کد خبر:
۵۵۷۷۰ ۰۸:۱۰
۱۳۹۶/۰۳/۰۱
مینیبوسهای فرسوده هنوز در چرخه هستند
پدال نیوز- مینیبوسهای فرسوده به جای آنکه از رده خارج شوند، درسرویس دانشگاهها و پادگانهای نظامی بهکار گرفته میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری آنلاین، بالغ بر هزار مینیبوس فرسوده تهران مدتهاست که نوسازی نشده و با پیگیریهای کمیسیون عمران شورای شهر و شهرداری، نیمی از آنها نوسازی شدهاند و این در حالی است که در نوسازی آنها دستگاههای دیگر نظیر سازمان حفاظت محیطزیست دخیل هستند. به اندازه همین تعدادی که نوسازی شدهاند، مینیبوس فرسوده وجود دارد که به جای از رده خارجشدن، در سرویسهای دانشگاهها و پادگانهای نظامی بهکار گرفته میشوند. احمد دنیا مالی، رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران با اعلام این خبر گفت: یکی از مهمترین راهکارها در کاهش ترافیک و متعاقب آن کاهش آلودگی هوا توسعه حملونقل عمومی با محوریت مترو و نیز توسعه حملونقل پاک و در گام سوم توسعه حملونقل انسانمحور است.
دنیامالی درخصوص برنامههای مدیریت شهری برای کاهش آلودگی هوا گفت: مهمترین موضوع در آلودگی هوای شهر تهران انجام مجموعه اقدامات بهصورت جمعی و گروهی است، اگر بخواهیم موارد را از هم تفکیک کنیم در حوزه تقنینی منظور مجموعه قوانین وضع شده در مجلس شورای اسلامی و شورای اسلامی شهر تهران به نسبت قوانین جامعی وضع شده، اما متأسفانه این قوانین بهصورت کامل اجرایی نمیشود. درخصوص حملونقل ما با دو طیف حملونقل روبهرو هستیم؛ حملونقل عمومی و حملونقل خصوصی که در حملونقل عمومی تمرکز هماکنون روی ساخت و بهرهبرداری متروی شهر تهران متمرکز است و نوسازی ناوگان اتوبوسرانی و تاکسیرانی نیز در دستور کار قرار دارد. در حملونقل خصوصی متأسفانه خودروهای فرسوده و کاربراتوری و موتور سیکلتهای مستقر در شهر تهران سهم قابل توجهی از حجم آلودگی هوا دارند که میبایست با عزم راسخ قوانین مصوب به اجرا گذاشته شود.
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران با اشاره به تصمیمگیریهایی که شورا در این زمینه انجام داده است، گفت: یکی از مواردی که شورا برای کاهش آلودگی هوا به آن ورود پیدا کرد، اجرای طرحکاهش(LEZ) است. این طرح بر این اساس است که خودروها براساس میزان آلایندگیشان بهخودروهای سبز، آبی و قرمز تقسیم میشوند و براساس این ملاک میتوانند به محدودههای شهر وارد شوند. اجرای این طرح در آینده میتواند محدودیتهای طرح زوج و فرد و نیز طرح ترافیک را نیز بردارد. به گفته دنیامالی، یکی دیگر از مواردی که کمیسیون عمران شورا پیگیر آن است ورود موتورسیکلتهای برقی به چرخه حملونقل است که این امر نیز نیاز به همکاری جمعی سازمانهای مسئول نظیر سازمان حفاظت محیطزیست و وزارت صنایع دارد. ما چه بخواهیم و چه نخواهیم برخی از 3٫5 میلیون موتورسیکلت موجود در تهران منبع ارتزاق قشری از شهروندان است بنابراین برای ترغیب آنان به استفاده از موتورهای برقی باید منابعی پیشبینی شود که در وهله اول فشار اقتصادی بر این قشرها وارد نکند و در وهله دوم آنان را ترغیب کند.
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر اضافه کرد: در حوزه توسعه حملونقل عمومی بهعنوان راهکار کاهش آلودگی هوا نیز این کمیسیون بیکار نبوده و اقداماتی همچون تخصیص 20 درصد از عوارض طرح ترافیک برای توسعه سامانههای ریلی را میتوان ذکر کرد.
دنیامالی درخصوص برنامههای مدیریت شهری برای کاهش آلودگی هوا گفت: مهمترین موضوع در آلودگی هوای شهر تهران انجام مجموعه اقدامات بهصورت جمعی و گروهی است، اگر بخواهیم موارد را از هم تفکیک کنیم در حوزه تقنینی منظور مجموعه قوانین وضع شده در مجلس شورای اسلامی و شورای اسلامی شهر تهران به نسبت قوانین جامعی وضع شده، اما متأسفانه این قوانین بهصورت کامل اجرایی نمیشود. درخصوص حملونقل ما با دو طیف حملونقل روبهرو هستیم؛ حملونقل عمومی و حملونقل خصوصی که در حملونقل عمومی تمرکز هماکنون روی ساخت و بهرهبرداری متروی شهر تهران متمرکز است و نوسازی ناوگان اتوبوسرانی و تاکسیرانی نیز در دستور کار قرار دارد. در حملونقل خصوصی متأسفانه خودروهای فرسوده و کاربراتوری و موتور سیکلتهای مستقر در شهر تهران سهم قابل توجهی از حجم آلودگی هوا دارند که میبایست با عزم راسخ قوانین مصوب به اجرا گذاشته شود.
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران با اشاره به تصمیمگیریهایی که شورا در این زمینه انجام داده است، گفت: یکی از مواردی که شورا برای کاهش آلودگی هوا به آن ورود پیدا کرد، اجرای طرحکاهش(LEZ) است. این طرح بر این اساس است که خودروها براساس میزان آلایندگیشان بهخودروهای سبز، آبی و قرمز تقسیم میشوند و براساس این ملاک میتوانند به محدودههای شهر وارد شوند. اجرای این طرح در آینده میتواند محدودیتهای طرح زوج و فرد و نیز طرح ترافیک را نیز بردارد. به گفته دنیامالی، یکی دیگر از مواردی که کمیسیون عمران شورا پیگیر آن است ورود موتورسیکلتهای برقی به چرخه حملونقل است که این امر نیز نیاز به همکاری جمعی سازمانهای مسئول نظیر سازمان حفاظت محیطزیست و وزارت صنایع دارد. ما چه بخواهیم و چه نخواهیم برخی از 3٫5 میلیون موتورسیکلت موجود در تهران منبع ارتزاق قشری از شهروندان است بنابراین برای ترغیب آنان به استفاده از موتورهای برقی باید منابعی پیشبینی شود که در وهله اول فشار اقتصادی بر این قشرها وارد نکند و در وهله دوم آنان را ترغیب کند.
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر اضافه کرد: در حوزه توسعه حملونقل عمومی بهعنوان راهکار کاهش آلودگی هوا نیز این کمیسیون بیکار نبوده و اقداماتی همچون تخصیص 20 درصد از عوارض طرح ترافیک برای توسعه سامانههای ریلی را میتوان ذکر کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت
شرایط فروش