انتظار مصرف كنندگان از خوروسازان داخلي چیست؟
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تأكيد بر اين كه امروز انتظار مصرف كننده از توليد کننده داخلي، توجه بيشتر به افزايش كيفيت و كاهش قيمت است، اظهار داشت : خودروسازان با برنامهريزي و مديريت بر هزينه، بايد تا حد ممكن قيمت خودروهاي داخلي را كاهش دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مجید منصوری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : با تلاش خودروسازان در جهت توليد محصول رقابتي، قطعاً قيمت و كيفيت خودروهاي داخلي نیز رقابتي خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه در صورت حضور سرمايهگذاران خارجي در صنعت خودرو قطعا رقابت واقعي در اين صنعت فراهم خواهد شد، تصريح كرد: با ايجاد رقابت پذيري واقعي در صنعت خودرو، مسلماً زمينه رشد و تقويت توليدات داخلي فراهم گردیده و در غير اين صورت با وجود تعيين تعرفههاي بالا، توليد كننده داخلي حركتي در جهت ارتقاي توليد و توسعه محصولات داخلي نخواهد داشت.
وی با اشاره به امکان همکاری خودروسازان با شرکت های خودروسازی از کشورهای فرانسه، ژاپن ، آلمان و ایتالیا، گفت: از آنجا که همکاری و شراکت با خودروسازان فرانسوی برای کشورمان موفقیتی نداشت در دوره جدید باید رویه ها تغییر کرده و صرفا یک شریک و کشور مدنظر قرار نگیرد.
وی با بیان اینکه حضور 100 درصدی خودروسازان خارجی نیز می تواند بازار خودروی ایران را به سمت رقابت بیشتر هدایت کند، تصریح کرد: البته در این راستای این مساله باید مراقبت بود تا این شرکت ها مونتاژکار نباشند. چرا که صنعت خودرو ایران به تولیدکننده خودرو نیاز داشته تولیدکننده ای که موجب توسعه صادرات خودرو نیز شود.
وی با توجه به رفتار گذشته خودروسازان فرانسوی با ایران تاکید کرد: البته نباید با فضای بدبینی وارد فاز جدید همکاری ها شد اما اما توصیه می شود خودروسازان با یک کشور وارد مذاکرات جدی نشوند چرا که بازار ایران توان و کشش جذب بیش از 4 الی 5 خودروساز خارجی را نیز دارد.
نماینده لنجان در خانه ملت با تاکید بر لزوم سرمایه گذاری مشترک در راستای همکاری های جدید گفت: این مهم باعث می شود صنعت خودرو و قطعه سازی رشد نموده و دانش و تکنولوژی در این صنعت به روز شود این در حالی است که در گذشته به رغم هشدارهایی که به خودروسازان داده شد بسیاری از همکاری صرفا به صورت واردات بود.
منصوری گفت : البته مجلس آمادگی دارد که بر جریان همکاری های مشترک خودروسازان نظارت نموده و اجازه ندهد تا در این راستا غفلتی از سوی شرکتها صورت گیرد.
وی با اشاره به اینکه در صورت حضور سرمايهگذاران خارجي در صنعت خودرو قطعا رقابت واقعي در اين صنعت فراهم خواهد شد، تصريح كرد: با ايجاد رقابت پذيري واقعي در صنعت خودرو، مسلماً زمينه رشد و تقويت توليدات داخلي فراهم گردیده و در غير اين صورت با وجود تعيين تعرفههاي بالا، توليد كننده داخلي حركتي در جهت ارتقاي توليد و توسعه محصولات داخلي نخواهد داشت.
وی با اشاره به امکان همکاری خودروسازان با شرکت های خودروسازی از کشورهای فرانسه، ژاپن ، آلمان و ایتالیا، گفت: از آنجا که همکاری و شراکت با خودروسازان فرانسوی برای کشورمان موفقیتی نداشت در دوره جدید باید رویه ها تغییر کرده و صرفا یک شریک و کشور مدنظر قرار نگیرد.
وی با بیان اینکه حضور 100 درصدی خودروسازان خارجی نیز می تواند بازار خودروی ایران را به سمت رقابت بیشتر هدایت کند، تصریح کرد: البته در این راستای این مساله باید مراقبت بود تا این شرکت ها مونتاژکار نباشند. چرا که صنعت خودرو ایران به تولیدکننده خودرو نیاز داشته تولیدکننده ای که موجب توسعه صادرات خودرو نیز شود.
وی با توجه به رفتار گذشته خودروسازان فرانسوی با ایران تاکید کرد: البته نباید با فضای بدبینی وارد فاز جدید همکاری ها شد اما اما توصیه می شود خودروسازان با یک کشور وارد مذاکرات جدی نشوند چرا که بازار ایران توان و کشش جذب بیش از 4 الی 5 خودروساز خارجی را نیز دارد.
نماینده لنجان در خانه ملت با تاکید بر لزوم سرمایه گذاری مشترک در راستای همکاری های جدید گفت: این مهم باعث می شود صنعت خودرو و قطعه سازی رشد نموده و دانش و تکنولوژی در این صنعت به روز شود این در حالی است که در گذشته به رغم هشدارهایی که به خودروسازان داده شد بسیاری از همکاری صرفا به صورت واردات بود.
منصوری گفت : البته مجلس آمادگی دارد که بر جریان همکاری های مشترک خودروسازان نظارت نموده و اجازه ندهد تا در این راستا غفلتی از سوی شرکتها صورت گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها