آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۴۴۵۴
۱۱:۴۹
۱۳۹۶/۰۲/۱۳

نقش برنامه ششم توسعه بر جریان خودروسازی کشور

پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت : در صورتی که خودروسازان منطبق با استانداردهای جهانی حرکت نکنند در ابتدای راه باقی مانده و از قافله پیشرفت جهانی عقب خواهند ماند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد رضا منصوری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : بی شک حضور خودروسازان خارجی در داخل کشور موجب ایجاد فضای رقابتی و افزایش کیفیت برای ماندن در عرصه رقابت می شود ، به مصرف کنندگان نیز فرصت انتخاب بهتری را می دهد.
 
وی تصریح کرد : در صورتی که بازار خودرو کشور رقابتی شود، مصرف کنندگان می توانند خودروی متنوع، با کیفیت و با قیمت مناسب تهیه کنند.
 
وی اظهار داشت : امروز تمایل مشتریان به خرید خودروهای داخلی با تلاش خودروسازان برای ارتقای کیفیت و کاهش قیمت تمام شده ارتباط مستقیمی دارد، به طوری که همت در این زمینه منجر به عدم ورود خودروهای بی کیفیتی که ظاهری جذاب دارند، خواهد شد.
 
وی با تاکید بر نظارت دقیق تر دولت بر صنعت خودرو گفت : نظارت بیشتر وزارت صنعت، معدن و تجارت بر عملکرد خودروسازان یکی از ضرورت هایی است که برای تولید با کیفیت ، باید در دستور کار قرار بگیرد.
 
نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی  افزود : متاسفانه انحصاری بودن فرآیند تولید خودرو در ایران، عدم توجه به مشتری‌ مداری و انجام هزینه‌های لازم برای ارتقای کیفیت،از دلایل پایین بودن کیفیت برخی از خودروهای تولیدی است.
 
منصوری با اشاره به لزوم  نگاه ویژه ای به بهره وری در صنعت خودرو، خاطر نشان کرد : حضور سرمایه گذار خارجی و برندهای معتبر خودروسازی در داخل کشور و ایجاد توافق همکاری مشترک می تواند خودروسازی ایران را از وضعیت کنونی نجات دهد چرا که راه دستیابی به چشم انداز 1404 و افزایش بهره وری مشارکت با برندهای مطرح خودروسازی در دنیا است.
 
وی همچنین ضمن اشاره به تاثیر برنامه ششم توسعه بر جریان خودروسازی در کشور افزود : اجرای برنامه ششم توسعه حاشیه امن خودروسازان و برخی از مدیران در این بخش را از بین برده و موجب می شود خودروسازان برای تولید و طراحی خودروهای جدید و افزایش کیفیت خودروهای تولیدی اقدام جدی تر نمایند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه