کد خبر:
۵۴۴۵۵ ۱۱:۵۱
۱۳۹۶/۰۲/۱۳
بررسی واردات تایر توسط خودروسازان درمجلس
پدال نیوز: نادر قاضی پور با اشاره به اظهارات دبیر انجمن صنعت تایر مبنی بر اینکه سهمیه ارزی خودروسازان صرف واردات تایر می شود، گفت: ارز مبادله ای به این دلیل به خودروسازان اختصاص یافته که خودروسازان قطعاتی که به هیچ وجه در کشور تولید نمی شود را با قیمت مناسب وارد کنند، نه اینکه قطعاتی همانند لاستیک که با کیفیت مناسب در کشور تولید می شود، وارد شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه واردات قطعاتی همانند تایر که در ایران تولید می شود، خیانت به تولید ملی و اشتغال جوانان ایرانی است، افزود: پس از پایان تعطیلات مجلس موضوع واردات تایر و قطعات غیرضروری با ارز دولتی و مبادله ای در کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی و همچنین کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی و نظارت بر اجرای اصل 44 قانون اساسی بررسی می شود و نتایج بررسی ها رسانه ای می شود.
قاضی پور با اشاره به اینکه هرگونه لاستیک وارداتی باید از گمرک و با نظارت سازمان استاندارد وارد کشور شود، ادامه داد: هر یک از لاستیک های وارداتی که مطابق با استانداردهای لازم نباشد، باید به کشور تولیدکننده عودت داده شده و اجازه واردات به آن داده نشود.
وی با بیان اینکه هر لاستیکی که بر روی خودروهای داخلی نصب می شود، باید شناسنامه دار باشد، یادآور شد:باید مشخص شود که هر لاستیکی در کدام کشور، توسط کدام شرکت و در کدام تاریخ تولید شده و چه زمانی منقضی می شود.
قاضی پور با اشاره به اینکه لاستیک تاریخ انقضاء دارد که با پایان تاریخ مصرف کیفیت خود را از دست می دهد، یادآور شد: قاچاق لاستیک های بی کیفیت و استفاده از آن در خودروها گاهی منجر به وقوع تصادفات می شود که برخی اوقات ضربات جبران ناپذیری به کشور وارد می کند.
وی با تاکید بر اینکه واردات غیر اصولی به صنعت قطعه سازی و لاستیک سازی کشور ضربه وارد می کند، افزود:متاسفانه در سایه کمبود نظارت بخشی از خودروسازی های کشور به جای استفاده از تولید داخلی بخشی از نیاز خود را با کالاهای بی کیفیت خارجی تامین می کنند.
سخنگوی کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی و نظارت بر اجرای اصل ٤٤ قانون اساسی تصریح کرد: واردات مواد اولیه یا ماشین آلات در برهه زمانی خاص به رونق اقتصادی کمک می کند، اما واردات کالاهای ساخته شده در هر حال و در تمام زمان ها ضربه جدی به تولید داخلی وارد می کند.
قاضی پور با اشاره به اینکه هرگونه لاستیک وارداتی باید از گمرک و با نظارت سازمان استاندارد وارد کشور شود، ادامه داد: هر یک از لاستیک های وارداتی که مطابق با استانداردهای لازم نباشد، باید به کشور تولیدکننده عودت داده شده و اجازه واردات به آن داده نشود.
وی با بیان اینکه هر لاستیکی که بر روی خودروهای داخلی نصب می شود، باید شناسنامه دار باشد، یادآور شد:باید مشخص شود که هر لاستیکی در کدام کشور، توسط کدام شرکت و در کدام تاریخ تولید شده و چه زمانی منقضی می شود.
قاضی پور با اشاره به اینکه لاستیک تاریخ انقضاء دارد که با پایان تاریخ مصرف کیفیت خود را از دست می دهد، یادآور شد: قاچاق لاستیک های بی کیفیت و استفاده از آن در خودروها گاهی منجر به وقوع تصادفات می شود که برخی اوقات ضربات جبران ناپذیری به کشور وارد می کند.
وی با تاکید بر اینکه واردات غیر اصولی به صنعت قطعه سازی و لاستیک سازی کشور ضربه وارد می کند، افزود:متاسفانه در سایه کمبود نظارت بخشی از خودروسازی های کشور به جای استفاده از تولید داخلی بخشی از نیاز خود را با کالاهای بی کیفیت خارجی تامین می کنند.
سخنگوی کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی و نظارت بر اجرای اصل ٤٤ قانون اساسی تصریح کرد: واردات مواد اولیه یا ماشین آلات در برهه زمانی خاص به رونق اقتصادی کمک می کند، اما واردات کالاهای ساخته شده در هر حال و در تمام زمان ها ضربه جدی به تولید داخلی وارد می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو
شرایط فروش