرکز تولید آن در مورنو ولی کالیفرنیا به مقصد نمایندگیهای امریکا حمل میگردید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پس از گذشت پنج سال از پایان تولید فیسکر کارما، اکنون نسخه جدید آن یعنی
کارما ریورو(Revero) بطور رسمی وارد بازار شد. در جشنی که روز تحویل این
خودرو بر پا شده بود، ۸۰۰ نفر از کارمندان کارما شاهد بارگیری اولین خودروی
کارما رورو بودند که از مرکز تولید آن در مورنو ولی کالیفرنیا به مقصد
نمایندگیهای امریکا حمل میگردید. 
**به زودی این خودرو در نمایشگاههای اتومبیل در دسترس علاقمندان
قرار میگیرد. در جشنی که برای بارگیری اولین ریورو برگزار گردید، جیم تیلور
(رئیس ارشد بخش درآمد شرکت خودروسازی کارما) گفت: کارما توانست از یک شرکت
توسعه محصول به یک شرکت تولید کننده محصول تبدیل شود. کلیهی مراحل در
رورو برای تبدیل شدن به خودرویی لوکس به درستی صورت گرفته است و ارائهی
این خودرو به بازار دستاوردی بزرگ برای شرکت کارما و اعضای تیم آن محسوب
میشود.

**رورو در حقیقت نسخه جدید فیسکر کارما است که پس از ورشکستگی کمپانی فیسکر و خرید آن توسط یک شرکت چینی با تغییراتی دوباره روانهی بازار گردید. رورو یک سدان لوکس پلاگین هیبریدی است که از یک پکیج باتری ۲۱٫۴ کیلو وات ساعتی و موتورهای الکتریکی استفاده میکند. خروجی کلی سیستم نیروی محرکه رورو ۴۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۳۳۰ نیوتن متر گشتاور بوده که این خودرو را قادر میسازد تا در کمتر از ۵٫۴ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر در ساعت برسد.
**البته این سدان پلاگین هیبریدی یک موتور بنزینی نیز دارد که در واقع به عنوان ژنراتور عمل کرده و باتریها را شارژ میکند. حداکثر سرعت رورو ۲۰۰ کیلومتر در ساعت است که البته بطور الکترونیکی محدود شده است. رورو همچنین قادر است مسافت ۸۰ کیلومتری را به صورت کاملا الکتریکی طی کند و با همکاری موتور بنزینی نیز میتواند مسافت ۴۸۰ کیلومتری را بپیماید.


**رورو در حقیقت نسخه جدید فیسکر کارما است که پس از ورشکستگی کمپانی فیسکر و خرید آن توسط یک شرکت چینی با تغییراتی دوباره روانهی بازار گردید. رورو یک سدان لوکس پلاگین هیبریدی است که از یک پکیج باتری ۲۱٫۴ کیلو وات ساعتی و موتورهای الکتریکی استفاده میکند. خروجی کلی سیستم نیروی محرکه رورو ۴۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۳۳۰ نیوتن متر گشتاور بوده که این خودرو را قادر میسازد تا در کمتر از ۵٫۴ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر در ساعت برسد.
**البته این سدان پلاگین هیبریدی یک موتور بنزینی نیز دارد که در واقع به عنوان ژنراتور عمل کرده و باتریها را شارژ میکند. حداکثر سرعت رورو ۲۰۰ کیلومتر در ساعت است که البته بطور الکترونیکی محدود شده است. رورو همچنین قادر است مسافت ۸۰ کیلومتری را به صورت کاملا الکتریکی طی کند و با همکاری موتور بنزینی نیز میتواند مسافت ۴۸۰ کیلومتری را بپیماید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!