آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۵۰۰۲
۰۹:۳۳
۱۳۹۶/۰۲/۲۱
امضای قرارداد ۷۶ میلیون دلاری ایران خودرو و پینینفارینا؛

ایران خودرو صاحب پلتفرم ایتالیایی می‌شوند

پدال نیوز- شرکت طراحی خودرو ایتالیایی پینینفارینا با شرکت ایران خودرو به منظور مدرن سازی پلتفرم های این شرکت به توافق رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از لفتلین نیوز، ایران خودرو که در سال 1962 تاسیس شده بزرگترین خودروساز ایران است ولی برخی از خودروهای تولیدی این کشور متعلق به دهه 1980 میلادی هستند.
 
بر اساس این قرارداد 70 میلیون یورویی، شرکت ایتالیایی از توان و تخصص فنی خود برای توسعه یک پلتفرم متغیر برای ایران خودرو کمک خواهد گرفت. با این پلتفرم جدید دستکم چهار مدل خودروی جدید شامل یک سدان سایز متوسط  در شرکت ایران خودرو تولید خواهد شد. سه مدل خودروی دیگر هنوز مشخص نشده اند.  
 
پینینفارینا تک تک مراحل این پروژه سه ساله از طراحی اولیه تا زدن مهر تایید روی محصول نهایی را مدیریت خواهد کرد. مونتاژ خودروهای تولیدی روی این پلتفرم در ایران انجام خواهد شد ولی شرکت ایتالیایی(که تحت مالکیت شرکت هندی ماهیندرا) قرار دارد، به ایران خودرو در این زمینه کمک خواهد کرد.
 
سیلویو پی‌ترو آنگوری مدیرعامل شرکت پینینفارینا در بیانیه ای گفت: ما از اینکه از طریق یک برنامه مهندسی و طراحی بسیار قابل توجه در توسعه صنعت خودروسازی ایران مشارکت داریم، خوشحال هستیم.  
 
برنامه سه ساله این توافق بیانگر اینست که اولین خودرو تولیدی ایران خودرو با طراحی پینینفارینا در سال 2019 به بازار خواهد آمد. هنوز خیلی زود است که بگوییم آیا این خودرو توان حضور در بازارهای خارجی را خواهد داشت یا خیر.
 
ایران خودرو تاکنون حضور قابل توجهی در بازارهای خارجی نداشته است اما این امر می‌تواند با عرضه یک خودرو مدرن و خوش استیل تغییر کند.
 
در توضیح همکاری های قبلی ایران خودرو و پینینفارینا، می‌توان به تبدیل پژو 405 به پژو پارس اشاره که توسط این شرکت انجام شده است.
 
این شرکت تاکنون با خودروسازان بزرگی مانند فراری، مازراتی، رولزرویس، کادیلاک، جگوار، ولوو، آلفارومئو و لانچا همکاری کرده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد