کد خبر:
۵۴۸۵۳ ۰۸:۳۵
۱۳۹۶/۰۲/۱۹
واردکنندگان متفرقه به دنبال سهم خود از بازار
پدال نیوز- بهرغم آنکه وزارت صنعت، معدن و تجارت در اوایل زمستان سال گذشته واردات خودروهای متفرقه و غیررسمی را ممنوع اعلام کرد، اما این دو دسته از واردکنندگان با استفاده از روشهایی جدید در حال زنده کردن سهم بازاری خود هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، براساس آمار واردات خودروهای سواری به کشور در سال گذشته، واردکنندگان متفرقه سهم 50 درصدی و نمایندگیهای غیررسمی سهم نزدیک به 5 تا 10 درصدی از بازار واردات خودرو کشور را در دست داشتند. در شرایطی ایندسته از واردکنندگان با مقررات وزارت صنعت مبنی بر الزام به اخذ نمایندگیهای رسمی، از فعالیت در بازار حذف شدند که در شرایط کنونی یکی از روشهای این شرکتها برای حفظ سهمشان در بازار وارداتیها، مشارکت با نمایندگی رسمی در قالب خرید ثبت سفارش است. در این بین اما این شرکتها روش دومی را برای حفظ سهم خود در نظر گرفتهاند و آن مذاکره با شرکتهای مادر به منظور اخذ مجوز نمایندگی رسمی است تا بتوانند سهم بازار خود را براساس قوانین جدید کشور حفظ کنند. در همین راستا برخی از شرکتهای متفرقه یا غیررسمی حتی در پی مذاکره با شرکتهایی هستند که پیش از این نماینده رسمی خود در ایران را معرفی کرده بودند.
طبق مقررات سال گذشته وزارت صنعت برخی از شرکتهای خارجی میتوانند چندین نمایندگی در کشور داشته باشند. موضوعی که فرهاد احتشامزاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو نیز بر آن تاکید دارد و میگوید: از آنجا که وزارت صنعت، معدن و تجارت اخذ چند نمایندگی از شرکت مادر را ممنوع نکرده است؛ بنابراین بسیاری از شرکتهای متفرقه در حال مذاکره با شرکتهای مادر برای اخذ نمایندگی دوم هستند. موضوعی که ممکن است موجب تعدد نمایندگیهای رسمی برخی از شرکتهای مادر در کشور شود.موضوع دیگر در این بین، نگرانی برندها از کاهش سهمشان در بازار خودروی ایران است؛ بر همین اساس آنگونه که بهنظر میرسد، آنها از افزایش تعداد نمایندگیهایشان در بازار ایران استقبال میکنند تا ضمن کسب سهم گذشتهشان بتوانند به توسعه بازار خود نیز بپردازند.
طبق مقررات سال گذشته وزارت صنعت برخی از شرکتهای خارجی میتوانند چندین نمایندگی در کشور داشته باشند. موضوعی که فرهاد احتشامزاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو نیز بر آن تاکید دارد و میگوید: از آنجا که وزارت صنعت، معدن و تجارت اخذ چند نمایندگی از شرکت مادر را ممنوع نکرده است؛ بنابراین بسیاری از شرکتهای متفرقه در حال مذاکره با شرکتهای مادر برای اخذ نمایندگی دوم هستند. موضوعی که ممکن است موجب تعدد نمایندگیهای رسمی برخی از شرکتهای مادر در کشور شود.موضوع دیگر در این بین، نگرانی برندها از کاهش سهمشان در بازار خودروی ایران است؛ بر همین اساس آنگونه که بهنظر میرسد، آنها از افزایش تعداد نمایندگیهایشان در بازار ایران استقبال میکنند تا ضمن کسب سهم گذشتهشان بتوانند به توسعه بازار خود نیز بپردازند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها