کد خبر:
۵۵۴۱۱ ۱۴:۵۶
۱۳۹۶/۰۲/۲۶
نمره دولت در صنعت خودرو چند است ؟!
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه که صنعت خودرو در سالهای پس از انقلاب فراز و نشیب های زیادی را داشته است ، اظهار داشت : این شرایط در حالی ادامه یافت که در ابتدای دولت یازدهم صنعت خودرو از اوضاع خوبی برخوردار نبود و برخی از شرکتهای خودروساز با بار سنگین مالی مواجه شده و تولیدات آنها کاهش یافته بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید مهدی مقدسی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : خوشبختانه با آغاز دولت یازدهم ، خودروسازان داخلی حرکت های روبه جلویی را داشتند و از نظر کیفیت و میزان تولید رشد نسبتا خوبی در این مدت داشته اند.
وی تصریح کرد : طی دو سه سال اخیر مدت زمان پرداخت مطالبات قطعه سازان کاهش یافته است هر چند هنوز به شرایط ایده آلی دست نیافته ایم اما جهت گیری مثبتی در این صنعت صورت گرفته است.
وی تاکید کرد : طی یک سال گذشته قراردادهایی که با پژو ، سیتروئن و رنو به امضاء رسید با توجه به افزایش سهم تولید داخل و همچنین سهم 30 درصدی صادرات محصولات جدید در این قراردادها ، بی شک حرکت رو به جلویی در صنعت خودرو ایران محسوب می شود.
وی افزود : قطعا قراردادهایی که اخیر در این دولت منعقد شد نسبت به قراردادهای گذشته ، حرکت بسیار خوبی بوده است.
وی گفت : در بخش آرندی و تحقیق و توسعه هر دو شرکت خودروساز بزرگ داخلی ، خوشبختانه حرکت رو به رشدی را داشتند و منابع بیشتری را در حوزه طراحی و تحقیق و توسعه اختصاص دادند اما باز هم می طلبد که منابع بیشتری را برای ارتقاء کیفیت و تنوع در تولید به حوزه آرندی اختصاص داده و بکار گرفته شود.
وی همچنین به اقدام موثر در جهت اصلاح ساختار مالی در شرکتهای خودروساز پرداخت و گفت : در دو سه سال اخیر اقدامات خوبی در حوزه اصلاح ساختار مالی و افزایش سرمایه در یکی از خودروسازان بزرگ داخلی صورت گرفت که اگر با دید منصفانه نگاه شود مسلما حرکت خوبی در این صنعت محسوب می شود.
نماینده اراک و کمیجان در مجلس دهم اظهار داشت : البته همچنان صنعت خودرو ایران به جایگاه مورد انتظار نرسیده است و باید تلاش بیشتری در بخش افزایش استانداردها و کیفیت در تولید و کاهش هزینه تولید و قیمت خودرو صورت گیرد.
مقدسی با اشاره به کسب نمره قبولی دولت در صنعت خودرو اظهار داشت : خوشبختانه در این چهار سال فعالیت دولت ، تغییر محسوسی در صنعت خودرو صورت گرفته است و امید است برنامه ریزی که دو شرکت بزرگ خودروساز کشور دارند به سمتی برویم که مردم با رغبت خودروهای داخلی را خریداری کنند.
وی تصریح کرد : طی دو سه سال اخیر مدت زمان پرداخت مطالبات قطعه سازان کاهش یافته است هر چند هنوز به شرایط ایده آلی دست نیافته ایم اما جهت گیری مثبتی در این صنعت صورت گرفته است.
وی تاکید کرد : طی یک سال گذشته قراردادهایی که با پژو ، سیتروئن و رنو به امضاء رسید با توجه به افزایش سهم تولید داخل و همچنین سهم 30 درصدی صادرات محصولات جدید در این قراردادها ، بی شک حرکت رو به جلویی در صنعت خودرو ایران محسوب می شود.
وی افزود : قطعا قراردادهایی که اخیر در این دولت منعقد شد نسبت به قراردادهای گذشته ، حرکت بسیار خوبی بوده است.
وی گفت : در بخش آرندی و تحقیق و توسعه هر دو شرکت خودروساز بزرگ داخلی ، خوشبختانه حرکت رو به رشدی را داشتند و منابع بیشتری را در حوزه طراحی و تحقیق و توسعه اختصاص دادند اما باز هم می طلبد که منابع بیشتری را برای ارتقاء کیفیت و تنوع در تولید به حوزه آرندی اختصاص داده و بکار گرفته شود.
وی همچنین به اقدام موثر در جهت اصلاح ساختار مالی در شرکتهای خودروساز پرداخت و گفت : در دو سه سال اخیر اقدامات خوبی در حوزه اصلاح ساختار مالی و افزایش سرمایه در یکی از خودروسازان بزرگ داخلی صورت گرفت که اگر با دید منصفانه نگاه شود مسلما حرکت خوبی در این صنعت محسوب می شود.
نماینده اراک و کمیجان در مجلس دهم اظهار داشت : البته همچنان صنعت خودرو ایران به جایگاه مورد انتظار نرسیده است و باید تلاش بیشتری در بخش افزایش استانداردها و کیفیت در تولید و کاهش هزینه تولید و قیمت خودرو صورت گیرد.
مقدسی با اشاره به کسب نمره قبولی دولت در صنعت خودرو اظهار داشت : خوشبختانه در این چهار سال فعالیت دولت ، تغییر محسوسی در صنعت خودرو صورت گرفته است و امید است برنامه ریزی که دو شرکت بزرگ خودروساز کشور دارند به سمتی برویم که مردم با رغبت خودروهای داخلی را خریداری کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود