کد خبر:
۵۵۴۱۰ ۱۴:۵۵
۱۳۹۶/۰۲/۲۶
راه تحول در بخش صادرات خودرو چیست ؟
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو کشور گفت: متاسفانه در سال های اخیر صنعت خودروسازی ایران در بخش صادرات موفقیت چندانی نداشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، داوود اسماعیلی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: روند نزولی صادرات خودرو کشور ناشی از عدم توانایی تولیدکنندگان داخلی در رقابت با خودروسازان جهانی است.
وی در ادامه تصریح کرد: خودروهای تولیدی بایستی از نظر کیفیت، تکنولوژی و نوآوری های تولید قابلیت رقابت پذیری در بازارهای جهانی را داشته باشند بنابراین روند نزولی صادرات خودرو ناشی از عدم موفقیت در این بخش از تولید است.
وی اظهار داشت: قیمت نهایی خودروهای تولیدی بایستی به گونه ای تعیین گردد که در بازارهای جهانی توان رقابت با خودروسازان سایر کشورها را داشته باشد البته کیفیت در این عرصه بسیار حائز اهمیت است و تعیین کننده قمیت نهایی می باشد.
وی اذعان داشت: ایجاد تحول در بخش صادرات خودرو کشور نیازمند تغییر در بازارهای هدف و ارتقای سطح کیفی خوردوهای تولیدی و ارائه خدمات پس از فروش مطلوب است.
وی بیان کرد: عدم ارائه تسهیلات یارانه ای از سوی دولت به خودروسازان برای حمایت از تولیدکنندگان داخلی مانعی بر سر راه پیشرفت این صنعت محسوب نمی شود ولی بهتر است دولت حمایت و پشتیبانی لازم را از این صنعت داشته و زمینه را برای رشد آن فراهم نماید.
اسماعیلی با اشاره به عوامل تاثیرگذار در افزایش میزان صادرات خودرو خاطرنشان کرد: انعقاد قرارداد با طرف های خارجی و تغییر رویه مدیریتی در افزایش میزان صادرات خودرو کشور تاثیر گذار است البته برای دستیابی به اهداف صادراتی می توان از تجارب سایر کشورها در این زمینه (همچون ژاپن) استفاده نمود.
وی در ادامه تصریح کرد: خودروهای تولیدی بایستی از نظر کیفیت، تکنولوژی و نوآوری های تولید قابلیت رقابت پذیری در بازارهای جهانی را داشته باشند بنابراین روند نزولی صادرات خودرو ناشی از عدم موفقیت در این بخش از تولید است.
وی اظهار داشت: قیمت نهایی خودروهای تولیدی بایستی به گونه ای تعیین گردد که در بازارهای جهانی توان رقابت با خودروسازان سایر کشورها را داشته باشد البته کیفیت در این عرصه بسیار حائز اهمیت است و تعیین کننده قمیت نهایی می باشد.
وی اذعان داشت: ایجاد تحول در بخش صادرات خودرو کشور نیازمند تغییر در بازارهای هدف و ارتقای سطح کیفی خوردوهای تولیدی و ارائه خدمات پس از فروش مطلوب است.
وی بیان کرد: عدم ارائه تسهیلات یارانه ای از سوی دولت به خودروسازان برای حمایت از تولیدکنندگان داخلی مانعی بر سر راه پیشرفت این صنعت محسوب نمی شود ولی بهتر است دولت حمایت و پشتیبانی لازم را از این صنعت داشته و زمینه را برای رشد آن فراهم نماید.
اسماعیلی با اشاره به عوامل تاثیرگذار در افزایش میزان صادرات خودرو خاطرنشان کرد: انعقاد قرارداد با طرف های خارجی و تغییر رویه مدیریتی در افزایش میزان صادرات خودرو کشور تاثیر گذار است البته برای دستیابی به اهداف صادراتی می توان از تجارب سایر کشورها در این زمینه (همچون ژاپن) استفاده نمود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت
شرایط فروش