کد خبر:
۵۴۸۵۲ ۰۸:۳۴
۱۳۹۶/۰۲/۱۹
تشریح جزئیات طرح ترافیک اهالی رسانه
پدال نیوز- مدیر واحد صدور آرم شهرداری تهران جزئیات توزیع طرح ترافیک خبرنگاران را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، مصطفی قنبرنژاد مدیر واحد صدور آرم شهرداری تهران گفت: ثبت نامهای آرم سال 96 از آذرماه تا 15 دی ماه سال گذشته در سایت شهرداری تهران به آدرس:www.tehran.ir انجام شد. بعد از بررسی درخواستها نیز در ابتدای اسفندماه سال گذشته اسامی اعلام شد که واجدین شرایط دریافت طرح ترافیک تا پایان فروردین 96 مدارک خود را به دفاتر خدمات الکترونیک شهر ارائه کردند.
وی افزود: مالکان خودروهای پلاک عمومی و هیبریدی هیچ گونه محدودیتی برای ثبت نام آرم ترافیک ندارند و هر زمان که اقدام به ثبت نام کنند، بعد از تأیید میتوانند مدارک خود را به دفاتر خدمات الکترونیک شهر تحویل دهند.
مدیر واحد صدور آرم شهرداری تهران ادامه داد: سهمیه بگیران طرح ترافیک نیز بعد از اعلام سهمیه مربوطه به آنها، نسبت به تکمیل مدارک خود اقدام و آی دی کارت خود را از دفاتر دریافت کردند.
وی تصریح کرد: آن دسته از سایتها و مطبوعاتی که سهمیه آرم ترافیک داشتند، اسامی خبرنگاران خود را رسماً اعلام و واحد صدور آرم نسبت به تأیید این افراد اقدام کرد.
قنبرنژاد اظهار داشت: یک سری از خبرنگاران نیز به روابط عمومی شهرداری مراجعه کردند که از اسفندماه 95 تا پایان فروردین اقدام به تحویل درخواستهای خود کردند و روابط عمومی شهرداری اسامی این خبرنگاران را به واحد صدور آرم اعلام کرد.
وی افزود: خبرنگارانی که نتوانستند مدارک خود را به دفاتر خدمات الکترونیک شهر ارائه کنند میتوانند با مراجعه به واحد صدور آرم سازمان حمل و نقل و ترافیک نسبت به بررسی وضعیت خود و تأیید نهایی اقدام کنند.
قنبرنژاد در پایان گفت: شهرداری تهران، معاونت حمل و نقل و واحد صدور آرم در بحث مجوزهای طرح ترافیک خبرنگاران؛ هیچ گونه نگاه صنفی، حزبی و سیاسی ندارد.
وی افزود: مالکان خودروهای پلاک عمومی و هیبریدی هیچ گونه محدودیتی برای ثبت نام آرم ترافیک ندارند و هر زمان که اقدام به ثبت نام کنند، بعد از تأیید میتوانند مدارک خود را به دفاتر خدمات الکترونیک شهر تحویل دهند.
مدیر واحد صدور آرم شهرداری تهران ادامه داد: سهمیه بگیران طرح ترافیک نیز بعد از اعلام سهمیه مربوطه به آنها، نسبت به تکمیل مدارک خود اقدام و آی دی کارت خود را از دفاتر دریافت کردند.
وی تصریح کرد: آن دسته از سایتها و مطبوعاتی که سهمیه آرم ترافیک داشتند، اسامی خبرنگاران خود را رسماً اعلام و واحد صدور آرم نسبت به تأیید این افراد اقدام کرد.
قنبرنژاد اظهار داشت: یک سری از خبرنگاران نیز به روابط عمومی شهرداری مراجعه کردند که از اسفندماه 95 تا پایان فروردین اقدام به تحویل درخواستهای خود کردند و روابط عمومی شهرداری اسامی این خبرنگاران را به واحد صدور آرم اعلام کرد.
وی افزود: خبرنگارانی که نتوانستند مدارک خود را به دفاتر خدمات الکترونیک شهر ارائه کنند میتوانند با مراجعه به واحد صدور آرم سازمان حمل و نقل و ترافیک نسبت به بررسی وضعیت خود و تأیید نهایی اقدام کنند.
قنبرنژاد در پایان گفت: شهرداری تهران، معاونت حمل و نقل و واحد صدور آرم در بحث مجوزهای طرح ترافیک خبرنگاران؛ هیچ گونه نگاه صنفی، حزبی و سیاسی ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان