کد خبر:
۵۴۸۵۳ ۰۸:۳۵
۱۳۹۶/۰۲/۱۹
واردکنندگان متفرقه به دنبال سهم خود از بازار
پدال نیوز- بهرغم آنکه وزارت صنعت، معدن و تجارت در اوایل زمستان سال گذشته واردات خودروهای متفرقه و غیررسمی را ممنوع اعلام کرد، اما این دو دسته از واردکنندگان با استفاده از روشهایی جدید در حال زنده کردن سهم بازاری خود هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، براساس آمار واردات خودروهای سواری به کشور در سال گذشته، واردکنندگان متفرقه سهم 50 درصدی و نمایندگیهای غیررسمی سهم نزدیک به 5 تا 10 درصدی از بازار واردات خودرو کشور را در دست داشتند. در شرایطی ایندسته از واردکنندگان با مقررات وزارت صنعت مبنی بر الزام به اخذ نمایندگیهای رسمی، از فعالیت در بازار حذف شدند که در شرایط کنونی یکی از روشهای این شرکتها برای حفظ سهمشان در بازار وارداتیها، مشارکت با نمایندگی رسمی در قالب خرید ثبت سفارش است. در این بین اما این شرکتها روش دومی را برای حفظ سهم خود در نظر گرفتهاند و آن مذاکره با شرکتهای مادر به منظور اخذ مجوز نمایندگی رسمی است تا بتوانند سهم بازار خود را براساس قوانین جدید کشور حفظ کنند. در همین راستا برخی از شرکتهای متفرقه یا غیررسمی حتی در پی مذاکره با شرکتهایی هستند که پیش از این نماینده رسمی خود در ایران را معرفی کرده بودند.
طبق مقررات سال گذشته وزارت صنعت برخی از شرکتهای خارجی میتوانند چندین نمایندگی در کشور داشته باشند. موضوعی که فرهاد احتشامزاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو نیز بر آن تاکید دارد و میگوید: از آنجا که وزارت صنعت، معدن و تجارت اخذ چند نمایندگی از شرکت مادر را ممنوع نکرده است؛ بنابراین بسیاری از شرکتهای متفرقه در حال مذاکره با شرکتهای مادر برای اخذ نمایندگی دوم هستند. موضوعی که ممکن است موجب تعدد نمایندگیهای رسمی برخی از شرکتهای مادر در کشور شود.موضوع دیگر در این بین، نگرانی برندها از کاهش سهمشان در بازار خودروی ایران است؛ بر همین اساس آنگونه که بهنظر میرسد، آنها از افزایش تعداد نمایندگیهایشان در بازار ایران استقبال میکنند تا ضمن کسب سهم گذشتهشان بتوانند به توسعه بازار خود نیز بپردازند.
طبق مقررات سال گذشته وزارت صنعت برخی از شرکتهای خارجی میتوانند چندین نمایندگی در کشور داشته باشند. موضوعی که فرهاد احتشامزاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو نیز بر آن تاکید دارد و میگوید: از آنجا که وزارت صنعت، معدن و تجارت اخذ چند نمایندگی از شرکت مادر را ممنوع نکرده است؛ بنابراین بسیاری از شرکتهای متفرقه در حال مذاکره با شرکتهای مادر برای اخذ نمایندگی دوم هستند. موضوعی که ممکن است موجب تعدد نمایندگیهای رسمی برخی از شرکتهای مادر در کشور شود.موضوع دیگر در این بین، نگرانی برندها از کاهش سهمشان در بازار خودروی ایران است؛ بر همین اساس آنگونه که بهنظر میرسد، آنها از افزایش تعداد نمایندگیهایشان در بازار ایران استقبال میکنند تا ضمن کسب سهم گذشتهشان بتوانند به توسعه بازار خود نیز بپردازند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها